特斯拉被標普500 ESG指數(shù)除名 馬斯克怒斥：“騙局”

5月19日消息，美國當?shù)貢r間周三，標準普爾道瓊斯指數(shù)公司的高管發(fā)文稱，由于受到種族歧視指控和與司機輔助駕駛系統(tǒng)有關的撞車事故頻發(fā)等問題影響，該公司已將特斯拉從標普500 ESG指數(shù)中移除。對此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）怒斥其制造“騙局”。

標準普爾500 ESG指數(shù)使用環(huán)境、社會和治理數(shù)據(jù)對公司進行排名，并有效地向投資者推薦公司。它的衡量標準包括了每個公司的數(shù)百個數(shù)據(jù)點，這些數(shù)據(jù)點與企業(yè)影響全球和對待股東以外利益相關者的方式有關，包括客戶、員工、供應商、合作伙伴等。

標準普爾道瓊斯指數(shù)公司上個月做出決定，將特斯拉從該指數(shù)中除名。與此同時，蘋果、微軟、亞馬遜，甚至石油和天然氣跨國企業(yè)埃克森美孚都還在名單上。對此，標普500 ESG指數(shù)北美地區(qū)負責人瑪格麗特·多恩（Margaret Dorn）周三發(fā)文對此做出了解釋。

標準普爾道瓊斯指數(shù)公司稱，特斯拉在美國加州弗里蒙特的工廠存在種族歧視問題，同時工作條件也很惡劣。這些指控促使加州的一家機構提起訴訟，特斯拉正在對此提出異議。標普還表示，其決定還受到了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對特斯拉的調查的影響，此前多人因其司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot而受傷甚至死亡。

多恩表示：“雖然特斯拉可能在替代燃油汽車方面發(fā)揮了積極作用，但從更廣泛的ESG角度來看，它已經落后于其他同行了。”特斯拉股票于2021年5月份被納入標準普爾500 ESG指數(shù)，在被移除之前，該股在該指數(shù)中的權重排名第四，僅次于蘋果、微軟和亞馬遜。

埃克森美孚是該指數(shù)權重排名第九的股票，這引發(fā)了馬斯克的猛烈抨擊。他在推特上寫道：“埃克森美孚在環(huán)境、社會和治理(ESG)方面被標準普爾500指數(shù)評為全球十大最佳企業(yè)，而特斯拉卻沒有上榜！ESG指數(shù)就是個騙局，它已經被虛假的社會正義斗士武器化！我越來越相信，企業(yè)ESG是魔鬼的化身。”

特斯拉此前曾在公司影響報告中寫道：“目前的環(huán)境、社會和治理(ESG)報告沒有衡量對世界產生積極影響的范圍。相反，它專注于衡量風險/回報的美元價值。那些將資金委托給大型投資機構旗下ESG基金的個人投資者可能沒有意識到，他們的錢可以被用來購買讓氣候變化變得更糟、而不是更好的公司的股票。”

在那份報告中，特斯拉還辯稱，其他汽車制造商可以獲得更高的ESG評級，即使它們幾乎沒有減少溫室氣體排放，并繼續(xù)生產內燃機汽車。對于為什么埃克森美孚上榜，而特斯拉卻被除名，標普沒有立即回復置評請求。

特斯拉此前曾受到投資者的批評，他們稱特斯拉幾乎沒有發(fā)布有關其制造或勞工做法影響的信息。

Nia Impact Capital創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯汀·赫爾(Kristin Hull)說：“在環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要性方面，馬斯克極力推銷自己以及特斯拉。然而，在提供有關用水和如何獲取電池所有材料信息方面，特斯拉卻始終在回避。同時，你不可能在被提起種族歧視訴訟的同時，還被認為是ESG領域的大咖。”

標普報告稱，截至2020年12月底，有650億美元的資產投資于與標準普爾500 ESG指數(shù)掛鉤的基金，這遠遠低于與更受關注的標準普爾500指數(shù)掛鉤的13萬億美元資金，而特斯拉仍是后者的成分股。與特斯拉近7500億美元的總市值相比，這650億美元也顯得很少。而且，在這些ESG基金中，特斯拉股票只占他們投資組合的一小部分。

此外，在與ESG指數(shù)掛鉤的650億美元中，只有110億美元投資于被動型指數(shù)基金。在特斯拉被除名后，這些基金也需要出售所持特斯拉股份。顯然，被納入指數(shù)或從指數(shù)中剔除可能會影響公司的股價。而其余的資金則投資于以標準普爾500 ESG指數(shù)為基準的基金，其中許多基金都由投資組合經理進行管理。這些基金不需要出售所持特斯拉股票。

共同基金跟蹤公司晨星(Morningstar)的可持續(xù)發(fā)展研究主管喬恩·黑爾(Jon Hale)說：“從ESG角度來看，特斯拉不是個太透明的公司。雖然該公司的產品顯然有利于環(huán)境，但特斯拉現(xiàn)在是一家大公司，對員工和客戶也有影響，這些問題讓ESG投資者感到擔憂。”

即使被標準普爾500 ESG指數(shù)除名不會影響一家公司的股票價值，這也可能對其行動產生影響。但黑爾稱：“馬斯克和特斯拉可能是個例外。不過從另一方面來看，在目前的環(huán)境下，很少有公司愿意成為ESG領域的落后者。”

自3月底以來，特斯拉的股價已經累計下跌了30%以上，但這或許與被除名沒有太大關系，更有可能是因為人們對馬斯克收購推特的交易感到擔憂，以及投資者對科技股的看法發(fā)生了更廣泛的轉變。