各大車企陸續宣布裝車！激光雷達正在迎來量產爆發期

激光雷達是高級自動駕駛的核心傳感器，機構表示，隨著汽車智能化加速，L3+自動駕駛快速導入，激光雷達整機及其上游產業鏈將迎來百億美元市場。激光雷達兼具測距遠、角度分辨率優、受環境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和方位信息，與其他傳感器互補結合使用可幫助感知系統減小探測誤差，因而被大多數整車廠、Tier 1 認為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器。

　　自2020年年底開始，各大車企陸續宣布激光雷達裝車，2022年，蔚來ET7、理想L9、阿維塔11、智己L7、小鵬G9、極狐α-SHI等多款新車型上市，使激光雷達正式步入量產元年。根據Yole對不同自動駕駛等級對傳感器需求的分析，L3級自動駕駛需搭載1個激光雷達，L4級搭載2-3個，L5級搭載4-6個。機構人士指出，2022年新車型普遍預埋L4級自動駕駛硬件，從選裝到標配，引發硬件軍備競賽，激光雷達作為高級別自動駕駛主流方案核心傳感器，正在迎來量產爆發期，與主機廠深度合作的公司在市場競爭中將占據優勢。

　　據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

　　光庫科技(300620)于2021年完成了進入汽車行業供應鏈必備的IATF16949質量認證體系的符合性認證，目前公司的激光雷達光源模塊處于小批量生產階段。

　　天孚通信(300394)表示，公司目前為國內外多個激光雷達廠商提供配套產品，不同客戶進度不一，采購的光器件也有差異，公司還將繼續增加和更多激光雷達廠商的交流和推廣，未來隨著激光雷達市場應用需求的增加，預計公司會逐步增加銷售收入。