博世、戴姆勒宣布使用英偉達(dá)AI計(jì)算平臺(tái)，2019年開始測(cè)試無(wú)人車

　　7月12日消息，德國(guó)汽車制造商戴姆勒和電子設(shè)備公司博世宣布，將選擇英偉達(dá)的Drive Pegasus作為自己的人工智能計(jì)算平臺(tái)，計(jì)劃將在2019年下半年在加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。

　　據(jù)悉，在和英偉達(dá)達(dá)成的協(xié)議中，英偉達(dá)將會(huì)提供一種強(qiáng)大的處理器和圖像適配器來(lái)管理博世和戴姆勒原型車上的電子控制單元(ECU)網(wǎng)絡(luò)，這些配備傳感器的微控制器能控制車輛的動(dòng)力傳導(dǎo)、門鎖和窗戶等系統(tǒng)，以及雙方無(wú)人駕駛仿真中的處理算法軟件。同時(shí)博世和戴姆勒開發(fā)了一種特殊的冷卻系統(tǒng)，它能在每公里處理100GB數(shù)據(jù)的狀況下，保持ECU的溫度。

　　對(duì)于此次合作，英偉達(dá)汽車部門的資深總監(jiān)Danny Shapiro表示：“我們和戴姆勒、博世的合作將會(huì)把每家公司的特長(zhǎng)結(jié)合在一起。博世是全世界頂尖的汽車配件供應(yīng)商，它會(huì)提供硬件和系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，而戴姆勒作為梅賽德斯奔馳的母公司，它將帶來(lái)整車方面的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)戴姆勒汽車的安全性和質(zhì)量也是舉世聞名。”