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    飛思卡爾推出新分布式系統(tǒng)接口芯片

    作者: 時間:2008-09-16 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

      隨著汽車系統(tǒng)越來越先進,并需要更多的碰撞檢測,汽車制造商也面臨著降低成本、提高乘客安全的壓力。半導體用下一代安全總線器件響應這一市場需求,為計劃在新車輛中使用的數(shù)量日益增加的碰撞帶來強勁、高速的通信。 

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/88061.htm

      的用于遠程傳感的MC33781主器件和MC33784輔允許制造商添加更多碰撞,同時降低系統(tǒng)成本、提高系統(tǒng)抗噪性。這兩款產(chǎn)品均專為氣囊安全系統(tǒng)設計,它們使用廣泛采用的分布式系統(tǒng)接口(DSI)標準,把異地放置的壓力、加速度、乘客和安全帶扣傳感器與主電子控制單元連接起來。 

      Strategy Analytics全球汽車實踐副總裁Chris Webber表示:"隨著汽車向更小、燃油效率更高的趨勢發(fā)展,安全功能的地位也在上升,車輛OEM及其供應商將越來越多地采用應用優(yōu)化的標準協(xié)議,如DSI,以最大限度地降低實施這些增強型系統(tǒng)的成本和復雜性。預計到2014年,汽車電子網(wǎng)絡的所有應用內(nèi)每年約連接20億個節(jié)點。作為領先的汽車IC供應商,可以充分利用汽車網(wǎng)絡的這一增長趨勢,支持當今和未來安全氣囊系統(tǒng)設計師的需求。" 

      分布式系統(tǒng)接口(DSI)協(xié)議,即領先的汽車安全總線,由飛思卡爾和TRW共同開發(fā)。DSI 協(xié)議支持點到點、并行和菊花鏈網(wǎng)絡,一直由世界領先的輔助約束系統(tǒng)(SRS)安全氣囊制造商采用,包括TRW和DENSO公司。遵從DSI標準的產(chǎn)品已經(jīng)有多年的生產(chǎn)歷史。 

      很多汽車OEM已經(jīng)在他們的汽車中使用了基于DSI的系統(tǒng)。新MC33781和MC33784 器件的設計廣泛征求了主要安全氣囊系統(tǒng)客戶的意見,采用下一代DSI 2.02版協(xié)議。 

      飛思卡爾副總裁兼模擬和混合信號產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Arman Naghavi表示:"DSI安全總線通過一個開放、穩(wěn)定和使用廣泛的安全總線標準,幫助安全氣囊制造商降低成本、加快產(chǎn)品面市。我們基于DSI的最新產(chǎn)品能夠幫助車輛制造商降低向汽車安全氣囊系統(tǒng)增加更多傳感器的成本,同時提供卓越的EMI性能和容錯性。" 

      飛思卡爾最新的DSI接口產(chǎn)品采用SMARTMOS8技術,以更低的每通道成本、經(jīng)改良的電磁干擾(EMI)簽名和更高的頂端總線速度,提供更多通道。4通道MC33781主接口器件可以支持高達200 KB每秒的數(shù)據(jù)傳輸速率。每個MC33784輔器件擁有兩個10位模擬輸入和三個邏輯輸入或輸出。 

      DSI器件的微分運算能夠降低EMI,支持容錯性和系統(tǒng)短路的檢測。頻率擴散通過把能量分散到眾多頻率,進一步降低了干擾,從而也降低了任意一個頻率中的能量。 

      安全氣囊系統(tǒng)的全面硅解決方案 

      飛思卡爾是安全氣囊應用半導體產(chǎn)品的領先供應商,包括衛(wèi)星安全氣囊模塊的主電子控制單元()。公司的安全氣囊系統(tǒng)產(chǎn)品包括16位S12和32位Power Architecture?微控制器(MCU)、壓力和加速傳感器以及基于SMARTMOS技術的模擬器件。飛思卡爾還能供應下一代安全氣囊系統(tǒng)的關鍵半導體元件。 

      安全系統(tǒng)(如碰撞前檢測和電子穩(wěn)定程序(ESP)傳感器集群)在安全氣囊內(nèi)的集成,進一步提高了系統(tǒng)復雜性,增加了所需傳感器的數(shù)量。新興市場中立法、消費行為和汽車增長推動了與安全氣囊有關的系統(tǒng)的需求。據(jù)Strategy Analytics分析,到2010年,安全氣囊電子控制單元的需求將達到6600萬,安全氣囊衛(wèi)星需求將達到1.32億;安全氣囊系統(tǒng)中使用的硅的總市場容量(TAM)將增長到11.4億美元。 

      MC33781主接口產(chǎn)品特性 

      ·4個獨立的微分DSI通道,通道0上有偽總線開關功能 
      ·每通道的數(shù)據(jù)速率高達200kbps,全雙工 
      ·雙串行外設接口(SPI) 
      ·增強型總線故障性能 
      ·每通道的自動消息循環(huán)冗余校驗(CRC)的生成和校驗 
      ·帶有可尋址緩沖器的增強型寄存器集;每個通道一次可實現(xiàn)4個獨立輔命令的排隊 
      ·8位至16位消息,帶有0-8位CRC 
      ·每通道的獨立頻率擴散 
      ·32-Id SOICW 裸露焊盤 

      MC33784衛(wèi)星傳感器輔接口產(chǎn)品特性 

      ·傳感器接口 
      - 2通道、10位模數(shù)轉(zhuǎn)換器 
      - 可配置為邏輯輸入或輸出的3個管腳 
      - 5V穩(wěn)壓輸出 
      ·總線接口 
      - 單端或微分接收器 
      - 高階和低階總線開關,改進了常用模式的噪音抑制 
      - 帶振鈴功能的10MHz內(nèi)部時鐘,提高了EMI性能 
      - DSI菊花鏈器件 
      ·故障模式 
      - 欠壓檢測 

      定價和供貨信息 

      汽車客戶現(xiàn)在可索取MC33781和MC33784器件的樣品。如需了解產(chǎn)品的定價信息,請與當?shù)氐娘w思卡爾銷售代表聯(lián)系。



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