歐洲安全評級出爐：國產電動汽車表現突出
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歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）本年度的測試結果顯示，中國制造的汽車在安全性能上表現突出，國產汽車軍團占據領先地位。本次測試覆蓋28款車型，其中18款獲得了最高的五星安全評級，中國品牌以13席占據絕對主導，包括11款純電動車型。
這一結果標志著中國汽車工業在安全標準上已取得巨大進步，改變了以往的負面印象。值得注意的是，榜單前十名中，吉利集團占據3席，旗下領克Z20、極氪7X、極星4分別包攬第2名至第4名。
EuroNCAP在報告中指出，“中國制造的車型在主動安全技術（如自動緊急制動AEB、車道輔助系統）的應用和性能表現方面尤為突出，這是其獲得高分的關鍵因素之一。”作為全球最具權威性和影響力的汽車安全測試機構之一。為確保測試結果不受車企干預，且能夠反映消費者實際購買的產品情況，測試車輛最終由EuroNCAP匿名從經銷商處購買，或從早期生產批次中隨機抽樣。
自2023年起，EuroNCAP的測試標準全面升級，難度也直線飆升。除包含傳統的正面、側面碰撞測試外，還新增了一系列復雜但又實用的評估維度，例如車輛在交叉路口時，對行人、騎行者及摩托車的檢測與避讓能力；夜間行車時主動防護性能；駕駛員注意力監測；以及自2024年7月起強制要求配備的車速輔助系統的實際效果等等。
近年來，新能源汽車市場蓬勃發展，安全問題也隨之凸顯。動力電池熱失控引發的起火事故、碰撞后車體結構保護薄弱、輔助駕駛系統缺陷等問題頻發，使得安全從“合規”成為“品牌底線”。特斯拉Model 3仍然是今年在Euro NCAP更新標準下測試得分最高的車型，359分（滿分400）。結果顯示，Model 3在兒童保護、行人保護及安全輔助系統這三個單項測試中，均位列所有參評車輛之首，斬獲最高分。
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