IDC發布2021年中國制造業10大預測
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2020年新冠疫情“黑天鵝”事件使得制造業遭受重創，由于供應鏈中斷使得制造業的生產一度停滯。以汽車制造為例，在疫情頭幾個月，中國汽車的產銷大幅下滑。與此同時，中美貿易摩擦并未停止，美國政府對中國半導體、電子行業的貿易限制，也使得中國制造企業備受壓力。
本文引用地址：http://www.czjhyjcfj.com/article/202012/421165.htm一邊是疫情的全球肆虐，一邊是中美貿易摩擦的持續升級。在此嚴峻的外部挑戰之下，中國政府出臺了“新基建”、“雙循環”等政策，以應對經濟下行壓力，助推制造業復蘇。我們也可以看到，在疫情新常態下，一批新業態、新模式應運而生，并從根本上顛覆傳統的工作模式、生產模式以及未來商業模式。
IDC近日發布的《IDC FutureScape：全球制造業2021年預測——中國啟示》，為制造企業的高管提供了在未來60 個月內制造業IT 及其IT 所支持的業務發展趨勢，報告標識了這些預測發生作用的未來時間和受影響的業務領域，以及相對的復雜性和成本。每個預測包括IT 對業務的影響和對于制造企業的行動指南。
IDC FutureScape對中國制造業的預測如下： 預測1：AI風險決策
到2026年，50%的中國2000強企業將使用人工智能開發基于風險的操作決策指導和洞察力，相比今天，這一數值低于5%。
預測2：資產自動化運營
到2024年，為支持自主運營，企業將增加60%的投資在數據治理、數字工程組織和數字運營技術上。
預測3：跨生態系統的運維中心
到2026年，50%的中國2000強企業將開發產業生態系統數字化運營中心，以監控產能、專業知識、市場和環境狀況， 使上市時間縮短55%。
預測4：供應鏈彈性
到2021年底，70%的制造業供應鏈將投資能真正實現業務彈性所需的技術和業務流程，以使生產率提升10%。
預測5：大規模遠程辦公
到2024年，制造商將利用機器視覺和AR/VR將場外的專業知識擴展到現場，實現能在任何地方提供工程和維護支持，從而使現場人員減少35%。
預測6：跨應用程序協作
到2023年，20%的制造商將啟用可實現多廠商能力并簡化工業4.0技術棧的解決方案，以整合其企業應用程序。
預測7：風險遷移的生態系統
到2024年，60%的制造商將參與分布式供應鏈網絡，以降低其價值鏈意外中斷的風險。
預測 8：B2C機會
受新冠疫情影響，到2022年，75%的面向消費者的制造商將利用新的直接面向消費者的渠道，提高客戶滿意度和業務彈性，從而增加15%的利潤。
預測9：車間數字孿生
到2024年，30%制造商將借助實時傳感數據來增強其車間數字孿生，從而使得車間和存儲區域的物流瓶頸減少80%。
預測10：嵌入式質量管理
到2025年，75%的制造商將在整個價值鏈中嵌入質量管理，包括供應鏈和現場服務，從而使得整體質量成本減少30%。
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IDC FutureScape 2021預測季正式開啟。10大預測系列專題視頻陸續上線，涵蓋領域包括整體ICT市場、智能終端市場（電腦、智能手機、智能家居、商用大屏、平板電腦、汽車、用戶體驗等）、企業級IT市場（云計算、數字基礎架構、數字創新軟件等）、新興技術市場（人工智能、區塊鏈、網絡安全等），以及垂直行業研究（金融、政府、智慧城市、制造等）。
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