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面向 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng)的 AI 定義汽車軟件解決方案
- 未來出行的變革不僅在顛覆汽車行業(yè),更在不斷加劇汽車的復(fù)雜性。由人工智能 (AI) 驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)、車云互聯(lián)能力與云原生開發(fā),正在重塑汽車的設(shè)計(jì)、制造與體驗(yàn)。汽車中先進(jìn)軟件與 AI 能力的快速集成和持續(xù)部署,為日益復(fù)雜的系統(tǒng)帶來了諸多挑戰(zhàn):如何確保無縫集成、實(shí)時(shí)性能、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全?此外,協(xié)調(diào)不同平臺(tái)的更新迭代、實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)互操作性,以及滿足全球市場(chǎng)的合規(guī)要求,更給車廠增添了多重難度。Arm 近期推出了 Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) (CSS)——一套具備變革意義的預(yù)先集成、預(yù)先驗(yàn)證計(jì)算子系統(tǒng),專為加速
- 關(guān)鍵字: Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng) AI 定義汽車
深入解析 Arm Zena CSS:面向 AI 定義汽車的計(jì)算平臺(tái)
- 在汽車行業(yè)中,車輛正變得越來越智能且互聯(lián),并由人工智能 (AI) 定義。以往僅部署在高端車型的功能,例如實(shí)時(shí)駕駛員監(jiān)控、預(yù)測(cè)性維護(hù)以及調(diào)適性車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 等,如今正迅速成為新車型的標(biāo)準(zhǔn)配備。同時(shí),汽車開發(fā)也愈發(fā)復(fù)雜,進(jìn)度安排更為緊湊,且安全標(biāo)準(zhǔn)不斷演進(jìn),對(duì)可擴(kuò)展計(jì)算能力提出了更高需求。 整車廠與芯片供應(yīng)商都需要一個(gè)模塊化、具備安全功能、軟件就緒,且兼具高性能與高能效的計(jì)算平臺(tái),同時(shí)還要能降低集成風(fēng)險(xiǎn)并縮短各款車型的開發(fā)時(shí)間。 幾乎全球所有的整車廠都得益于 Arm 的基礎(chǔ)
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Arm Zena CSS 助力車廠提前一年推出 AI 定義汽車
- 新聞重點(diǎn):· Arm 助力車廠將新車型上市時(shí)間至少提前一年。· Zena CSS 加速了軟件和芯片開發(fā)進(jìn)程,助力更快速、高效地交付 AI 功能。· 作為預(yù)先驗(yàn)證且具備安全能力的計(jì)算平臺(tái),Zena CSS 能夠節(jié)省約 20% 的工程資源,大幅降低開發(fā)的成本和復(fù)雜性。 · 未來幾年,大多數(shù)汽車制造商將會(huì)基于 Zena CSS 產(chǎn)品系列進(jìn)行開發(fā)。 Arm 控股有限公司(納斯達(dá)克股票代碼:ARM,以下簡(jiǎn)稱 Arm)近期宣布推出 Arm? Zen
- 關(guān)鍵字: Arm Zena CSS AI 定義汽車
Arm Zena 計(jì)算子系統(tǒng):為 AI 定義的時(shí)代打造可擴(kuò)展自動(dòng)駕駛技術(shù)之路
- 閉上雙眼,想象你正坐上車準(zhǔn)備去上班。車內(nèi)溫度和座艙設(shè)置早已根據(jù)你的習(xí)慣調(diào)整到位。上車后,汽車通過學(xué)習(xí)已經(jīng)了解你的駕乘習(xí)慣,主動(dòng)詢問你現(xiàn)在是否再次前往辦公室。盡管你的車目前還無法在你居住的繁忙城區(qū)實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督導(dǎo)航,但你可以雙手離開方向盤,讓汽車在擁堵路段自主行駛,而你只需留意路況即可。 很快地,你的車就會(huì)提示你:現(xiàn)在可以放松下來,無需再緊盯路面,它將在約 45 分鐘內(nèi)把你送到公司。在這段時(shí)間里,你可以瀏覽新聞、處理郵件、開完兩場(chǎng)會(huì)議,或是安心看完昨夜還沒追完的劇集。 這些場(chǎng)景將通過車載人工
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Arm計(jì)算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計(jì)
- Arm 開發(fā)的 Zena 系列計(jì)算子系統(tǒng) (CSS) 可能使半導(dǎo)體公司、一級(jí)供應(yīng)商甚至汽車制造商能夠更輕松、更快速地創(chuàng)建汽車級(jí) AI 芯片。軟件正在成為汽車行業(yè)更大的戰(zhàn)場(chǎng),AI 正在成為貫穿車輛各個(gè)領(lǐng)域的核心功能。“AI 工作負(fù)載正在成為籌碼,”Arm 汽車部門高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理 Dipti Vachani 說。隨著 AI 開始支撐從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂 (IVI) 的方方面面,公司正在重新設(shè)計(jì)汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。它們都將更多的計(jì)算能力從汽車每個(gè)角落的電子控制單元 (E
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16核ARM Zena子系統(tǒng)用AI定義汽車
- ARM 開發(fā)了具有 16 個(gè)高性能處理器的計(jì)算子系統(tǒng) (CSS),以加快用于汽車設(shè)計(jì)的下一代 AI 芯片的開發(fā)。這是 Zena 品牌的首次使用,提供 16 個(gè) Cortex A720AE 汽車處理器內(nèi)核和 Cortex-R82AE 實(shí)時(shí)微控制器內(nèi)核。一個(gè)關(guān)鍵區(qū)別是 Mali GPU 是可選的,AI 加速器也是可選的,這表明 ARM 希望芯片制造商在芯片中添加額外的 IP,無論是在芯片中作為 RTL 還是作為小芯片。這標(biāo)志著軟件定義汽車中越來越多的 AI,從而提高了處理要求“我們有超過 94% 的汽車制造商
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基于MRF24J40MC的ZENA無線適配器設(shè)計(jì)方案
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: MRF24J40MC ZENA Microchip 無線適配器
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