恩智浦針對下一代ADAS和自動駕駛系統推出先進汽車雷達單芯片系列

●   恩智浦首款28nm RFCMOS雷達單芯片，適合多種安全關鍵型ADAS應用，包括自動緊急制動和盲點檢測

●   單芯片式解決方案由高度集成的射頻前端和多核雷達處理器組成

●   DENSO Corporation將部署恩智浦的最新雷達技術，為下一代ADAS平臺開發提供支持

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.），汽車雷達行業領導者（信息來源：Yole Intelligence）近日宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達單芯片系列，適用于新一代ADAS和自動駕駛系統。新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達感測功能和處理技術，可為一級供應商和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中距和長距雷達應用，滿足更多更具挑戰性的NCAP安全性要求。恩智浦擁有技術領先優勢已超過15年，單芯片雷達系列的推出進一步豐富了其先進雷達產品組合，進一步為駕駛員提供安全的環境，減少事故發生。專注于前沿雷達技術的DENSO Corporation是恩智浦的主要客戶，也選擇使用這些創新技術。

DENSO Corporation安全系統業務部門負責人Hiroshi Kondo先生說：“恩智浦的先進雷達傳感技術對于加速下一代ADAS的發展至關重要。我們相信，借助恩智浦的緊湊型高性能SAF85xx雷達SoC，DENSO將擴展我們在ADAS的領導地位?！?/p>

恩智浦的全新汽車雷達SoC系列包含高性能雷達收發器，并集成基于恩智浦S32R雷達計算平臺構建的多核雷達處理器。與恩智浦的前一代產品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信號處理速度提高40%。該單芯片系列可為角雷達和前向雷達提供4D傳感功能，適用于眾多安全關鍵型ADAS應用，如自動緊急制動、自適應巡航控制、盲點監測、橫向交通警告和自動泊車。得益于新系列提供的更高靈活性，OEM可滿足不斷擴展的NCAP安全要求和雷達傳感器數量激增需求，一些分析師預計未來每輛汽車將至少安裝五個雷達傳感器。

與恩智浦的電源管理和連接解決方案相結合，該系統解決方案可更靈活地滿足OEM在當下和未來的各種需求。S32R系列的無縫性能可擴展性及其軟硬件設計復用優勢也將讓開發人員受益。

恩智浦半導體執行副總裁Torsten Lehmann說：“我們的新型雷達單芯片系列可為遠程探測物體提供可靠支持，還可區分大型物體旁邊的小型物體，比如交通繁忙的多車道高速公路上的汽車、卡車周圍快速行駛的摩托車。單芯片系列外形小巧，客戶搭建的雷達傳感器模塊規格可縮小達30%，DENSO等全球ADAS系統供應商，能夠借助這一功能強大的新技術進一步提高雷達安全性?！?/p>

恩智浦第三代RFCMOS雷達平臺

●   基于成熟的RFCMOS專業技術，恩智浦率先實現了汽車雷達的大規模量產，目前已出貨數千萬顆

●   高度集成的77 GHz雷達智能收發器SoC配備了四個高性能發射器、四個接收器、一個帶硬件加速器的多核雷達處理器，以及千兆以太網通信接口和存儲器

●   符合汽車安全完整性等級B（ASIL B）要求，符合ISO?26262功能安全標準和ISO/SAE?21434汽車網絡安全標準規定，可滿足汽車行業對功能安全與信息安全的要求

供貨情況

現已面向Alpha客戶提供SAF85xx單芯片系列樣品。

恩智浦雷達產品系列

恩智浦開始為主要客戶提供SAF85xx雷達系列樣品，并針對下一代OEM平臺進行改進，該平臺利用恩智浦推出全套雷達傳感器解決方案，可對汽車進行360度安全環繞式探測?？蓴U展的傳感解決方案專為汽車OEM日益多元化的用例和架構而量身打造，適合從角雷達到高分辨率4D成像雷達等眾多應用。S32R平臺提供通用架構，以實現軟件復用并加快開發速度，同時還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合最新網絡安全標準。