比亞迪進(jìn)軍菲律賓市場(chǎng)，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè) Ayala 達(dá)成合作

IT之家 8 月 14 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞、菲律賓多家本地傳媒 8 月 12 日?qǐng)?bào)道，菲律賓企業(yè) Ayala 已經(jīng)正式與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議。雙方 8 月 11 日宣布，Ayala 旗下汽車部門 AC Motors 將通過(guò)其銷售網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)多款比亞迪電動(dòng)車型在菲律賓的銷售、維保。

▲ 圖源比亞迪菲律賓官網(wǎng)，下同

據(jù)介紹，AC Motors 將會(huì)引入比亞迪的三款車型：漢 EV、唐 EV 和海豚，并于今年年底引進(jìn)元 PLUS（IT之家注：該車型在海外以 ATTO 3 的名義販?zhǔn)郏?/span>。而 Ayala 近期也在菲律賓各地區(qū)興建充電站，引入比亞迪車型與其推動(dòng)電氣化的戰(zhàn)略“不謀而合”。

AC Motors 負(fù)責(zé)人 Jaime Alfonso Zobel 說(shuō)，作為菲律賓最大的多品牌汽車集團(tuán)之一，這次與世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌之間達(dá)成合作，“是我們加快菲律賓未來(lái)交通發(fā)展目標(biāo)的基石”。

在此之前，菲律賓車市仍然由日系車占據(jù)主導(dǎo)地位，其中豐田汽車占該國(guó)新車銷量約 50%，三菱則占不到 20%。同時(shí)，菲律賓的電動(dòng)車普及率仍落后于其他東南亞國(guó)家和地區(qū)。