緊抓技術風口，中國一汽打造智能網聯“新高地”

今年三月，中國一汽研發總院智能網聯創新試驗基地建設項目啟動儀式在長春舉行。新試驗基地總規劃面積26.6萬平方米，是中國一汽研發試驗資源的重要布局。這一布局將為中國一汽技術升級帶來哪些關鍵影響？又將對智能網聯發展產生何種意義？

以建設世界一流創新試驗區為目標的中國一汽研發總院新能源智能網聯創新試驗基地，主要由被動安全試驗區、智能網聯試驗區和新能源試驗區三個主區域構成。這里將形成研發創新人才圈和新能源智能網聯產業落地圈相結合的“三區兩圈”研發創新模式。

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被動安全試驗區

建設被動安全試驗室，形成完整的汽車被動安全開發測試和驗證能力。采用國際先進的測試設備、工具，試驗室全面覆蓋5G網絡，能夠進行高清在線直播、觀摩和試驗數據高速傳輸、下載，實現安全試驗-CAE仿真分析-CAD設計優化一體化整車安全性能開發和先進安全技術研究。全面支撐一汽紅旗等自主產品，包括新能源汽車、傳統車的安全性能開發工作，為消費者提供高品質的汽車產品。

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智能網聯試驗區

致力于打造“知你·懂你·融你”的智能網聯全場景架構體系，建設覆蓋L1-L5級自動駕駛、網聯通信、人機交互、信息安全的完整仿真開發及試驗驗證平臺，大幅提升智能網聯產品設計、開發、仿真、試驗驗證能力，成為汽車行業新典范，全面支撐紅旗品牌智能網聯業務快速發展。

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新能源試驗室區

承擔中國一汽新能源汽車關鍵總成及零部件試驗開發、產品驗證、對標試驗、試驗方法、及相關試驗標準的研究、制訂、修訂等工作。新能源試驗室以打造世界先進的新能源試驗能力為目標，全面支撐未來10年新能源汽車業務發展需要，助力中國一汽新能源事業快速發展。

中國一汽研發總院智能網聯創新試驗基地建設項目將分三階段建設完成：

2020年建設一階段

主要包含被動安全試驗室、電磁兼容試驗室、電氣耐久試驗室；

2021年建設二階段

主要包含智能網聯試驗室、動力電池試驗室、增材制造創新中心；

2022年建設三階段

該年度建設的新能源試驗區，主要包含燃料電池試驗室、試驗綜合保障區、樣車/樣件存放區。

未來，中國一汽將以新能源智能網聯創新試驗基地建設項目為重要依托，進一步加快新能源、智能網聯汽車的產業化發展步伐，完善面向未來的研發布局，打造創新生態圈，著力增強自主創新能力，搶占汽車產業發展制高點，為推動中國一汽快速發展、高質量發展提供有力支撐。