法國政府和汽車行業致力于到2027年大幅提升純電動汽車銷量，并邀請比亞迪在當地投資

法國政府日前和法國汽車行業簽署了一項戰略協議，力爭到2027年將該國的純電動輕型汽車銷量大幅提升。據路透社報道，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍為該國汽車制造商設定了到2030年生產200萬輛混動汽車和純電動汽車的目標，并在此基礎上制定了一個中期目標。根據法國經濟、財政及工業、數字主權部的介紹，該國汽車行業已同意到2027年將純電動乘用車的銷量從2022年的20萬輛增加至80萬輛。此外，該國汽車制造商將把純電動輕型商用車（LCV）的銷量從2022年的1.65萬輛提高至2027年的10萬輛以上。協議中還要求，到2030年在法國主要旅行路線和大城市建成40萬個充電點，并于2027年底建立2.5萬個快速充電點。路透社援引法國經濟、財政及工業、數字主權部部長布魯諾·勒梅爾在新聞發布會上的話稱：“我們現在必須做出選擇，是想成為一個汽車生產國，還是一個汽車消費國。我們選擇成為一個電動汽車生產大國。”此外，路透社還援引勒梅爾的話稱，歡迎比亞迪和其他中國汽車制造商在法國投資生產汽車。他在會見法國汽車行業代表時表示：“法國歡迎包括比亞迪和中國汽車工業在內的所有工業項目。

分析觀點深度解析

法國政府與法國汽車行業之間簽署的協議似乎旨在維持國內生產純電動汽車的投資勢頭。這主要得益于雷諾集團的大力推動，在其ElectriCity工廠集群中，杜埃工廠已轉型為純電動汽車生產基地，同時莫伯日工廠負責組裝雷諾Kangoo純電動車型以及梅賽德斯和日產的兄弟車型。此外，桑杜維爾和巴蒂也工廠未來將來都將生產暢銷純電動輕型商用車，其中前者將通過新成立的合資企業Flexis進行生產。至于Stellantis，目前該車企已經開始生產其現有轎車和輕型商用車系列的純電動版車型，未來其純電車型陣容將隨著下一代標致3008和5008以及下一代雪鐵龍C5 Aircross車型的推出而進一步擴大。S&P Global Mobility[標普全球汽車]目前預測顯示，法國設定的純電動輕型汽車銷售目標對其汽車行業來說可能不會是一個很大的挑戰。預測顯示，到2027年，法國純電動乘用車的注冊量將達到74.21萬輛，與其目標的差距不到6萬輛，而純電動輕型商用車的注冊量預計將超過其目標，達到15.22萬輛。根據我們目前的預測，2030年法國輕型汽車產量預計為156萬輛，較其200萬輛的目標而言將難以實現。我們預測2030年生產的156萬輛汽車中，將有近110萬輛是純電動汽車。

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