小米于2月27日發布SU7 Ultra，預計首年銷量達1萬輛

意義：

這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra，作為SU7轎車的高性能版本，旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。

展望：

盡管SU7 Ultra并非是一款面向大眾市場的車型，但它將幫助小米吸引高性能車愛好者以及豪華車買家走進其展廳。

Source：Xiaomi

小米汽車已于2月27日公布了SU7 Ultra的定價。這款由中國汽車制造商小米汽車打造的SU7 Ultra，作為SU7轎車的高性能版本，旨在與保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型競爭。從一開始，小米就將SU7對標Taycan，不過考慮到車輛的參數、價格和造型，面向大眾市場定價的SU7其實更像是特斯拉Model 3的競爭車型。相比之下，主打性能的SU7 Ultra則期望通過更多的功能和強勁的馬力來吸引跑車買家。SU7 Ultra將搭載三電機系統，最大輸出功率可達1,548馬力（1,138千瓦）。該系統由一臺前置V6s電機和兩臺后置V8s電機組成。盡管SU7 Ultra車重超過了2.3噸，但其百公里加速時間僅需1.98秒。首次應用于量產車型、由小米自主研發的V8s電動機，最大輸出功率為578馬力（425千瓦），峰值扭矩達635牛·米。這一高性能動力系統使SU7 Ultra的最高時速可達350公里/小時。據小米介紹，SU7 Ultra還將配備Akebono高性能碳陶瓷制動盤。該車型的動能回收系統在行駛過程中通過電機回收的最大功率超過了400千瓦，從而延長車輛的續航里程并優化制動效率。SU7 Ultra搭載的高性能電池是由寧德時代提供的第二代麒麟電池，其電池容量為93.7千瓦時，支持最大480千瓦充電功率。小米表示，SU7 Ultra中使用的17處碳纖維零部件可使車身減重12千克，這也有助于提升其性能表現。小米SU7 Ultra自2024年10月起開始接受預訂。2月26日，小米汽車首席執行官雷軍在微博發文稱，其團隊有信心實現為SU7 Ultra設定的1萬輛銷售目標。考慮到SU7 Ultra是一款售價80萬元左右（約合11萬美元）的豪華車型，首年銷量如果能達到1萬輛，對小米而言將是一個重要里程碑。2月14日，SU7 Ultra在上海國際賽車場以2分09秒94的圈速成績刷新紀錄。此前，該賽道的紀錄保持者是保時捷Taycan Turbo GT，其在這條5.4公里長的賽道上的圈速成績為2分11秒28 。

分析觀點深度解析

小米SU7 Ultra將在中國高性能電動汽車市場上掀起競爭風暴，此前該市場一直由全球汽車制造商開發的車型主導。從需求來看，電動跑車市場在中國屬于小眾細分市場，不過這并未削弱中國汽車制造商開發高端車型的熱情。2021年，保時捷Taycan電動汽車在中國創下了年度銷售紀錄，但其注冊量也不到8,000輛。由于面臨來自中國電動汽車的競爭，特斯拉Model S在市場上的需求也在不斷萎縮。盡管SU7 Ultra并非是一款面向大眾市場的車型，但它將幫助小米吸引高性能車愛好者以及豪華車買家走進其展廳。小米已經憑借SU7標準版給市場留下了深刻印象，該車于2024年初在北京工廠投產。盡管交付等待時間長達25至30周，但SU7目前依然是中國市場上最暢銷的E級轎車。1月份，該車型的交付量已連續第四個月超過2萬輛。截至1月底，該車型的累計交付量已超過15萬輛。

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