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    onsemi 文章 最新資訊

    深入了解 Hyperlux LP 圖像傳感器

    • 我們生活在一個 24 小時運轉(zhuǎn)的世界中。無論是帶有偵測功能的可視門鈴,還是整夜運行的監(jiān)控攝像頭,圖像傳感器為我們的視覺系統(tǒng)提供了重要技術(shù),在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。最近,安森美 (onsemi) 推出了全新圖像傳感器產(chǎn)品系列——HyperluxTM LP。在本博客中,我們將采訪安森美產(chǎn)品線經(jīng)理 Ganesh Narayanaswamy,深入了解 Hyperlux LP 圖像傳感器、功能及其為視覺系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢。問題:1.安森美已正式推出 Hyperlux LP 圖像傳感器。您能解釋一下這個產(chǎn)品系列
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    大聯(lián)大友尚集團推出基于onsemi產(chǎn)品的PD3.1電源適配器方案

    • 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布,其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)NCP1680、NCP13994、NCP4306和FAN65004芯片的PD3.1電源適配器方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi產(chǎn)品的PD3.1電源適配器方案的展示板圖隨著USB PD3.1協(xié)議的頒布,快充技術(shù)也迎來了新的時代。相比于之前主流的PD3.0標準,PD3.1標準不僅新增28V、36V、48V三種拓展輸出電壓,還將最大輸出功率由100W提升至240W,這突破了現(xiàn)有的大功率使用場景,
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    基于onsemi NCP1618多模式PFC 500W設(shè)計方案

    •  近年來隨著應用技術(shù)不斷推陳出新,造就終端應用的功率需求越來越大,例如:5G網(wǎng)通電源供應器、ATX/Gaming電源供應器等等,功率消耗大于一程度時電源供應器就要有功率因數(shù)校正(Power Factor Correction, PFC)的功能,以歐盟EN61000-3-2規(guī)范要求,所有電子產(chǎn)品輸入功率大于75W時,其電源供應都需要有功率因數(shù)校正的機能。另外,在規(guī)格要求也越來越嚴苛,以往可能只要求滿載下效率與功率因數(shù)PF值等,目前會要求在某負載范圍下效率都要達到一定的程度,且PF值也要達到一定的數(shù)
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    基于onsemi AP0200AT+AR0147AT的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

    • 此方案采用onsemi AP0200AT ISP芯片結(jié)合AR0147AT車規(guī)影像傳感器,應用于車載以太網(wǎng)攝像頭; AP0200AT 是一款專用的汽車圖像協(xié)處理器,能夠?qū)崿F(xiàn)使用安森美半導體百萬像素高動態(tài)范圍 (HDR) 傳感器的靈活攝像頭平臺。 傳感器和協(xié)處理器的雙芯片解決方案可實現(xiàn)多種攝像頭價格和性能點,能夠重用電路板設(shè)計,進入市場快,實現(xiàn)設(shè)計靈活性。 傳感器性能由于減少了一個單獨協(xié)處理器芯片的發(fā)熱而得以提高,同時可實現(xiàn)高性能功能。 AP0200AT 提供以太網(wǎng)輸出,最高可支持 2 百萬像素傳感器。 它包
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    onsemi NCD57000 IGBT MOSFET 驅(qū)動IC 應用于工業(yè)馬達控制器

    • 1.方案介紹:NCD57000 是一種具有內(nèi)部電流隔離的高電流單通道驅(qū)動器,專為高功率應用的高系統(tǒng)效率和高可靠性而設(shè)計。其特性包括互補的輸入端(IN+ 和 IN-)、漏極開路或故障偵測功能、有源米勒箝位功能、也配備了精確的 UVLO和DESAT保護能力(Programmable Delay) ,其中DESAT 時的軟關(guān)斷以及獨立的高低驅(qū)動器輸出(OUTH 和 OUTL)皆可用以方便系統(tǒng)設(shè)計及開發(fā)。       NCD57000 可在輸入側(cè)提供 5
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    基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案

    • 本方案采用charge pump拓撲架構(gòu)的核心技術(shù)有效節(jié)省空間,提供車規(guī)級集成極低靜態(tài)電流轉(zhuǎn)換器,實現(xiàn)Low Iq,Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù):Vin =6v~36v     Vout=5v     Iout <400mA  性能:全輸入范圍效率接近80%, 超低Iq<1.5uA。優(yōu)勢:NCV48920需要非常低的負載電阻即可穩(wěn)定恒壓超低文波電流輸出。極少外部
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    高能效、小外形的240W電源適配器參考設(shè)計

    • 電源適配器的發(fā)展趨勢是高頻高密度及小型化,為了滿足散熱的要求,高效率是最重要的指標之一,所以對于數(shù)百瓦的電源方案,圖騰柱PFC及LLC架構(gòu)是目前最好的選擇。安森美(onsemi)最新推出的240 W圖騰柱PFC配合最新的電流模式LLC控制器所做的48V5A參考設(shè)計(圖1),在230Vac和48V輸出條件下,四點平均能效達到94.76%,在230Vac和48V5A時,效率高達96.5%, 待機功耗在300mW以下,且PCBA尺寸僅89mm x 53mm x 21 mm,功率密度為39.7W/立方英寸,并且采
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    帶你了解主流商用組串式太陽能逆變器的拓撲結(jié)構(gòu)

    • 隨著文明程度和人口密度的不斷激增,二氧化碳排放速率的不斷增加開始變得難以控制。碳排放引起的全球變暖將導致氣候惡化,最終破壞地球的生態(tài)。因此,作為解決方案,我們需要使用清潔能源,例如風能和太陽能。太陽能帶來的一些好處包括:●   可再生 - 太陽可以持續(xù)不斷提供太陽能能源。●   零碳排放 - 太陽能由太陽能面板產(chǎn)生。●   運維成本低 - 光伏發(fā)電系統(tǒng)建成后,發(fā)電成本較低。組串式逆變器主導太陽能逆變器市場針對不同的終端應用(住宅、商業(yè)、公用事業(yè))
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    如何正確裝配VE-Trac Direct / Direct SiC?這篇文章帶你從入門到精通!

    • 本文檔旨在介紹如何正確裝配所有 VE-Trac Direct 系列的模塊,包括將散熱器貼裝到功率模塊以及將功率模塊和柵極驅(qū)動器印刷電路板裝配所需的推薦工具、材料和組件。使用模塊時,如果超出本指南中的限制和建議,用戶需要進行額外的測試和驗證。適用于以下部件圖1 VE-Trac Direct系列部件展示簡介VE?Trac Direct 是安森美 (onsemi) 專為電動汽車 (EV) 主驅(qū)應用設(shè)計的功率模塊系列,本文檔為使用該產(chǎn)品的 Si?IGBT 和 SiC MOSFET 版本的設(shè)計人員提供指南。其中還包
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    基于onsemi NCP11184A65PG的智能變頻冰箱電源方案

    • 安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能變頻冰箱電源解決方案 ,待機功耗可以降至 40 mW 以下              隨著人們生活水平的不斷提高,家電智能化的發(fā)展,未來智能家電市場將不斷加速發(fā)展,市場需求持續(xù)擴大。此外,節(jié)約能源與保護環(huán)境是當今社會的共識,由于變頻控制方案在節(jié)能方面的杰出表現(xiàn),正逐步取代傳統(tǒng)的定頻控制市場。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計方案的日益成熟,智能變頻冰箱產(chǎn)品也在不斷地完善和進
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    安森美NCP1345用于離線 USB-PD 和 USB Type-C 電源轉(zhuǎn)換器的高度集成準諧振反激式方案

    • NCP1345 是一款高度集成的準諧振反激式控制器,適用于設(shè)計高性能離線 USB-PD 和 USB Type-C 電源轉(zhuǎn)換器。 包含的雙引腳 VCC 架構(gòu)允許直接連接到輔助繞組,以簡化 VCC 管理,同時減少零件數(shù)量并提高性能。NCP1345 還具有一個精確的、基于初級側(cè)的輸出電流限制電路,以確保恒定的輸出電流限制。EVB為 65 W、Type C接口PD3.0,通用交流輸入,常用于智能手機、PAD和支持PD3.0或PPS協(xié)議的NB適配器,其中從交流電源隔離是必需的,并且成本低,高效率和低待機功耗是必不可
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    大聯(lián)大世平推出基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車充電樁方案

    • 2023年8月1日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NTBG022N120M3S和NCD57084產(chǎn)品的電動汽車(EV)充電樁方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車(EV)充電樁方案的實體圖 隨著電動汽車在全球的滲透率逐漸提升,充電樁的需求也大幅激增。然而由于EV充電樁的用電量動輒高達數(shù)百KW,因此要格外注意用電的品質(zhì)及效率,否則勢必會造成電力供應問題。在這種情勢下,大聯(lián)大世平基于安森美(onsemi)N
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    大聯(lián)大友尚推出基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級圖像傳感器方案

    • 2023年7月18日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出基于安森美(onsemi)AR0233AT芯片的車規(guī)級圖像傳感器方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi產(chǎn)品的車規(guī)級圖像傳感器方案的展示板圖 在汽車產(chǎn)業(yè)的智能化浪潮中,車載傳感器起到了不可或缺的作用,它是汽車獲取外部信息的重要接口。隨著自動駕駛等級地不斷躍遷,車輛對于傳感器的處理能力也提出了更高的要求。在此背景下,大聯(lián)大友尚基于onsemi AR0233AT芯片推出了車規(guī)級圖像傳感
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    基于onsemi NCP1562 100W DC-DC 電源方案

    • 隨著電子行業(yè)的發(fā)展,對電源的要求體積更小、可靠性更高。加上高頻軟開關(guān)技術(shù)、半導體工藝和封裝技術(shù)的進步,電源模塊的功率密度越來越大,轉(zhuǎn)換效率也越來越高,應用更加簡單了。電源模塊與分立式方案相比,優(yōu)勢在哪里?采用電源模塊方案除了可以節(jié)省成本和開發(fā)時間,還具有多個優(yōu)點。一、電源模塊的優(yōu)點1、設(shè)計簡單,目前市場上種類繁多,有AC-DC、DC-DC、高壓等模塊,只需選擇適合的一款電源模塊,配上少量分立元件即可使用。模塊內(nèi)部高集成電路,使設(shè)計更加緊湊,供應商還可以提供專業(yè)的技術(shù)支持和系統(tǒng)解決方案。與分立式最大的分別是
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    基于onsemi NCP13992的150瓦氮化鎵高效LED驅(qū)動電源

    • 方案介紹:本方案采用onsemi ncp13992 LLC CONTROL 及高性能PFC方案NCP1611和副邊同步整流ncp4318,,主控制芯片NCP13992及NCP1611針對節(jié)能技術(shù)在整個工作電壓范圍內(nèi)優(yōu)化效率。其從輕載到重載過程中自身設(shè)計的模式切換有效的提供的了效率和THD.在以下情況下啟用高功率密度設(shè)計使用這些控制器和更高的開關(guān)頻率比較適合。使用GaN-HEMT可以實現(xiàn)更高的效率代替硅超級的設(shè)備?結(jié)MOSFET。在臨界傳導模式(CrCM)下運行的轉(zhuǎn)換器和LLC功率級。PFC前級由NCP16
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