一種高性能可智能控制型LED路燈驅動電源的設計
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編者按： 摘要：本文針對傳統驅動電源電能損耗大、效率和智能化程度低的缺點，設計了一款適用于大功率LED路燈的高性能可智能控制型驅動電源。本文選擇了多級驅動方案，即功率因數校正(PFC)電路、LLC諧振控制電路和多路恒流輸出的三級式結構。本文采用合理的設計，優化了功率校正因數，增大了輸入電壓范圍，提高了整機效率，使輸出電流在全負載范圍內更加穩定，同時增加了PWM調光控制功能，可根據外界環境的變化智能控制LED路燈的亮度，從而達到進一步節能減排的效果。
引言
由于具有高光效、長壽命、燈具效率高、環保和易
由上述原理可知，在升壓PFC電路中電感L1用于當MOSFET導通時儲存能量，而對于本設計中的連續導通模式，當MOSFET關斷時只有一部分儲存的能量被傳遞到輸出電路。設計中所需的最小電感值的計算方式如下：
本文引用地址：http://www.czjhyjcfj.com/article/269822.htm
其中VO為PFC端的輸出電壓，VIN為PFC端瞬時輸入電壓，VMIN(PK)是低線路輸入電壓峰值，△I為紋波電流的峰峰值，FS為電路的開關頻率，D為占空比。圖中C2為PFC端輸出電容，作為能量儲存器為輸出電壓濾波，決定了輸出電壓的紋波，輸出電容既要滿足保持時間所需的電容值，也要求滿足輸出紋波的要求，其計算方式如下面兩式所示，選取計算所得的較高電容值作為輸出電容值。
2.2 LLC諧振電路設計
LLC諧振電路是LED路燈驅動電路的核心部分，LLC諧振電路是在傳統串聯和并聯LC諧振電路的基礎上產生的，它實現了軟開關，具有較高的功率密度和效率。本設計采用PI公司生產的LCS702HG控制芯片，它集成了LLC控制器、上管和下管驅動器以及兩個半橋MOSFET，此控制器通過改變頻率，使得MOSFET在零電壓時切換，消除了損耗，提高了效率，其高度的集成度減少外部元器件多達30個，降低了成本且減小了PCB面積[5]。其電路設計如圖3所示。
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