• <li id="00i08"><input id="00i08"></input></li>
  • <sup id="00i08"><tbody id="00i08"></tbody></sup>
    <abbr id="00i08"></abbr>
  • 關 閉

    新聞中心

    EEPW首頁 > 工控自動化 > 設計應用 > 無線傳感器網絡在ITS中應用

    無線傳感器網絡在ITS中應用

    作者: 時間:2011-12-28 來源:網絡 收藏

    ,也就是智能交通系統的簡稱,它包括的內容有交通信息采集、交通控制和誘導等。可以讓交通信息的得到有效使用和管理,提高了交通系統的效率。它由信息采集輸入子系統、策略控制子系統、輸出執行子系統、數據傳輸與通信子系統等所組成。其中,信息采集子系統通過檢測路面車輛的信息,策略控制子系統根據預先設定的目標運用程序得出最佳的方案,并把方案以信號的形式送給執行子系統來執行控制,引導車輛的通行,達到理想的狀態。

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/161246.htm

    是一種融合短程通訊技術、微電子、嵌入式系統的新技術,逐漸被用于等需要數據采集與檢測的相關領域。現在傳輸大多采用ZigBee技術,它具有功耗低、組網能力強、傳輸距離遠、可靠性高以及成本低等優點。在ITS中運用無線傳感器技術,可以方便監測路口中運行車輛的信息,根據監測結果,改進簡化、改進信號控制算法,提高交通效率。

    在布置無線傳感器節點的時候,可以將其放在路邊柱子和路口橫杠上,網關節點則集成在交叉路口的交通信號控制器中,專用傳感器終端節點可以填埋在路面下或者安裝在路邊,同時也可以把路面上的運行的車輛安裝傳感器節點,讓它們加入到傳感器網絡中,這樣就能更好的檢測。

    在ITS采集系統中,終端節點可采用非接觸式地磁傳感器來定時收集和感知區域內車輛的速度、車距等信息。當車輛行駛進入傳感器的監控范圍內,磁力傳感器感應到該車輛的信息,然后將其送給下一個定時醒來的節點。當下一個節點感應到該車輛時,結合車輛在兩個傳感器節點間時間差,就可計算出車輛運行的平均速度。多個終端節點將各自采集并初步處理后的信息通過匯聚節點匯聚到網關節點,進行數據融合處理,就可以得出道路上的車流量與車輛行使速度,為路通信號控制提供精確的輸入信息。此外,還可以通過安裝溫濕度傳感器、光照度傳感器和氣體傳感器,來檢測車輛能見度和尾氣排放等。

    傳感器在ITS系統中起到檢測車輛信息的作用,無線傳感器網絡把采集到的信息送給ITS,ITS計算出最佳的車輛運行線路,實現交通的暢通,這將是目前擁堵交通的一個很好的解決辦法。



    評論


    相關推薦

    技術專區

    關閉
    主站蜘蛛池模板: 碌曲县| 沽源县| 陆川县| 威海市| 青神县| 利津县| 承德市| 辽宁省| 增城市| 永济市| 布尔津县| 临城县| 梨树县| 新巴尔虎右旗| 万全县| 囊谦县| 出国| 泗阳县| 子长县| 万载县| 台东县| 阿尔山市| 江都市| 延长县| 广宗县| 清水县| 马山县| 廉江市| 马关县| 绍兴县| 南和县| 潼南县| 普安县| 专栏| 沁阳市| 策勒县| 重庆市| 久治县| 天祝| 阿合奇县| 宁河县|