- 近日，以 “技領時代 智創未來” 為主題的中國一汽第七屆供應鏈創新科技展在一汽長春總部召開。本次科技展聚焦前沿技術探索與供應鏈協同創新，旨在推動汽車產業鏈實現更高效的協同與更穩健的發展。中國一汽第七屆供應鏈創新科技展召開長春市委、市政府、汽開區管委會、市科技局、市工信局相關領導，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、長春市汽車產業黨建聯盟相關領導和代表，以及中國一汽領導班子成員、紅旗品牌運營委員會與中國一汽相關部門負責人出席活動。作為國產汽車模擬芯片的領軍企業，納芯微受邀參展，集中呈現了覆蓋汽車電動化、智能
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納芯微 一汽 供應鏈
8月18日，地平線與一汽智能網聯開發院簽署戰略合作協議
一汽智能網聯開發院是中國一汽從事智能網聯相關技術及產品開發的核心研發部門。開發院以打造“中國領先、世界一流”的智能網聯全場景平臺架構為戰略目標，規劃開發“智享出行、極致體驗、生態聚合”3" />
- 8月18日，地平線與中國第一汽車股份有限公司智能網聯開發院（以下簡稱“一汽智能網聯開發院”）簽署戰略合作協議，雙方將以高級輔助駕駛（ADAS）、高級別自動駕駛和智能座艙方向為重點，推進深入合作，共同探索智能化、網聯化汽車科技，開發市場領先的智能網聯汽車產品，實現共同發展。 8月18日，地平線與一汽智能網聯開發院簽署戰略合作協議 一汽智能網聯開發院是中國一汽從事智能網聯相關技術及產品開發的核心研發
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地平線 一汽 智能網聯
- 近日，一汽轎車與零跑汽車在長春正式簽署戰略合作協議，雙方將在智能電動汽車關鍵零部件的研發、制造和生產應用上展開合作，聯合策劃與開發智能電動車車型。
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電動車 一汽 零跑
- 日前，中國一汽數字化大會在長春召開，數字化轉型戰略協議簽約儀式同期舉行。隨著集團旗下奔騰、紅旗等品牌車型的智能網聯化，車企逐漸走起了科技路線，似乎未來每臺車都要有個像“Siri”一般的小助手存在。5G網絡和物聯網的爆發，讓智能互聯成為了中國品牌的新標簽。針對數字化，此次大會透露了中國一汽的最新發展規劃，未來將與多家海內外知名科技企業聯手，進一步完成戰略轉型。
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一汽 騰訊 合作協議
- 這幾年，自動駕駛技術正處于快速發展中，而與之匹配的相關標準卻一直滯后于技術進步。建立并完善自動駕駛標準，對于推動行業發展顯得尤為重要。目前，由長安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經通過評審，預計2020年正式發布。不僅如此，與自動駕駛汽車定位相關的標準制定也已被提上日程。
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華為 一汽 自動駕駛
- 汽車電子應用網消息，5月15日，博世與一汽解放共同發布了商用車FOTA技術，此技術將于今年在解放全系列重卡車型上實現量產，展示了雙方在商用車智能化和網聯化領域的技術實力。一汽解放未來事業部部長王景晟、博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全出席了儀式并現場簽約，一汽解放董事長胡漢杰及博世集團智能網聯事業部全球總裁Rainer Kallenbach博士共同見證了簽約。
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博世 一汽 FOTA技術
- 意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與中國第一汽車股份有限公司(一汽，FAW)宣布在汽車電子技術領域進行合作，同時在一汽技術中心成立一汽—意法半導體汽車電子聯合實驗室。聯合實驗室將面向先進的汽車電子技術方案，研發范圍包括動力總成、底盤、安全系統、車身、汽車信息娛樂系統、新能源技術等。
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意法 一汽 汽車電子
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