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采埃孚(ZF)的增程器技術(shù)新發(fā)展

借助增程器，駕駛員可以利用電動(dòng)汽車，而無需犧牲傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)或插電式混合動(dòng)力汽車的靈活性。增程電動(dòng)汽車系統(tǒng) （REEV）本質(zhì)上由一個(gè)充當(dāng)發(fā)電機(jī)的附加電動(dòng)機(jī)、一個(gè)用于電壓轉(zhuǎn)換的逆變器和一個(gè)為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力的小型內(nèi)燃機(jī)組成，發(fā)電機(jī)又在需要時(shí)為高壓電池充電。雖然它主要滿足中國電動(dòng)汽車制造商的需求，但它也有潛力推動(dòng)歐洲和北美的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。使用增程器，內(nèi)燃機(jī)連接到電機(jī)，一旦充電狀態(tài)低于某個(gè)閾值，就會(huì)為車輛電池發(fā)電。這增加了可以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的續(xù)航里程。與插電式混合動(dòng)力（PHEV）或傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比的
關(guān)鍵字：采埃孚 ZF 增程器

　　1998年成立于德國漢堡的光達(dá)(LiDAR)制造商Ibeo，主要市場(chǎng)是傳感器系統(tǒng)與環(huán)境辨識(shí)。2000年被工業(yè)傳感器廠商Sick收購，是該公司內(nèi)部專門負(fù)責(zé)開發(fā)車用LiDAR的部分。2009年經(jīng)由管理層收購，Ibeo再次成為獨(dú)立的公司。　　2010年開始，Sick參與了歐盟的研究計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容是開發(fā)低成本、低功耗的小型LiDAR，目標(biāo)則是降低交通事故，并希望以這款小型裝置，在自動(dòng)駕駛輔助這塊領(lǐng)域提高市場(chǎng)能見度。　　Ibeo在2010年與Valeo簽約合作，設(shè)計(jì)固態(tài)Scala LiDAR產(chǎn)品，在20
關(guān)鍵字： ZF Ibeo

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