車載 文章 最新資訊
調(diào)查稱面板廠商對車載顯示屏行業(yè)越來越樂觀
- 1月4日消息,根據(jù)國外媒體報道,市場研究公司Digitimes Research調(diào)查顯示,面板廠商對于車載顯示屏業(yè)務(wù)部門越來越感到樂觀,原因在于市場對智能和聯(lián)網(wǎng)汽車的需求不斷增加。 目前,車載顯示屏主要用于高端汽車,不過市場趨勢顯示入門級和中級汽車也將在新發(fā)布的汽車中引入這項技術(shù)。 目前在高端汽車上,最多使用6塊車載顯示屏,如用于儀表板、導(dǎo)航和后座娛樂,但是這些用途未來將擴展進入其他汽車部門。 車載顯示屏的價格處于下跌中,該細分部門的生產(chǎn)技術(shù)也在不斷改善,這意味著更多廠商可能會引入車
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英特爾要強化車載資訊安全,成立汽車安全研究單位
- 目前英特爾已出版了第一版的汽車網(wǎng)路安全最佳實作白皮書分析連網(wǎng)汽車的安全風(fēng)險并提供建議,并依據(jù)ASRB的研究發(fā)現(xiàn)持續(xù)更新。 因應(yīng)近來新興的車載資訊安全議題,英特爾宣布成立汽車安全審議小組(AutomotiveSecurityReviewBoard,ASRB),集結(jié)安全專家以進行相關(guān)安全技術(shù)的研究。 這個小組將涵括全球頂尖的安全業(yè)界人士,特別是物聯(lián)網(wǎng)或“網(wǎng)路-實體系統(tǒng)”(cyber-physicalsystem)的相關(guān)人才。英特爾表示,ASRB研究人員將持續(xù)執(zhí)行安全測試
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車載用觸控顯示屏發(fā)展的難點與現(xiàn)狀
- 特斯拉ModelS已經(jīng)不是唯一擁有中控觸摸大屏的汽車了,瑞典時間8月26日晚6點(北京時間27日零點),沃爾沃汽車全新一代7座豪華SUVXC90在斯德哥爾摩全球首秀。作為沃爾沃斥資110億美元打造的SPA平臺首款量產(chǎn)車型,全新沃爾沃XC90的中控臺上首次采用了大尺寸觸摸顯示屏,預(yù)計將于明年上市。 汽車的智能化,觸摸顯示屏和系統(tǒng)都是不能或缺的部分。車載觸摸顯示屏市場可以說全球都在爭奪,歐美主攻系統(tǒng),亞太地區(qū)則是車載觸摸顯示屏的博弈。 目前移動設(shè)備生態(tài)最完善,普及度最高的兩大系統(tǒng)就是i
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世界最小級【阿爾卑斯電氣】車載用LTE組件《UMDZ系列》產(chǎn)品化決定

- 本公司決定,于2015年度對本公司研究開發(fā)的車載用高速數(shù)據(jù)通信LTE組件《UMDZ系列》進行產(chǎn)品化。 為獲取導(dǎo)航系統(tǒng)所必須的目的地及道路信息、以及更新地圖,汽車與車廂外網(wǎng)絡(luò)環(huán)境間的高速數(shù)據(jù)通信極為重要。近年來,與此相關(guān)的的高速通信技術(shù)更是備受關(guān)注。 此外,互聯(lián)網(wǎng)云技術(shù)的信息提供及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用(例如,閱覽觀光地信息及各種在線服務(wù)),在eCall系統(tǒng)上的應(yīng)用等,高速通信技術(shù)在其他用途上也逐步展現(xiàn)出擴展的趨勢。今后,為了使這類服務(wù)變得更加方便快捷,在汽車及車載設(shè)備內(nèi)安裝可以應(yīng)對高速且大容量的數(shù)據(jù)
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TI一口氣發(fā)布七款產(chǎn)品 提升車載用戶體驗
- 汽車電子真的很火,德州儀器 (TI) 一口氣發(fā)布七款相關(guān)產(chǎn)品,有點搞批發(fā)的節(jié)奏。這些產(chǎn)品全和汽車信息娛樂有關(guān),積極提升車載信息娛樂與用戶駕駛體驗。 此次發(fā)布的產(chǎn)品之一是電源管理IC TPS659039-Q1。這款I(lǐng)C不僅支持 DRA74x“Jacinto 6”處理器,而且還可最大限度降低新一代信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計中的系統(tǒng)級功耗。與同類競爭器件相比,該 PMIC可通過自適應(yīng)電壓縮放改進散熱管理,通過內(nèi)外部同步降低電磁干擾 (EMI),并通過電源排序?qū)崿F(xiàn)高度的設(shè)計靈活性。 支持DRA74x“Jacinto
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兩大戰(zhàn)略 護航羅姆LDO發(fā)力
- 日前,日本半導(dǎo)體制造商ROHM第一次在中國發(fā)布用于汽車車身系統(tǒng)/動力傳動系統(tǒng)微控制器電源的LDO系列“BD4xxMx”,欲借此在汽車市場發(fā)力。 此次發(fā)布的“BD4xxMx系列”共16個機型,適用于車身、動力傳動系統(tǒng)MCU電源。 羅姆此時發(fā)布新品,是有著兩大背景因素:一是汽車電裝化和多功能化的發(fā)展,要求電源IC產(chǎn)品擴充種類,更大范圍覆蓋所需特性的產(chǎn)品系列;二是,經(jīng)歷了日本地震和泰國洪水這樣的自然災(zāi)害,汽車行業(yè)正在全球推進這樣一種策略,即多家公司聯(lián)合采購或所用零部件標準化,以規(guī)避自然災(zāi)害風(fēng)險。 羅姆
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QNX再創(chuàng)車載免提通信功能新高
- 黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出QNX?Acoustics for Voice 3.0,這一產(chǎn)品是QNX聲音中間件產(chǎn)品系列的最新成員。 QNX?Acoustics for Voice 3.0旨在為免提和語音識別系統(tǒng)提供頂級用戶體驗,在回聲消除、降噪、自適應(yīng)均衡、自動增益控制以及其它寬窄頻帶語音處理方面都有性能的提高。QNX?Acoustics還支持Wideband Plus語音處理,來滿足最新的智能手機連接協(xié)議對語音質(zhì)量的嚴苛要求,以提供通話、VoI
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車載信息設(shè)備對應(yīng) 繞線電感器的展開以及產(chǎn)品陣容的介紹

- 前言 近年來,隨著汽車電子化的發(fā)展,以音響和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)為首的車載用各種數(shù)字設(shè)備逐漸增加。并且,各國還出現(xiàn)了將車載相機作為標準配備的現(xiàn)象,預(yù)計相關(guān)市場在不遠的將來還會擴大。由于這些數(shù)字設(shè)備中有需要功率電感器、軛流線圈、天線匹配器等電感器的各種電路,因此隨著汽車市場的擴大,對電感器的需求也將會增加。 雖然每個應(yīng)用所需的電感器規(guī)格不同,但車載數(shù)字設(shè)備用電感器所要求達到的一個共同點是“高可靠性”。與手機等一般性的生活設(shè)備中使用的電感器相比,車載數(shù)字設(shè)備中所用的電感器工作于
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無人駕駛等車載信息化自主成果顯著

- [EEPW深圳]當(dāng)工程師僅僅使用車鑰匙就可以現(xiàn)場遙控比亞迪“秦”系列混合動力停車入位的時候,引起CITE車載信息化展區(qū)的觀眾一片贊嘆,而這只是今年我國在車載信息化方面自主成果的一個縮影。 按照工業(yè)和信息化部的統(tǒng)一部署,車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟迅速組織成員單位如比亞迪汽車、上海汽車、廣州汽車、博泰悅臻、航盛電子、深圳急救中心等我國車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域核心企業(yè)和用戶單位,為廣大觀眾集中展現(xiàn)了無人駕駛、遠程遙控、主動安全、智慧急救等自主成果。 在無人駕駛方面,比亞迪汽車有限公司
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