中國臺灣啟動新一波無人機采購計劃，2026至2027年間將采購逾4.8萬架、總預算高達500億元。 MCU為無人機飛行控制的大腦與神經中樞，新唐（4919）、盛群（6202）、松翰（5471）三強亮出方案，積極搶攻無人機市場。研調數據顯示，2024年全球無人機市場規模約37.2億美元，2034年估達157.2億美元，未來十年年復合成長率高達15.5%。其中，美國仍是最大需求國，但亞太地區2025至2034年間的成長率可望居冠，中國大陸無人機市占全球第一。臺系MCU廠亦看好無人機商機，新唐以Cortex-M
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無人機 新唐 盛群 松翰 MCU
新聞重點：●? ?Arm Lumex CSS平臺支持實時端側AI用例，覆蓋智能助手、語音翻譯及個性化服務；依托搭載全新SME2技術的?Arm CPU，該平臺可實現高達五倍的AI性能提升。●? ?開發者可借助KleidiAI調用SME2技術帶來的性能優勢；目前KleidiAI已集成至所有主流移動操作系統及AI框架中，包括PyTorch ExecuTorch、谷歌LiteRT、阿里巴巴MNN及微軟ONNX Runtime。●? ?針對旗艦級
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Arm Lumex CSS 消費電子設備
隨著行業對算力與實時性的要求不斷提升，傳統 MCU 平臺在運算能力、存儲速度與外設性能方面逐漸顯現瓶頸。為解決這一挑戰，納芯微推出 NS800RT113x 系列 MCU，該系列基于 Arm? Cortex?-M7 內核，集成自研 mMATH 數學加速核、高速 ADC、精細 PWM 及可編程邏輯模塊等創新功能，全面滿足電機控制、電力電子等對高性能與高實時性要求嚴苛的應用需求。此次發布標志著 M7 內核 MCU 進入更廣泛的應用場景，為客戶帶來前所未有的性能平衡與價值體驗。1.高性能高性價比M7內核，突破算力
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納芯微 MCU
全球領先的嵌入式系統開發軟件解決方案供應商IAR近日宣布，瑞薩最新推出的具備量產條件的RH850/U2A MCAL（微控制器抽象層）軟件包，已全面支持IAR的RH850工具鏈（v2.21.2功能安全版）。瑞薩RH850/U2A MCU專為高性能、功能安全和低功耗的汽車應用而打造，廣泛應用于高級駕駛輔助系統（ADAS）、車身控制和電動汽車平臺等領域。RH850/U2A ASIL D MP MCAL軟件包可以通過瑞薩獲取。它包含基于AUTOSAR R22-11的配置和示例驅動程序，并支持IAR編譯器作為可用于
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IAR 瑞薩 RH850 U2A MCU 汽車軟件
Arm Neoverse V3AE?憑借卓越的計算性能、可擴展性與安全性，為由?NVIDIA DRIVE AGX Thor?和?Jetson Thor?驅動的下一代車輛和機器人賦能。各行各業的智能設備正在快速演進。汽車正轉變為由人工智能?(AI)?定義的平臺，可支持自動駕駛、AI?驅動的信息娛樂功能及個性化車載體驗。與此同時，機器人技術也邁入了新篇章——人形機器人、自主移動機器人?(AMR)?和智能工業系統
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Arm NVIDIA 智能汽車 機器人
8位單片機在嵌入式設計領域已經成為半個多世紀以來的主流選擇。盡管嵌入式系統市場日益復雜，8位單片機依然不斷發展，積極應對新的挑戰和系統需求。如今，Microchip推出的8位PIC?和AVR?單片機系列，配備了先進的獨立于內核的外設（CIP）和智能模擬外設。這些創新不僅提升了控制系統的能力，還降低了功耗，加快了開發進度和產品上市速度。獨立于內核的外設：新的標準CIP是一類能夠獨立于中央處理單元（CPU）運行的專用硬件組件。在8位單片機中，這些外設對于設計低功耗解決方案至關重要，廣泛應用于傳感器節點和實時控
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8位單片機 MCU 8位MCU Microchip
MCX E系列是恩智浦豐富的MCX產品組合中最注重可靠性與安全性的系列。隨著該系列的推出，恩智浦進一步豐富了其5V兼容的MCU產品線，為從3V到5V的設計提供一致的開發體驗，幫助工程師在復雜環境中打造高可靠性的系統。 隨著邊緣應用所處的環境日益嚴苛，對微控制器的韌性也提出了更高要求。MCX E系列應運而生，基于 Arm? Cortex?-M4F內核，專為在電氣和熱環境極端復雜的場景中實現穩定控制而設計。MCX E24是該系列的首款產品，具備工業自動化、智能家電和能源控制所需的性能、安全
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5V MCU MCU 嚴苛環境
未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業，更在不斷加劇汽車的復雜性。由人工智能 (AI) 驅動的駕駛體驗、車云互聯能力與云原生開發，正在重塑汽車的設計、制造與體驗。汽車中先進軟件與 AI 能力的快速集成和持續部署，為日益復雜的系統帶來了諸多挑戰：如何確保無縫集成、實時性能、功能安全與網絡安全？此外，協調不同平臺的更新迭代、實現跨平臺互操作性，以及滿足全球市場的合規要求，更給車廠增添了多重難度。Arm 近期推出了 Arm Zena 計算子系統 (CSS)——一套具備變革意義的預先集成、預先驗證計算子系統，專為加速
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Arm Zena 計算子系統 AI 定義汽車
新聞重點：· Arm 助力車廠將新車型上市時間至少提前一年。· Zena CSS 加速了軟件和芯片開發進程，助力更快速、高效地交付 AI 功能。· 作為預先驗證且具備安全能力的計算平臺，Zena CSS 能夠節省約 20% 的工程資源，大幅降低開發的成本和復雜性。 · 未來幾年，大多數汽車制造商將會基于 Zena CSS 產品系列進行開發。 Arm 控股有限公司（納斯達克股票代碼：ARM，以下簡稱 Arm）近期宣布推出 Arm? Zen
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Arm Zena CSS AI 定義汽車
閉上雙眼，想象你正坐上車準備去上班。車內溫度和座艙設置早已根據你的習慣調整到位。上車后，汽車通過學習已經了解你的駕乘習慣，主動詢問你現在是否再次前往辦公室。盡管你的車目前還無法在你居住的繁忙城區實現無監督導航，但你可以雙手離開方向盤，讓汽車在擁堵路段自主行駛，而你只需留意路況即可。 很快地，你的車就會提示你：現在可以放松下來，無需再緊盯路面，它將在約 45 分鐘內把你送到公司。在這段時間里，你可以瀏覽新聞、處理郵件、開完兩場會議，或是安心看完昨夜還沒追完的劇集。 這些場景將通過車載人工
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Arm Zena 自動駕駛
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布推出基于80MHz Arm? Cortex?-M33處理器的RA4C1微控制器（MCU）產品群。全新MCU具備超低功耗、高階安全特性、豐富的通信接口以及段碼式LCD支持。得益于獨特的功能組合和性能指標，使其成為需要嚴格安全性電池供電應用的理想之選，涵蓋電表、燃氣表、水表和工業流量計，以及智能鎖、恒溫器、樓宇控制系統、工業用戶界面等領域。此外，這一新MCU十分契合國內大型電力計量系統控制市場的需求。RA4C1 MCU采用專有的低功耗技術，在80MHz工作頻率下，其工作
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瑞薩 低功耗MCU MCU 表計應用
根據 路透社 的報道，消息人士稱 Arm Holdings 已聘請亞馬遜 AI 芯片總監 Rami Sinno 來推動其開發完整內部芯片的計劃。報道稱，Sinno 在創建亞馬遜的定制 AI 處理器 Trainium 和 Inferentia 方面發揮了關鍵作用，這些處理器旨在訓練和運行大規模 AI 應用。Arm 開發自有芯片的野心已經醞釀了一段時間。去年七月， 路透社 報道稱，CEO Rene Haas 表示該公司正在增加對潛在的芯片和集成解決方案開發的投資。路透社
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Arm AI 芯片
Arm 為 Arm GPU 添加了專用的神經加速器，將 PC 質量、AI 驅動的圖形引入移動設備，并聲稱可以為當今最密集的移動內容減少高達 50% 的 GPU 工作負載。神經超級采樣是第一個應用程序，一種人工智能驅動的圖形升級器，可在每幀 4 毫秒時實現 2 倍的分辨率提升開發人員現在就可以開始使用虛幻引擎插件、模擬器以及GitHub和Hugging Face上的開放模型來構建神經圖形的開放開發工具包除了這項技術，Arm 還推出了一款神經圖形開發套件，旨在將人工智能驅動的渲染集成到現有工作流程中，以便開發
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Arm GPU 神經加速器
人工智能?(AI) 正在以驚人的速度發展。企業不再僅僅是探索?AI，而是積極推動?AI 的規模化落地，從實驗性應用轉向實際部署。隨著生成式模型日益精簡和高效，AI 的重心正從云端轉向邊緣側。如今，人們不再質疑邊緣?AI 是否能實現規模化——它已然成為現實。Arm 最新發布了《AI效率熱潮：更小的模型與加速的計算正驅動?AI無處不在》報告，該報告深度解析了驅動這一轉變的核心因素，以及其如何重塑半導體、AI 和終端設備生態系統。更智能的模型正推動計算能力的爆發
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202508 Arm 邊緣AI
芯片制造商 Arm Holdings Plc 和高通公司的股價在今天的盤后交易時段均走低。鑒于 Arm 的業績好壞參半，其股價下跌也許是可以理解的，但高通在收益和收入超出預期并為本季度提供強有力的指導后，會想知道它做錯了什么。首先是 Arm，在公布令人失望的第一季度收益和收入后，其股價在延長交易中下跌超過 8%。該公司在扣除某些成本（例如每股 35 美分的股票薪酬）之前的收益與華爾街的預測一致，而收入為 10.5 億美元，略低于分析師 10.6 億美元的目標。該公司的凈利潤下降了 42
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芯片 Arm 高通 智能手機
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