- 在2017年8月“IHS Markit領先技術報告論壇——中國站”上，IHS Markit高級分析師何暉女士分析了共享單車的連接方式及相關IoT的連接前景。
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共享單車 NB-IoT eMTC 物聯網
- 近期全球低功耗廣域網(LPWAN)市場的激增可歸因于多個因素。機器學習和 M2M 通信標準的快速發展發揮了重要作用，加之全球對物聯網服務的需求不斷增長、低價的 LPWAN 工具和節能機會的增多。
預計在2022 年，全球 LPWAN 市場的價值將會提升至 460 億美元以上(2015 年的價值剛剛超過 5 億美元)。雖然 Semtech 的 LoRa 技術在這一領域稍早處于領先地位，但 NB-IOT(窄帶物聯網)作為強大的 LPWAN 標準也正在迅速得到廣泛認同(今年 1 月，Vodafone
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LoRa NB-IOT
- “一個行業的蓬勃發展需要標準、端側芯片、產業環境三個關鍵要素。經過一年多的孵化，NB-loT產業已經取得了長足的發展，物聯網逐步走向規模商用階段，迎來商用元年。”華為物聯網解決方案總裁蔣旺成周一在窄帶物聯網高峰論壇上表示。
他介紹說，為了支持物聯網產業，華為除了提供端、管、云的全面支持，更在生態建設與商業模式探索上攜手伙伴、大力投入。目前，設有13個OpenLab，后期還將增加到20個，覆蓋公共安全、智慧城市、工業物聯網、車聯網等垂直行業，作為跨行業創新的孵化基地;啟
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華為 NB-IoT
- 9月11日，無錫市政府、華為在2017世界物聯網博覽會期間成功舉辦“窄帶物聯網高峰論壇”。本次論壇，華為攜手三大運營商，以“網聚萬物 云享未來”為主題，邀請中國信息通信研究院、NB-IoT產業聯盟、移動物聯網產業聯盟等行業組織和機構、以及產業鏈廠商等600余位業界領袖和專家出席，共同探討窄帶物聯網(NB-loT)網絡部署、商用實踐和生態建設等熱點話題，以推動NB-loT商用落地和產業發展。
工信部信息通信發展司司長聞庫致辭
工信部信息通信
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NB-IoT
- 隨著3GPP標準的演進，5G新空口將于2017年塵埃落定。中國移動一直走在5G商用化道路的前沿。R&S SMW200A矢量信號發生器和R&S FSW矢量信號分析儀中標中國移動研究院5G測試儀表項目，為5G技術研發提供測試支持。此次招標也是中國移動首次針對5G 微波毫米波、5G新波形、5G新型基站、研發測試儀表的項目。不久之前，中國移動采用羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)R&S SMW200A矢量信號發生器和R&S&n
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5G NB-IoT
- 8月29日消息，自去年六月份核心標準凍結之后，NB-IoT成為通信行業當下最大的熱點，它將為物聯網時代帶來廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本的網絡解決方案。伴隨著NB-IoT生態鏈的成熟，其規模商用也被提上日程。
在NB-IoT產業推進上，中國電信無疑走在了前列。在率先建成全國性網絡并發布資費政策之后，深圳電信公司宣布首單6000戶的NB-IoT智能燃氣表放號。根據規劃6000戶智能燃氣表于9月初開始安裝調測，10月交付居民使用。屆時，中國電信將會成為了中國第一家推出NB-IoT商用服務的運營商。
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NB-IoT 物聯網
- 物聯網給我們描述了一個未來萬物互聯的景象，目前的LTE網絡需要更寬的帶寬來給多媒體應用提供更高的速率。然而物聯網的網絡將更加關注更高的靈活性(深入的室內覆蓋)和更低的功耗。對于各種窄帶物聯網的應用來說，需要良好的網絡覆蓋以保證可靠的連接。同智能手機不同的是，安裝在地下室的智能水表是無法通過調整位置來獲得更好的信號的。 羅德與施瓦茨移動網絡測試部門目前發布了一個新的產品來支持NB-IoT的覆蓋測量。新的NB-IoT覆蓋測量方案基于廣泛驗證過的Romes路測軟件，該軟件可以基于掃頻儀和測試終端測量網絡質
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羅德與施瓦茨 NB-IoT
- 最近，ofo小黃車的物聯網智能鎖被作為杰出案例，載入知名互聯網平臺36kr的《物聯網行業研究報告》。在《報告》中，36kr認為ofo契合了物聯網的發展，在極短時間內實現了技術上的超越。這意味著，ofo不僅是行業首家商用物聯網智能鎖的企業，也是“物聯網+出行”模式傳播發展最快的企業。實際上，ofo小黃車能成為物聯網技術的“推廣大使”，得益于“鎖車分離”的模塊化設計，ofo更換智能鎖時，并不需要進行車體的改動，具備迅速大規模推廣NB-
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物聯網 NB-loT
- 8月9日，中國信通院發布了最新的鷹潭網絡性能測試報告，詳細介紹了目前鷹潭在NB-IoT網絡情況。江西省鷹潭市市委書記曹淑敏指出，NB-IoT已經形成了芯片、模組、系統和平臺的產業鏈，應用呈規模化壯大的態勢。目前，終端芯片華為公司出貨最早、產量最大，發貨超過50萬。高通、MTK等芯片今年將進入市場，形成多廠家的芯片供貨環境。
目前，以窄帶物聯網NB-IoT為代表的移動物聯網技術，以其低功耗、低成本，大覆蓋、大連接，大企業引領的優勢克服了物聯網技術碎片化、網絡碎片化、產業碎片化、應用碎片化的問題，成
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高通 NB-IoT
- 隨著工信部分配物聯網網號，運營商具備了大規模展開物聯網業務的基礎條件。
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NB-IoT 物聯網
- NB-IoT在去年還只是一個熟悉又陌生的概念、名詞、風口，而今年就成了觸手可及的產品與方案，未來的發展趨勢也漸漸明了，NB-IoT迅速博得大小廠商專寵，相關方案、產品宛如一夜梨花遍地開。
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華為 NB-IoT芯
- 日前，ofo小黃車與華為、中國電信共同舉行發布會宣布，三方聯合研發的基于NB-IoT技術的物聯網智能鎖全面啟動商用，這是物聯網技術在全球范圍內的首次商用。未來，人類將通過ofo小黃車實現騎著物聯網出行的場景，切身感受物聯網為日常生活帶來的便利。騎著物聯網出門到底是什么體驗?問問小黃車的NB-IoT智能鎖就知道了。
廣覆蓋：信號穿墻無死角
以往配備智能鎖的共享單車信號覆蓋性能極低，在地下停車場、隧道等復雜條件下難以定位。用戶往往是“眾里尋車千百度&rd
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物聯網 NB-IoT
- 物聯網無線通信技術很多，一類是局域網組網技術，一類是廣域網組網技術，為何NB-IoT成為物聯網時代那顆最亮的星，且沒有之一。
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華為 NB-IoT
- 各界都看好的移動物聯網發展勢頭確實迅猛，而希望在2020年實現幾十億的連接，關鍵還要在應用、規模應用、低成本上大做文章。
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NB-IoT 物聯網
- “中國物聯網市場飛速發展，隨著更多新的商業模式的涌現，市場將迎來井噴期。預計2020年物聯網連接數將達到80億，其中蜂窩網絡規模超過10億。”日前，中國移動副總裁沙躍家表示了對物聯網市場的信心，“我們的目標是在2020年實現全網連接數量超過17.5億。”截至5月底，中國移動物聯網連接數突破了1.2億，成為全球最大的物聯網連接提供商。而從1.2億到2020年的17.5億，這一增長曲線必然十分陡峭，如此具有挑戰性的目標，將如何實現?
終端與模組開始起步
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NB-IoT 物聯網
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