英飛凌攜手德爾福開發面向中央車身模塊的全新AUTOSAR平臺

　　英飛凌科技股份公司宣布與汽車系統制造商德爾福集團達成戰略技術合作協議。英飛凌和德爾福一致同意就開發新一代基于AUTOSAR(汽車開放系統架構)標準的車身控制單元進行密切合作。

　　德爾福將提供綜合系統、軟件專長以及在車身電子領域的豐富經驗，而英飛凌將為這一合作項目提供其在汽車微控制器領域的技術專長。項目重點是滿足汽車領域的傳統要求，比如優化的功能、成本、可靠性、靈活性、兼容性和實時性能。德爾福和英飛凌將雙方的此次合作視為邁向汽車電子系統采用AUTOSAR標準的重要一步，雙方都希望通過合作獲得寶貴知識，幫助他們進一步優化車身電子系統的控制單元硬件和軟件組件。

　　該合作項目基于英飛凌的XC2200系列微控制器。英飛凌高級副總裁兼微控制器業務部總經理Jochen Hanebeck表示：“我們的XC2200微控制器系列具有 32位性能，專門設計用于滿足車身應用需求。我們還將提供面向MCAL層的低級AUTOSAR軟件驅動程序。這將使得德爾福能夠充分利用控制單元級別的基于AUTOSAR的開發流程。”

　　XC2200 微控制器使得系統生廠商僅需一個硬件和軟件架構即可滿足幾乎所有車身應用領域的要求，因為這種控制器可靈活擴展并能夠高低端全面兼容。Hanebeck 表示：“除了傳統的功能、存儲器和外設可擴展性之外，XC2200系列是第一款具有不同封裝可擴展性的解決方案。這意味著系統生廠商可以調整他們的ECU 平臺以滿足各種各樣的要求。”

　　德爾福將通過為AUTOSAR內核提供基礎軟件(BSW) 模塊，為項目提供支持。憑借多年的豐富經驗，德爾福已經開發了許多基礎軟件模塊，其中包括面向AUTOSAR內核的通信管理 (CAN、LIN總線)、存儲器管理以及IO硬件抽象模塊。德爾福運用汽車SPICE標準定義的成熟、高效流程確保其開發軟件的高質量。AUTOSAR兼容控制單元的高效配置和集成的關鍵前提是集成式工具鏈。作為該AUTOSAR計劃的一部分，德爾福已經為AUTOSAR兼容控制單元的自動、工具輔助配置和集成制定了相應戰略。

　　德爾福和英飛凌均認為，駕馭日益復雜的汽車電子技術越來越重要。雙方還認為，作為一家推廣汽車軟件標準化的機構，AUTOSAR代表的是一種穩固的全球合作和平臺，但也會受益于具體的合作項目。Hanebeck表示：“從汽車生產商、系統供應商、集成商到組件廠商，所有價值鏈上的企業必須密切合作，以開發創新、強健、無錯或容錯的系統解決方案。這意味著要盡早參與新開發項目，重新界定系統架構，以開發出經濟有效的解決方案。