- 隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統和應用卻日益復雜，而且經常要在惡劣的環境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說，在炎熱的夏天，汽車怠速運轉時，負責控制自動緊急制動(AEB)系統的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時，板上冷卻結構件會散熱，同時AEB功能不能出現任何延遲。該系統必須立即運行起來，對不斷變化和充滿挑戰的行車條
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MCU AEB ADAS PPM
- 電路的功能本電路是在有OP放大器的電橋電路中連接熱敏電阻獲得與溫度變化成正比的輸出電壓，溫度測量范圍：-50°C~+150°C。電路工作原理給電橋加上穩
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3600 PPM 10 MV
- HASS試驗對CDR的PPM容忍度要求-我們知道，對于PI-base CDR(XILINX 的5、6、7系列SERDES的CDR采用的共同架構)，CDR的不同配置，代表作不同的CDR帶寬、所能處理數據PPM偏差的能力，也就是跟蹤輸入數據相位變化的能力。
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HASS CDR PPM
- 引言 近來，高精度、儀表等級的數模轉換技術取得了明顯的進步。10年以前，12位數模轉換器(DAC)就被認為是優質器件。如今，16位DAC已經面市，而且在系統設計中的應用也越來越普遍。這些16位DAC是真正的精密型器件，
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0.1 ppm DAC oC
- 晶振作為電子設備的心臟是目前市場上最普遍使用的頻率振蕩器和時鐘器件。各種電子設備中，從最簡單的玩具、家電、鐘表到復雜的計算機、手機、衛星導航和尖端的通訊、航空設備上都要大量用到晶振，據ABI的研究報告顯示
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芯片 設計 思路 控制 晶振 ppm TCXO 0.2
- 給出了脈沖位置調制(PPM)系統的設計方案，并基于FPGA通過簡明的Verilog代碼實現了該設計，時序仿真結果驗證了所設計的系統能夠滿足PPM系統的要求，并在滿足一定性能需求的情況下消耗了較少的邏輯資源。
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PPM FPGA 201010
- 光通信技術的蓬勃發展對調制解調技術提出了更高的要求，脈沖位置調制(PPM)有較高的平均功率利用率，傳輸速率以及較強的抗干擾能力，能夠很好地滿足實際需求。從脈沖位置調制的基本原理出發，基于FPGA對PPM調制解調系統進行設計，特別是對PPM的幀同步進行詳細說明，并用Verilog HDL語言對系統進行時序仿真，驗證了設計的正確性。
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FPGA PPM 調制解調 系統設計
- 電路的功能本電路是在有OP放大器的電橋電路中連接熱敏電阻獲得與溫度變化成正比的輸出電壓，溫度測量范圍：-50°C~+150°C。電路工作原理給電橋加上穩定的+5V基準電壓后，熱敏電阻上就會有恒定的電流流過，在橋路的另
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3600 PPM 10 MV
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近年來，很多種RFID安全認證的算法和協議(如Hash-Lock協議、分組加密算法)在協議層和算法層上解決RFID系統的安全認證，而這些方法都假設標簽和閱讀器之間的通信已經被竊聽的情況下實現對信息的保護。
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安全認證 RFID TH-PPM 基于
- 今天，由英特爾公司舉辦的2009年英特爾研究日拉開帷幕，向世界展示了未來技術的發展趨勢。本次英特爾研究日通過環保技術、3D互聯網、企業IT和無線移動等四大技術展區展示了近40項前瞻性研究項目和概念。英特爾還向公眾開放了一個測試版網站，用戶在網站上可以查詢到所提交內容的正反兩面觀點，從而幫助人們了解同一事物的多面性，分辨實情，免受不實信息的迷惑。
現場還有兩位英特爾研究人員出席了本次英特爾研究日：計算機與外圍設備的連接標準USB的聯合發明人安杰·巴特(Ajay Bhatt)以及無線電
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英特爾 無線 PPM 環保技術 3D互聯網 企業IT
ppm介紹
一、
（Pulse Position Modulation, 簡稱 PPM)，是一種脈沖位置根據被調信號的變化而變化的調制方法。
PPM的編解碼方式一般是使用積分電路來實現的，而PCM編解碼則是用模/數（A/D）和數/模（D/A）轉技術實現的.首先，編碼電路中模/數轉換部分將電位器產生的模擬信息轉換成一組數字脈沖信號。由于每個通道都由8個脈沖組成，再加上同步脈沖和校核脈沖，因此每個 [
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