集眾家之所長，安富利為汽車電氣化提供多種方案

1   汽車電氣化的機會

新一輪科技革命和產業變革的蓬勃興起，助推汽車產業進入了加速發展的新階段。以電動化、智能化、網聯化為代表的汽車新四化，正在重塑汽車產業格局，成為未來汽車的主要發展方向。其中，電動化是基礎，網聯化是紐帶，智能化則是關鍵所在。電動化與網聯化、智能化是相輔相成的。

電動化是對傳統燃油車的顛覆，讓電動汽車成為網聯化、智能化技術的最佳載體。在行駛過程中，純電動汽車的系統可以收集更多數據和信息提供給AI芯片，輔助駕駛員更好地感知車身周圍的環境。而網聯化和智能化技術的應用則會將電動汽車的自動駕駛程度進一步提高，讓汽車從四個輪子的沙發轉變為擁有四個輪子的智能手機，也就是智能網聯汽車。

目前，很多國家都在大力推動新能源汽車的普及，并以此為基礎向智能化和網聯化大步邁進。中國國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，高度自動駕駛汽車實現規模化應用。電動化與智能化、網聯化將深度融合、協同發展。

安富利 亞太區工程總監 華詩顯

2   為此，貴公司有何相應的解決方案？    

事實上，對于汽車產業的“電動化、智能化、網聯化”發展趨勢，安富利很早就有著前瞻性預判，并在相關領域進行了大量投入。而安富利自身的角色，也從原來的電子元器件分銷，逐步增加了對硬件、軟件、算法以及系統集成的支持，最終轉變為能夠針對各種應用場景、實時滿足客戶需求的技術解決方案提供商。

在智能化領域，想要實現不需要人類介入的完全自動化駕駛，離不開高級駕駛輔助系統（ADAS）技術的不斷演進。作為全球技術解決方案提供商，安富利很早看到了汽車電子市場蘊藏的巨大商機，順勢推出了自有品牌ADAS解決方案，不僅支持盲點探測、環視、緊急剎車、全自動停車輔助、泊車等智能控制，同時還提供3D高清實時駕駛、高清夜間實時駕駛、2D高清環繞視圖/道路標志識別圖像、偏離車道警示/碰撞警告系統等功能，有效避免交通事故。

更貼心的是，安富利ADAS解決方案中的“駕駛員駕駛狀態監測系統”，可以精準識別駕駛員的精神狀態和行為，當駕駛員出現打哈欠、瞌睡等情況時，汽車自動啟用自動駕駛系統，及時地接管車輛，以保證行車安全。它甚至可以感知駕駛員的情緒，為其播放喜歡的音樂，以舒緩心情。

在網聯化方面，首先，車輛通過智能感知以及與云端交通信息的交互，實現自動駕駛；第二，車輛與車輛之間通過互聯與信息交互，實現安全駕駛。最后，要實現城市整體交通的順暢和安全，就必須實現車路協同發展。

而實現車路協同，必不可少的是布設在道路側的智能設備，我們稱之為路側單元（RSU）。在路側單元應用中，安富利提供從智能感知到邊緣計算，從有線到無線與云端連接的多種解決方案。在智能感知部分，安富利整合基于安森美圖像傳感器、恩智浦毫米波雷達、艾邁斯激光雷達等先進的感知技術，以及泰科等廠家提供的溫濕度、氣壓、風速等環境傳感器接入，再通過賽靈思、恩智浦的邊緣計算平臺，對采集的數據進行基于AI的計算。就可以即時為道路上的人、車保駕護航，并與交通管理云平臺進行信息交互，從而實現全路網的信息協同。

在電動化領域，安富利也同樣進行了布局。我們推出的先進電池管理系統（BMS）解決方案，能夠很好地解決電動汽車的里程焦慮問題，讓車子的續航能力大大提升。此外，安富利不僅擁有先進的方案和技術，還有從創意設計到原型創建到產品生產的完備能力，能夠幫助客戶解決實際應用中的痛點問題。例如，為了確保電動汽車電池的穩定性和安全性，避免車輛著火等意外事故的發生，廠商必須對電池的性能進行測試。但對于許多客戶來說，面臨著一個卡脖子的問題，就是測試設備價格昂貴，且供不應求。而安富利可以根據客戶的需求為其生產測試設備，有助于縮短研發周期和有效降低總研發成本。事實上，安富利已經幫助一家客戶節省了75%的設備成本。