TDK推出xEVCap—用于電動汽車牽引變流器的標準模塊化直流支撐電容器

TDK株式會社近日隆重推出一款適用于乘用車、商用車、非公路車輛及機械工具的標準模塊化直流支撐電容器設計——xEVCap。通常，這類電容器設計是完全定制的，開發過程耗時且僅適合大批量訂單生產。而且，一旦客戶在開發期間更改需求，時間線還可能進一步延長。憑借可擴展和模塊化的xEVCap，TDK能小批量、高性價比地滿足廣大逆變器設計師的不同電容和電流規格要求，同時節省寶貴的時間。而且，標準化的電容器模塊還能減少所需的元件庫存種類，從而降低相應成本。必要時還可將多個xEVCap輕松并聯以滿足不同的電容和電流需求。整個電容范圍滿足汽車標準AEC-Q200（修訂版E）和IEC TS 63337:2024的要求。

xEVCap提供兩種連接方式：其中B25654A001型為引線式，可焊接至匯流條或PCB板；B25654A002型則配備扁平端子，可焊接或螺紋連接至匯流條。這兩種型號還分別具有三種不同的機械尺寸和四種電壓等級可供選擇，其中可選結構尺寸（長x寬x高）為85 x 47 x 40.5 mm、97.5 x 35.5 x 42.5 mm和109 x 47 x 40.5 mm；可選額定電壓為500 V、650 V、850 V和920 V；覆蓋電壓范圍為60 μF至270 μF，具體視額定電壓而定。所有xEVCap均納入到TDK的CLARA（電容器使用壽命和額定參數查詢 APP）工具中，后者可模擬元件在不同工作條件下的電氣和熱性能。此外，TDK還為這些元件提供了SPICE模型。

這些元件還能在一定時間內耐受超過額定電壓的電壓，比如850-V型號可在+105 °C下承受890 V電壓達100小時，并且可耐受最高1200 V的沖擊電壓。新元件的額定電流范圍為35 A至60 A (@10 kHz)，等效串聯電感 (ESL) 為14 nH或17 nH (@1 MHz)，工作溫度范圍為-40 °C至+105 °C。