日產智能后視鏡技術：實時拍攝車后的畫面

在汽車領域，一些領先當前水平的技術通常都會被應用到賽車上，然后才會慢慢普及到普通的汽車產品上，高端碳陶瓷剎車系統就是一個非常好的例子。但是，消費級民用汽車技術有時候也會給賽車帶來意想不到的好處，比如我們今天要介紹的日產 Full Display Mirror 系統。根據外媒 Cnet 的介紹，Full Display Mirror 一開始是日產(Nissan)為旗下的客車所專門研發的智能后視鏡(Smart Rearview Mirror)概念技術。

這項技術允許駕車者在標準的后視鏡和一個具備相機功能的液晶顯示器之間進行自由切換。

事實上，這樣的技術是非常實用的，因為車子配備了智能后視鏡之后，駕車者就不會被障礙物擋住視線，導致無法查看車后的情況。值得一提的是，這項先進的后視鏡技術已經被證明了它在賽車競技場上的作用。

我們都知道，因為車身設計的關系，賽車內部并不支持標準后視鏡的安裝，而在高速行駛的狀態下，賽車手僅僅依靠側面的后視鏡又不能獲得足夠的車后方的視野。

鑒于這樣的情況，日產公司聯合 Gentex 為旗下的賽車部分開發了一款類似的后視鏡系統，這就是 Full Display Mirror。日產最新的勒芒賽車 GT-R LM Nismo 中就搭載了這一系統，事實證明，它真的能夠在賽車競技場中發揮巨大作用。

據了解，日產公司在 Full Display Mirror 系統中使用了跟前文提到的智能后視鏡相同的概念，即在傳統的后視鏡中加入了隱藏的液晶顯示器功能。汽車尾部的攝像頭會將拍攝到的畫面實時傳送到液晶顯示屏中，從而幫助駕車者時刻了解車后的信息。

另外，為了保證液晶顯示器中的圖像是清晰的，日產所采用的是支持高動態范圍能力(HDR)的攝像頭，能夠對圖像進行多重曝光，提高成像質量，不僅能在夜間駕駛的時候增加額外的光線，還能避免刺眼的陽光導致畫面過度曝光。

對于勒芒這種 24 小時耐力賽來說，時刻了解車后的信息是非常非常重要的。在比賽的過程中，賽道上會行駛著各種各樣性能水平不同的賽車，賽車手需要清楚了解對手們的一舉一動。

舉個例子，有了 Full Display Mirror 系統之后，賽車手就能夠知道身后的車輛是否有超車的打算，從而預先做出合理的選擇，讓道或者堵住對手。如果信息不夠全面，一個不經意的變換車道就有可能跟起步超車的對手撞到一起，這樣的錯誤舉動是非常危險的。