基于近紅外傳感器汽車倒車防撞語音提示器設計

摘要：利用反射式近紅外傳感器及語音錄放組件，研究了汽車倒車防撞語音提示器 當汽車倒車時，只要距車身后尾一定的距離內有人或物體存在，就會有一部分紅外光信號經人或物體反射回來，被與發射管同排安裝的光敏接收管收到并轉換成同頻率的電信號后，由模塊內部電路進行放大 解調 整形 比較處理后，在輸出端輸出控制信號，控制語音錄放組件工作，告訴司機車后有人 車后有物體 由于近紅外線傳感器 語音錄放組件均為一體化結構，成本低 接線簡單 抗震能力強 測量準確 工作穩定可靠，適合在汽車上安裝使用。

引言

隨著科學技術的不斷發展，新技術新材料新工藝和新器件的相繼出現，人們對紅外光學進行了深入研究 開發為了實現自動化節省人力提高效率增加設備功能 確保安全 保護環境 節省資源和能源，酷似人類眼睛的紅外傳感器擔負著特別重要的角色早在1972 年時就已經有應用紅外線遙控的電視機問世特別是1990 年以后，近紅外傳感器成功地應用于各個領域近紅外線傳感器是應用940nm 的光波作為載體進行發射接收而實現的。

本文研究的汽車倒車防撞語音提示器，是利用反射式紅外線發射 接收模塊TX05D 作物體識別傳感器 當汽車倒車后方出現人或障礙物《 如汽車進庫 靠墻停車 狹窄場合汽車調頭等D 時，語音錄放組件能夠發出 車身后有人，車身后有障礙物 提示語，提醒司機注意《 后視鏡存在視線死角，司機無法觀察到） ， 從而提高了汽車安全性能語音提示系統使用語音錄放組件，可反復錄放音10 萬次，斷電后存儲語音可保存100 年，音質好 成本低 接線簡單，給使用者帶來很大的方便 電源部分使用汽車上的12 V電瓶及6 V 穩壓器供電，既經濟又方便 該裝置的特點是：

抗干擾能力強，工作穩定可靠，語音提示，測量距離1.2 m，適合在汽車上安裝使用。

1 模塊結構及工作原理

1.1反射式近紅外傳感器TX05D

TX05D 外形和引線見圖1 所示 它是一體化結構，使用非常方便全部電路焊裝在1 只46 mm×32 mm×17 mm× 不包括安裝支架D 的塑料盒內 盒的側面設有工作狀態指示燈和靈敏度調節孔，紅色發光二極管用來指示近紅外傳感器的工作狀態，平時熄滅，有反射物時發光 靈敏度調節孔用來調節反射檢測距離，順時針調距離增大，逆時針調距離減小TX05D 通過1 條1.5 m 的雙芯屏蔽線作為輸出引線，其中紅色線為電源正極，白色線為輸出端，屏蔽線《 銅網D 接電源負極 在近紅外傳感器的有效檢測區范圍內，若有人和物體存在，輸出端白色線上的電壓為高電平，若沒有反射物，則輸出為低電平 實際應用時，如果引出線長度不夠，可根據需要加長。

TX05D 工作電壓為5~12 V 極限電壓15 V 工作電流5~20 mA 最大30 mA 檢測距離為1. 2 m0TX05D 工作原理，當TX05D 接通電源后模塊內部的紅外發射管向前方發射38 kH 的調制紅外光信號 一旦有人進入（ 或有物體存在）有效檢測范圍內時紅外光信號就會有一部分被反射回來 紅外接收管接收后由內部電路轉換成同頻率的電信號 再經放大，解調，整形，比較處理后在輸出端輸出高電平信號。由于TX05D 使用了調制技術和采用進口帶補償的抗干擾器件 在一定程度上解決了抗干擾問題。

1. 2 語音錄放組件IDD1110/ 1420

ISD 系列語音錄放組件 是以目前技術最先進的美國ISD 公司單片語音處理大規模集成電路ISD 系列芯片為核心內含存儲器，消除噪聲的話筒前置放大器和自動增益控制電路，適合語音的專用濾波電路，具有極高溫度穩定性能的時鐘振蕩電路及全部語音處理電路。它實現了全貼片微型化，音質好，堅固耐用。

ISD 系列語音錄放組件可用于各種一段式語音留言，語音報警及語音提示裝置中。該組件能夠在電源斷開的情況下 長期保存信息 又可以隨意更改錄入的內容 組件體積小巧 使用領域十分廣泛 也極為方便0組件工作電壓為4. 5~ 6. 5 V 靜態電流典型值為0. 5MA 工作電流為25 mA.錄放時間為10~20 S 永久性存儲信息 可錄放音10 萬次 存儲可保留100 年，易于使用 無需編程及開發系統 可隨意改變錄放內容 用普通駐極體話筒錄音 用8~16Ω揚聲器放音。

2 汽車倒車防撞語音提示器接線圖

接線圖如圖2 所示。由近紅外傳感器，語音錄放組件，電源等部分組成。圖2 中的IC1可選用7806 集成穩壓器 IC2選用TX05D近紅外傳感器（ 天津特新電子廠）。IC3選用ISD1420 語音錄放組件（ 錄放時間為20 S）。KS 選用HRM2H 繼電器。其余元件均為廠家所配 無須購買。實際應用時 將TX05D 安裝在汽車尾部中間位置 其發射，接收管方向朝后 -12 V 引出線接在倒車燈之前。這樣當汽車倒車時 隨著倒車燈的點亮電路自動通電工作。