四大車企寄望電池技術突破 欲圍剿特斯拉

　　據外媒報導，全球多家知名汽車廠商計劃面向大眾市場推出續航里程翻倍的新一代電動汽車，同時還押注大型電池供應商所取得的技術突破，希望可以在電動汽車市場與特斯拉并駕齊驅。

　　以下為文章全文：

　　至少四家全球知名汽車制造商——通用、福特、日產和大眾——都計劃先于特斯拉推出行駛里程達到200英里(約合322公里)的經濟型電動汽車。這一行駛里程將是日產Leaf(起售價29，010美元)等當前一代低價電動車型的兩倍以上。新一代電動汽車有望在兩到三年內上市。

　　“里程焦慮”

　　特斯拉Model S一次充電可以行駛265英里(約合427公里)，若想獲得類似的行駛里程，就需要購買一個起售價8.1萬美元(不計入政府在稅收方面給予的獎勵)的車型。大多數價格相對較低的電動汽車每次充電只能行使大約75英里至85英里(約合121公里至137公里)，如果遇到寒冷天氣或是司機打開空調，行使里程會更短。

　　因此，經常出遠門的消費者害怕電動汽車會在半路拋錨——汽車制造商將這種不利于銷售的擔心稱為是“里程焦慮”(range anxiety)。去年，美國電動汽車總銷量僅為67，700輛，銷售低迷與消費者的“里程焦慮”不無關系。同期，美國新車和卡車總銷量為1650萬輛，也就是說，美國電動汽車銷量僅為新車和卡車總銷量的0.4%。

　　汽車制造商必須在2018年以前大幅推高電動汽車的市場需求。到那個時候，加利福尼亞和美國其他8個州將開始要求汽車制造商必須在所謂的“零排放車輛”(即電動汽車)上滿足更高的銷售目標，同時聯邦政府有關減少燃料消耗和溫室氣體使用的規定越來越嚴格。福特、大眾、日產和通用都不愿對未來產品或相關問題發表評論。

　　電池技術突破

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)上周表示，“200英里是緩解消費者對電動汽車里程擔憂的最低門檻”，“最理想的狀況應該是續航里程在250至350英里之間。”馬斯克承諾特斯拉將推出價格更低的車型，即Model 3，這一車型售價約為3.5萬美元，行駛里程至少為200英里，預計將在2017年中后期開始投產。

　　但是，通用汽車表示該公司計劃在2016年晚些時候推出續航里程為200英里的電動汽車雪佛蘭Bolt。雪佛蘭Bolt將采用韓國LG Chem開發的先進鋰離子電池組，雪佛蘭Volt混合動力車同樣采用該公司的電池技術。據知情人士透露，得益于LG Chem在電池材料、設計和化學應用等方面所取得的突破，這家韓國公司的新型電池能量密度更高，每次充電后的行駛里程更遠。

　　LG Chem CEO普拉哈卡爾·帕蒂爾(Prabhakar Patil)在接受采訪時表示：“售價在3萬美元至3.5萬美元之間的電動車型的行駛里程若想達到200英里，需要多個因素共同發揮作用。就LG Chem電池技術的現狀及未來發展方向，我們已與多家汽車制造廠商進行了溝通。”