- IT之家?10 月 24 日消息，大眾公司于今年 9 月推出了全新設計的 2024 款途觀混動，基于 MQB Evo 平臺打造，搭載 1.5 升 TSI evo 2 渦輪增壓發動機和 19.7 kWh 電池組，純電動行駛里程可達 100 公里，效率約為 5.1 公里 / 千瓦時。大眾 2024 款途觀之外，還有包括寶馬 5 系、本田雅閣 e:PHEV 和長安歐尚 Z6 等其他車型的純電續航也超過 100 公里。豐田甚至宣布將重點發展 PHEV，目標是實現平均電動續航里程最高 200 公里。集邦咨
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- 金秋十月，恩智浦半導體總裁兼首席執行官Kurt Sievers重啟中國行。在為期一周的時間里，他先后拜訪和會見了多家來自汽車和工業領域的客戶和生態合作伙伴，并與恩智浦中國團隊開展深入的交流，緊湊的行程彰顯了對中國市場的高度重視和恩智浦在中國長期發展的堅定承諾。對于此次中國之行，Kurt Sievers表示：“非常高興能夠再次來到中國，與恩智浦廣大的中國客戶、合作伙伴以及本地團隊面對面交流。中國是恩智浦非常重要的市場，我們在這里深耕近40年，一直致力于為客戶、員工和本地生態提供支持。中國在21世紀全球經濟的
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- 天風國際分析師郭明錤對小米手機、汽車業務進行分析，提到當前華為問界新M7銷售超過預期，因其制造方面呈現出高度產業分工，象征中國電動車市場的競爭焦點已經開始轉移至自動駕駛、軟件、營銷和渠道方面，這樣的新型競爭格局，將有利于小米進入汽車市場。談及小米首款汽車的進度和規劃時，郭明錤表示新車預計2024年發售，出貨量預估為5-6萬部，將以自動駕駛、軟件生態、800V快充與動力配置作為“關鍵賣點”，估計售價低于30萬人民幣。若售價越接近25萬甚至低于25萬，出貨量“應該有上修空間”。郭明錤指出，小米汽車“長期來看”
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- 美國汽車業的大罷工形勢可能激化。美東時間9月26日周二，在參觀通用汽車位于底特律郊區的一家工廠時，美國總統拜登表示，支持全美汽車工人聯合會（UAW）提出的大幅加薪要求。他說，工人們早在2008年及之前就拯救了汽車行業，做出了很多犧牲，當時汽車企業陷入困境，而今他們的境況很好，所以工人的待遇也應該很好，收入應該比現在拿到的多得多。拜登對罷工的工人們說“堅持下去”，你們有權得到大幅加薪和其他福利。之前UAW已經在勞資談判中將要求的加薪幅度下調至36%。而本周二被問及是否同意UAW推動汽車企業加薪40%時，拜登
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- 9月13日消息，新一期的汽車申報終于正式公布了，本次有多款重磅車型登場，其中就包含AITO全新旗艦SUV車型問界M9。從申報信息看，M9將提供增程和純電兩種動力版本，同時采用了全新的原創設計，這點則明顯區別于M5和M7。增程版和純電版前臉特征卻分并不明顯，相似度非常高，大部分為封閉式，左右兩側大燈樣式很獨特，有著“大眼袋”一般的造型，估計在功能性方面有比較獨特的展現，同時也使用了貫穿式日行燈，車牌號下方區域是增程和純電最明顯的不同之處。純電版增程版關于M9的前臉，有人覺得比較大氣簡潔，不過也有人表示比較怪
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- 隨著全球對電動汽車等新能源汽車的需求增加，國產新能源汽車的出口量也在大幅增加。中汽協數據顯示，在今年上半年，包括電動汽車、混合動力汽車在內的國產新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長160%。在新能源汽車出口量同比大增的推動下，上半年國產汽車的出口量同比也有明顯增加，達到了214萬輛，同比增長76%；其中新能源汽車是占到了25%，也就是每出口的4輛國產汽車中，就有1輛是新能源汽車。值得注意的是，上半年國產汽車的出口量，首次超過日本，是上半年汽車出口量最高的國家。日本汽車工業協會的數據顯示，上半年日本汽車共出
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- 汽車蓄電池是一種典型的鉛酸蓄電池，大約有 6 個電池單元，每個單元 2 伏，因此蓄電池的總電壓約為 12 伏。蓄電池的典型額定值從 20AH 到 100AH。 這里我們考慮的是額定值為 40AH 的汽車蓄電池，其所需的充電電流約為 4A。本文旨在介紹一個由交流電源供電的簡單汽車蓄電池充電器的工作原理、設計和運行，以及控制蓄電池充電的反饋控制部分。汽車電池充電器電路工作原理：這是一個帶指示的簡單汽車蓄電池充電器電路。蓄電池由 230 伏、50 赫茲交流市電供電。交流電壓經過整流和濾波后得到一個非穩壓直流電壓
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- ●? ?TDK亮相2023年慕尼黑上海電子展，在5.2H展廳#D110展臺展示了各種元件和系統解決方案組合●? ?TDK在展會上提供多種演示和體驗，參觀者可親身體驗在汽車、IoT、AR/VR、信息和通信技術、工業與可再生能源、機器人、醫療保健等方面的最新解決方案TDK株式會社將攜帶超過60個技術演示和體驗登陸于2023年7月11日至13日的慕尼黑上海電子展，其中涉及各種元件和系統解決方案組合，涵蓋電子應用領域的各個方面。屆時，TDK將在5.2H展廳#D110展臺展示
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- 一、整車電路的組成汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。1、 電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。2、 起動電路是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路，也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。3、點火電路是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控
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- IT之家 6 月 14 日消息，據《日刊工業新聞》報道，日產 6 月初向媒體展示了正在開發的下一代輔助駕駛技術“Ground Truth Perception（GTP）”，同時宣布計劃在 2020 年代中期實現商業化，并在 2030 年將其應用于更多新車型中。▲ 圖源 PexelsGTP 系統號稱采用了高性能激光雷達（LiDAR），即使是在高速行駛的狀態下也能高精度識別車輛的態勢并采取正確的控制行動。在演示過程中，采用 GTP 的車輛可以準確判斷沖出十字路口的摩托車速度和位置，并高精度
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- IT之家 4 月 27 日消息，汽車觸摸屏真的方便嗎？這種看似高科技的設計其實給駕駛員帶來了很多麻煩和危險。好在是，一些汽車制造商終于意識到了這個問題，開始重新使用物理按鍵和旋鈕來控制汽車的各種功能。觸摸屏在汽車上的應用可以追溯到特斯拉，這家公司把自己的汽車稱為“帶輪子的平板電腦”。很多其他汽車品牌也紛紛效仿，把觸摸屏作為一種時尚和科技化的標志。但是，觸摸屏并不比按鈕和旋鈕更好用，而且實際上也更便宜。汽車評論家和 YouTube 頻道和播客 The Smoking Tire 的主持人馬特?法拉（
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- 2023年3月18日，瑞薩電子MCU全國巡回研討會深圳站在福田香格里拉酒店舉辦，會上瑞薩電子管理層分享了最新發展戰略及產品布局，并帶來最新產品介紹。過去幾年半導體處于“亂紀元”之中，而瑞薩卻穿越了“亂紀元”，實現持續的高速增長。自2019年開始到2022年，瑞薩在中國市場整體營收表現優異，過去四年的年均復合增長達到了33%，截止2022財年，來自中國市場的營收已經達到了32.63億美元。瑞薩能夠實現高速增長的秘訣主要有兩點，第一點是產品線多元化、第二點則是靈活而又穩定的供應體系。多元化加速長久以來，瑞薩主
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- 3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以"推進中國汽車產業現代化"為主題，來自政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表參會，圍繞"推進中國汽車產業現代化"的主題對多個議題展開討論。作為百人會理事成員，納芯微電子（以下簡稱"納芯微"，科創板股票代碼68805
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- 據外媒報道，消費電子產品需求下滑對韓國最大存儲芯片制造商三星的影響仍在持續，已有分析師預計NAND閃存和DRAM的出貨量在今年一季度環比都將下滑超過10%。三星的芯片業務也將因此而出現虧損，并導致其所在的設備解決方案部門出現4.1萬億韓元的營業虧損，該部門上一次出現虧損還是在2009年的一季度。正如此前分析師所預計的一樣，三星一季度的營業利潤預計同比大幅下滑，同半導體業務不佳有關，由于企業客戶減少庫存，半導體的出貨量與價格雙雙下滑，導致半導體及設備解決方案部門的營業利潤大幅下滑。隨著消費電子產品需求下滑趨
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- 前10年一直在消費電子領域沖浪的氮化鎵（GaN）技術不斷創新發展，近兩年來逐漸在汽車、數據通信以及其他工業應用等行業嶄露頭角。氮化鎵應用不斷擴充消費領域一直是原始設備制造商（OEM）采用GaN的主要驅動力，其中電力設備市場為主流市場，快速充電器為主要應用，此外還包括一些音頻設備等。借助GaN，智能手機制造商可以制造尺寸更小且性價比更高的充電器。目前市場上大多數基于GaN的充電器都在65W左右或以下，業界表示這是性價比的“最佳點”。但是，隨著市場對于更高功率的需求，智能手機快速充電器的目標功率高于75的新趨
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