【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】Aeva發(fā)布高分辨率4D激光雷達(dá)傳感器，推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展

Source: Kynny/iStock/Getty Images Plus via Getty Images

1月7日，Aeva宣布推出新一代高分辨率4D激光雷達(dá)傳感器Aeva Atlas Ultra，旨在提升乘用車和商用車的L3級(jí)和L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。與前代產(chǎn)品Atlas相比，Atlas Ultra的分辨率提升了三倍，并且具備可配置的視野，最大視野范圍可達(dá)150度。其內(nèi)置的傳感器感知軟件支持最遠(yuǎn)500米的探測(cè)距離，其外形設(shè)計(jì)比前代要輕薄35%，使其適合無(wú)縫集成到乘用車中。

Aeva聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官M(fèi)ina Rezk著重闡述了Atlas Ultra在滿足L3級(jí)和L4級(jí)高速公路自動(dòng)駕駛性能方面起到的作用。Aeva已與全球多家汽車制造商合作，憑借其在4D激光雷達(dá)技術(shù)及生產(chǎn)項(xiàng)目上的進(jìn)步，共同打造出了功能強(qiáng)大的Atlas Ultra。該產(chǎn)品的亮點(diǎn)在于其內(nèi)置的傳感器感知和定位能力，為開發(fā)高速自動(dòng)駕駛功能的汽車制造商帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

Atlas Ultra采用了Aeva獨(dú)有的調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）4D激光雷達(dá)技術(shù)，該技術(shù)能夠同時(shí)檢測(cè)速度和位置，從而提高行車安全性和自動(dòng)化水平。這一技術(shù)使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠更快、更遠(yuǎn)地識(shí)別重要物體。Atlas Ultra專為應(yīng)對(duì)高速公路自動(dòng)駕駛的需求而設(shè)計(jì)，能夠探測(cè)到250米外的低反射率物體，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可高達(dá)500米。該傳感器不受陽(yáng)光、其他激光雷達(dá)傳感器及光學(xué)畸變的干擾，在各種駕駛條件下都能保持出色的感知能力。

內(nèi)置的傳感器感知功能能夠高精度地檢測(cè)和跟蹤路面上的小型物體、動(dòng)態(tài)物體以及意外障礙物，同時(shí)還能準(zhǔn)確識(shí)別車道線和可行駛區(qū)域。這些功能得到了Aeva Ultra Resolution超分辨率技術(shù)的支持，該技術(shù)可提供高密度點(diǎn)云分辨率和先進(jìn)的車輛運(yùn)動(dòng)估計(jì)，無(wú)需額外傳感器即可增強(qiáng)定位和導(dǎo)航能力。

 此外，Atlas Ultra還融入了先進(jìn)的人工智能感知功能，運(yùn)用最新算法來(lái)檢測(cè)、跟蹤及分類靜態(tài)與動(dòng)態(tài)物體，包括行人、騎車人以及各類車輛。它還可進(jìn)行語(yǔ)義分割以識(shí)別點(diǎn)云內(nèi)的不同元素。

Atlas Ultra由Aeva定制的芯片——CoreVision Lidar-on-Chip模塊和Aeva X1系統(tǒng)芯片處理器提供支持，展現(xiàn)出顯著的技術(shù)進(jìn)步。CoreVision嚴(yán)格按照汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，運(yùn)用硅光子技術(shù)集成關(guān)鍵激光雷達(dá)組件，以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。Aeva X1處理器將各種數(shù)據(jù)和處理功能集成到單個(gè)芯片，確保可靠性的同時(shí)符合車規(guī)級(jí)安全及網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

Atlas Ultra旨在滿足車企對(duì)于乘用車和商用車的全面要求，已獲得包括針對(duì)功能安全的ISO 26262 ASIL-B (D)、針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的ISO 21434和針對(duì)環(huán)境保護(hù)的IP69K等多項(xiàng)車規(guī)級(jí)認(rèn)證。Aeva計(jì)劃在2025國(guó)際消費(fèi)電子展上展出Atlas Ultra，并預(yù)計(jì)到2025年底前向部分汽車制造商和出行服務(wù)客戶提供首批樣品。

本文內(nèi)容來(lái)自 S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有