Maxim為汽車電子帶來(lái)“模擬集成”

　　Gartner副總裁兼分析師Thilo Koslowski預(yù)測(cè)，汽車最終將比智能手機(jī)更具創(chuàng)新和時(shí)尚，將激發(fā)駕駛者和乘客沉浸在舒適的駕乘體驗(yàn)中，將終結(jié)“我們?cè)趺催€沒(méi)到!”的乏味冗長(zhǎng)的乘車感覺(jué)。

　　可見(jiàn)，汽車將包含更多的電子元素，“集成”成為重要話題。為此，4月初，Maxim汽車解決方案事業(yè)部在美國(guó)總部舉辦了“汽車媒體日”，介紹其在汽車“模擬集成”方面的成就。

　　管理總監(jiān)Kent Robinett稱，針對(duì)高清晰度的中央、后座顯示和ADAS(先進(jìn)汽車輔助駕駛系統(tǒng))，Maxim推出了四組新的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL) SerDes(串行器/解串器)芯片組，可用于雙絞線(STP)和同軸線纜，可減少線纜成本和重量。

　　高級(jí)經(jīng)理Ben Landen介紹道，MAX16993是高集成度的汽車儀表盤模塊用PMIC(電源管理芯片)，是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25µA的3通道方案。MAX16984是汽車用大電流降壓轉(zhuǎn)換器，具有USB保護(hù)/主機(jī)充電適配器仿真功能，適合各種便攜式設(shè)備通過(guò)USB端口充電。

　　執(zhí)行總監(jiān)Jon Horner說(shuō)，針對(duì)LED背光，MAX16813是高效的4通道LED驅(qū)動(dòng)器，帶有高壓DC-DC控制器和電池?cái)嗦烽_(kāi)關(guān)，適合中大尺寸顯示的LED背光。LED前燈方面，MAX16833是高壓HB LED驅(qū)動(dòng)器，帶有集成的高邊電流檢測(cè)。

　　總監(jiān)Farhad Farahbakhshian稱，Maxim推出面向汽車及其它移動(dòng)DAB/FM應(yīng)用的數(shù)字音頻廣播RF至比特流調(diào)諧器MAX2173，是業(yè)內(nèi)首款RF至比特流DAB/FM調(diào)諧器。