智能手機導航：誰還需要PND？

　　有意思的是，在推出iPhone 導航軟件之后，TomTom 仍然認為，PND 需求會繼續走旺，iPhone導航應用只代表一次發展的機會而不是對PND 的威脅，尤其是從短期來看。TomTom 公司現有業務的80%來自PND，但隨著智能手機占有更大的市場，這一數據會隨之改變。

　　iSuppli 相信，在iPhone 手機導航應用中，離機導航軟件用戶的增長速度將超過機載導航軟件用戶的增長速度，尤其是在2009 年和2010 年。與較新的機載導航軟件供應商相比，離機導航軟件供應商無疑在智能手機導航應用方面擁有更多經驗。而且，由于與手機運營商關系更好，現有的離機導航軟件用戶將從中得到好處。但由于機載導航軟件能夠提供類似PND 的高級功能，且用戶更傾向于一次性付費購買導航軟件，因此隨著時間的推移，機載導航服務將吸引更多用戶。

　　從2004 年開始，PND 市場的增長速度及流行程度一直超過預期。iSuppli 預測2009 年將成為PND 的分水嶺，因為它們將從生命周期的生長期進入成熟期。

　　iSuppli 相信，到2011 年，幾乎100%的智能手機將集成GPS 功能。更好的微處理器支持、容量更高的內置閃存、更長的電池壽命以及與PND 相當的價格，都會促使用戶選擇智能手機導航應用。到2012 年，智能手機將成為主要的導航設備，提供與中檔PND 相似的特性及功能。

　　到2013 年，兩大PND 供應商將占有大致相當的PND 市場份額。iSuppli 預測，在2009 年至2013 年間，現有的TomTom 和Garmin PND 出貨量將不會有大的變化(假定其使用壽命為3 年)。但是，智能手機導航很可能會搶占部分PND 市場。PND 出貨量的任何新的增長，都可能來自亞太地區。該地區過去使用PND 的用戶不多，但在不斷增加。估計從2009 年到2013 年，iPhone 手機導航用戶數將從200 萬增加到280 萬。