特斯拉季末沖擊銷量！Model S/X美國市場(chǎng)降價(jià)8000美元，外加3年免費(fèi)充電

6月19日消息，作為季度末促銷活動(dòng)的一部分，特斯拉再次對(duì)某些庫存車型提供折扣，以尋求在第二季度結(jié)束前提振銷量。

隨著季度末的臨近，特斯拉希望通過減少庫存來實(shí)現(xiàn)更好的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉會(huì)定期實(shí)施特殊折扣或激勵(lì)措施，以便在季度末之前清空庫存車輛。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日將Model X和Model S的售價(jià)都下調(diào)了8000美元，并為6月30日之前購車的客戶提供三年免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。

特斯拉官網(wǎng)顯示，這些舉措意味著，客戶現(xiàn)在可以8.3萬美元左右的價(jià)格買到2023年款特斯拉Model S，折扣金額為7500美元；而Model X的價(jià)格約為9.3萬美元，低于之前的102240美元，折扣金額為7810美元。

近日，特斯拉美國和加拿大官網(wǎng)顯示，特斯拉為新車主提供為期3個(gè)月的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)，僅適用于6月30日之前訂購并交付的Model 3新車。

馬斯克今年已經(jīng)開始了一系列的降價(jià)行動(dòng)，在特斯拉與福特和通用等知名汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，他已經(jīng)6次降價(jià)。

在2022年特斯拉提價(jià)后，馬斯克已經(jīng)兩次下調(diào)了特斯拉最昂貴兩款車型的售價(jià)。去年年底，Model S的基本版售價(jià)為104990美元，而Plaid版售價(jià)為135990美元。隨后，Model X和Model S分別降價(jià)1萬美元和5000美元。

馬斯克的舉措最初是為了捍衛(wèi)特斯拉作為美國領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的地位。不過，特斯拉最新的價(jià)格調(diào)整也讓其電動(dòng)汽車價(jià)格與其他制造商相比更具競(jìng)爭(zhēng)力，目前特斯拉Model Y的價(jià)格低于普通汽車的平均價(jià)格。

據(jù)悉，最新折讓是為了在本季度末之前清理更多庫存。去年12月底，特斯拉曾允許在北美的部分地區(qū)開始銷售展示車型和試駕汽車。

這些舉措似乎令投資者感到滿意，特斯拉的股價(jià)今年上漲了111%。