再生塑料 文章 最新資訊
【供應(yīng)商亮點】歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）呼吁分階段實施再生塑料含量目標
- Source:Getty Images歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）已向歐盟環(huán)境理事會提出呼吁，在實施再生塑料含量目標方面采用分階段推進的策略。該協(xié)會提議，首先在72個月內(nèi)實現(xiàn)再生塑料含量達到15%的初步目標，隨后在五年后進一步實現(xiàn)再生塑料含量20%的目標。2023年7月，歐盟委員會提出了一項關(guān)于車輛設(shè)計循環(huán)性要求和報廢車輛（ELV）管理的新規(guī)。該新規(guī)將取代現(xiàn)行的兩項指令：即關(guān)于報廢車輛的2000/53/EC號指令以及關(guān)于機動車輛可重復(fù)使用性、可再利用性和可回收利用性的第2005/64/EC號指令。這項新
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【供應(yīng)商亮點】日本汽車制造商在構(gòu)建再生塑料供應(yīng)鏈方面處于領(lǐng)先
- Source:Getty Images/Petmal日本汽車制造商本田汽車和日產(chǎn)汽車正在積極引領(lǐng)汽車行業(yè)回收塑料供應(yīng)鏈的構(gòu)建工作，旨在應(yīng)對材料可持續(xù)性問題以及即將出臺的歐洲法規(guī)，該法規(guī)要求到2031年新車中使用的塑料至少有25%來自回收材料。目前，再生塑料在汽車行業(yè)中的使用量很少，并且面臨著從報廢車輛中分揀塑料過程復(fù)雜所帶來的挑戰(zhàn)。本田計劃在2040年前構(gòu)建一個再生塑料供應(yīng)鏈，并攜手三菱化學(xué)集團和東麗工業(yè)等業(yè)界伙伴合作，以確保再生塑料符合汽車行業(yè)的標準。該公司還計劃減少新車中使用的塑料種類，以簡化回收流程
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Nordic Semiconductor推出由再生塑料制成的新型組件卷軸
- 低功耗無線物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案領(lǐng)先廠商Nordic Semiconductor公司宣布成為首批使用再生塑料制成之組件卷軸的半導(dǎo)體企業(yè)之一，在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方面邁出重要一步。改用再生塑料組件卷軸，每年可減少近 15,000 公斤塑料垃圾。Nordic Semiconductor供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Ole-Fredrik Morken表示：“我們一直想方設(shè)法最大限度地減少對環(huán)境的影響。因此我們非常高興能夠與值得信賴的OSAT合作伙伴一起實現(xiàn)這項里程碑。鑒于Nordic 的客戶是全球最大的無線物聯(lián)網(wǎng)連接半導(dǎo)體芯片‘消
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巴斯夫添加劑解決方案 IrgaCycle 加強再生塑料的穩(wěn)定性，有助馬來西亞菠蘿免受曬傷
- 巴斯夫與3T Industries 私人有限公司（以下簡稱“3T Industries”）攜手幫助馬來西亞的菠蘿種植園提高產(chǎn)量，節(jié)約資源。3T Industries是馬來西亞領(lǐng)先的工業(yè)后和消費后回料的回收公司，它首次采用了巴斯夫添加劑解決方案 IrgaCycleTM UV033 DD，加強100% 回收再生高密度聚乙烯（HDPE）片材性能，以制作菠蘿的防護裝置。菠蘿需要在溫暖和潮濕的氣候下生長，但它易受太陽輻射和高溫（高于32°C）損害，這可能會大幅減少適銷產(chǎn)量，并大幅削減種植者的利潤。菠蘿受損的癥狀包括
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再生塑料介紹
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