- 當前關于人工智能(AI)和神經網絡的討論主要集中在生成應用（生成圖像、文本和視頻），很容易忽視AI將為工業和基礎設施應用中的電子產品帶來變革的實際示例。不過，雖然在電機驅動器、太陽能（如圖 1 所示）和電池管理應用的實時控制系統中采用 AI 不會像新的大型語言模型那樣引起大量關注，但使用邊緣 AI 進行故障檢測可以顯著影響系統的效率、安全性和生產力。圖1 太陽能電池板陣列本文中將討論集成式微控制器 (MCU) 如何增強高壓實時控制系統中的故障檢測功能。此類 MCU 使用集成神經網絡處理單元 (NPU) 運
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邊緣AI MCU 微控制器 故障檢測 CNN TMS320
- 對于大功率工業系統（如電機驅動器和光伏逆變器）以及汽車系統（包括電動汽車 (EV) 充電器、牽引逆變器、車載充電器和DC/DC轉換器）而言，故障檢測機制必不可少。故障檢測通過電流、電壓和溫度測量來診斷系統內的任何交流電源線波動、機械或電氣過載。在檢測到故障事件后，主機微控制器 (MCU) 會執行保護動作，例如關閉或修改功率晶體管的開關特性或使斷路器跳閘。為了提高效率并減小系統尺寸，設計人員正從絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 改用寬帶隙碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 開關晶體管，從而實現更快的開關
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TI 大功率系統 故障檢測
- 陶文勇（奇瑞新能源汽車研究院，蕪湖?241000） 摘?要：分析新能源電動汽車高壓安全系統現狀，討論高壓安全系統故障檢測及動力電池高壓繼電器切斷后母線上殘存電量的處理方法，剖析其存在的風險。并提出一種新能源電動汽車高壓安全系統設計方案。在不增加成本的基礎上補充和優化現有高壓安全系統，使得母線電壓得到完全的泄放。經有效的實測驗證該方案能夠快速有效的泄放母線電壓，提高電動汽車高壓安全性能，進一步降低觸電風險。 關鍵詞：新能源電動汽車；高壓安全系統；故障檢測；快速泄放；安全性能；觸電風險 0 引言
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202006 新能源電動汽車 高壓安全系統 故障檢測 快速泄放 安全性能 觸電風險
- 中央門鎖是車門控制系統的重要組成部分。本文結合車門控制模塊設計的項目實踐，重點介紹了中央門鎖部分的硬件和軟件設計，對智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障檢測特性進行了分析，并給出了實驗結果。
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電子車門控制 中控鎖 智能功率芯片 故障檢測
- 簡單電源故障檢測系統電路圖圖簡單電源故障檢測系統電路圖在許多電路系統中，特別是采用微處理器的電路系統中，為保護系統正常工作，常需在整個系統供電發生故障前能使系統發出控制信號，從而使整個系統能先于電源故障關...
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電源 故障檢測 系統電路
- 摘要：文章針對現在船用電機故障的主要問題，介紹了基于小波分析原理的消噪和特征提取方法，結合LabVIEW平臺實現了硬件和軟件資源的共享。其中，系統硬件由加速度傳感器、信號調理電路、數據采集卡和PC機組成;系統軟
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小波分析 LabVIEW 特征提取 故障檢測
- 概述圖1所示為完整的輸出鎖定過流故障檢測器電路。上電后，比較器輸出COUT的電壓接近0V。由Q2和Q3組成的同相緩沖器確保Q1 (具有非常低的導通阻抗、低門限電壓的p溝道功率MOSFET)的柵極完全導通。通過高邊檢流放大器測
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故障檢測 響應時間
- 摘要：本文設計了一種基于AT89C51單片機芯片的交通信號燈控制系統該系統除具有交通燈控制功能外，增加了現場實時控制及交通信號燈故障檢測功能，提高了交通燈的智能化、可靠性和實用性，可有效提高交叉口的車輛通行能
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單片機 交通燈 故障檢測 紅外遙控
- 摘要：皮帶運輸機在運行過程中，由于負載、皮帶自身所受張力的不同，經常會發生打滑、跑偏、過載、撕裂等故障。本文旨在研究這些故障產生的原因，并通過智能控制器顯示發生的故障，做到故障定位準確。本系統通過一些
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皮帶運輸機 故障檢測 故障顯示 單片機
- 分析現場儀表故障原因時，要特別注意被測控制對象和控制閥的特性變化，這些都可能是造成現場儀表系統故障的原因...
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現場儀表 故障分析 故障檢測
- 一、標配變故障產生原因與特點配電變壓器由于制造、裝配、運行、維護等諸多原因，使其內部絕緣存在的缺陷不斷惡化，抗短路能力降低。配變運行中其絕緣又受到電、熱和氧氣的作用，使變壓器油和有機材料逐漸老化，并在
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配電變壓器 配變 故障檢測
- 摘要：介紹了三菱IBM的基本工作特性，并以第五代智能功率模塊PS21563-P為例，闡述了IPM模塊外圍接口電路的設計。在充分利用該模塊的各種故障檢測及保護電路的基礎上，為了使系統安全、可靠的運行，又提出了母線電路中
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智能功率模塊 故障檢測 三菱IBM
- 發電廠、變電站的直流系統是電力系統中非常重要的工作電源，它為電氣、熱工、自動裝置、繼電保護、事故照 ...
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ARM 直流系統 故障檢測
- 作為現代汽車的一個關鍵部件，電線束包括數以千計的裝配元件，它們將各個電子系統連接在一起，使得它們能夠協同工...
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汽車線束 開路和短路 故障檢測
- 摘要：文章闡述了一種基于電阻網絡的網線故障檢測裝置，基于電學原理在網線周圍構造電阻網絡，并結合電阻一次性測量方法，使其在沒有短路或斷路狀態時測得的阻值與網線內部有短路或斷路的壞網線情況下所測得的阻值不
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電阻網絡 網線 故障檢測 裝置
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