比亞迪預(yù)計(jì)2025年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)119%

據(jù)比亞迪發(fā)布的一份聲明，該公司預(yù)計(jì)2025年第一季度凈利潤(rùn)達(dá)到85億元至100億元人民幣（約合11.6億美元至13.6億美元），較2024年同期凈利潤(rùn)45.7億元同比增長(zhǎng)86%至119%。比亞迪表示，第一季度新能源汽車(chē)（NEV）銷(xiāo)量再創(chuàng)同期歷史新高，同時(shí)海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)也推動(dòng)了其第一季度的利潤(rùn)上升。

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分析觀點(diǎn)深度解析

2025年第一季度，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)59.8%，達(dá)到1,000,804輛。該公司的銷(xiāo)量增速超過(guò)了中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)速度，2025年第一季度中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)4%。從動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)型細(xì)分來(lái)看，比亞迪第一季度純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)38.7%，達(dá)到416,388輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）銷(xiāo)量同比大幅增長(zhǎng)75.7%，達(dá)到569,710輛。隨著新能源汽車(chē)在中國(guó)大眾汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日益普及，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的比亞迪車(chē)型已成為日系和德系燃油車(chē)的熱門(mén)替代選擇。此外，比亞迪積極進(jìn)軍全球市場(chǎng)的舉措也推動(dòng)了其插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。在巴西和墨西哥等市場(chǎng)，比亞迪旗下宋Plus、秦Plus和海獅06等插電式混合動(dòng)力車(chē)型已成為其產(chǎn)品組合的重要組成部分。據(jù)近期國(guó)內(nèi)媒體援引比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的話報(bào)道稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)是550萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)80萬(wàn)輛。如果這些銷(xiāo)量目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，比亞迪將成為繼奇瑞和上汽之后的國(guó)內(nèi)第三大汽車(chē)出口商。2024年，奇瑞向海外市場(chǎng)出口了114.4萬(wàn)輛汽車(chē)，上汽的汽車(chē)出口量則達(dá)到了92.9萬(wàn)輛。

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