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汽車電源設計人員必須選擇拓撲和控制器，除了滿足外形和效率等規格要求外，還需滿足國際標準化組織 26262 確定的汽車安全完整性等級標準。過去，設計人員使用在半橋拓撲中配置的簡單模擬脈寬調制 (PWM) 控制器。但是，對于......
NCP51752是隔離單通道柵極驅動器系列,源極和吸收峰電流分別為+4.5 A/-9A。 它們設計用于快速切換以驅動功率MOSFET和SiC MOSFET功率開關。 NCP51752提供短而匹配的傳播延......
隨著各行各業朝著更清潔、更高效的運營方向發展，鋰離子 （Li-ion） 電池正在成為非公路和地面支持設備的首選電源。本系列的第一部分研究了從內燃機的更廣泛轉變，以及戶外環境中對耐用充電基礎設施日益增長的需求。在這一部分中......
近日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC為核心，輔以東芝（TOSHIBA）光繼電器TLX9160T、安森美（onsem......
全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2。這款新型CoolSiC? MOSFET 750 V G2專為提升汽車及工業功率轉換應用的系統效率和功率......
它們與外部分流電阻器一起工作，有兩種基本類型：一種 （BD1423xFVJ-C） 可以在 -14 至 +80V 的共模范圍內感應，工作電壓范圍為 2.7 至 18V，另一種 （BD1422xG-C） 可以在 -14 至 ......
鑒于鋰離子電池在現代世界中發揮的重要作用，研究人員不斷嘗試開發更安全、更節能的電池技術。在最近發表的一篇論文中，由美國能源部 （DOE） 阿貢國家實驗室的科學家領導的一個團隊揭示了他們對固體電解質的關鍵見解，他......
丹麥電動汽車充電器軟件公司 Monta 制定了一項基準，對歐洲和英國電動汽車交流和直流充電器的實際性能進行排名。該基準測試基于數以萬計的實時充電會話，對交流和直流型號的運行可靠性、能源輸送和用戶滿意度進行排名。電動汽車充......
電池儲能系統 (BESS) 在住宅、商業、工業和電網儲能的管理中發揮著重要作用。在現代 BESS 中，電池管理系統 (BMS) 如同電池組的大腦，監測電壓、電流和溫度等參數，并深入了解充電狀態（評估可用剩余電量）和運行狀......
EV中的主動放電功能一般都用于給電驅系統的DC link電容放電。DC link電容的電壓很高（400V或800V）并且容值較大（mf級別），所以需要在EV駐車或發生碰撞事故時，盡快把存儲在電容內的能量釋放掉，以避免對人......
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