隨著中國移動對4G市場的絕對壟斷，越來越多人把希望寄托在FDD牌照的發放上。雖然此時發放FDD牌照早已為時過晚，但是春節前的消息還是點燃了眾人的熱情：“FDD牌照已經通過領導審批，即將發放了。”
制式博弈之謎
從2001年開始，中國的通信發展就陷入了不同制式博弈的怪圈。2G時代GSM/CDMA的雙網互博，直接導致了中國聯通的衰敗和中國移動的快速崛起。而3G時代“自主知識產權”的TD-SCDMA，又給移動帶來了無盡的煩惱。同樣痛苦的還有中國電信
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FDD 4G
什么技術可幫助運營商更高效地利用頻譜資源?答案之一是“載波聚合”。而FDD，可將零碎的頻段聚合在一起。FDD的發牌，使得混合運營成為新常態。
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FDD 4G
向中國聯通和中國電信發放FDD牌照的傳言經歷了多個版本，至今卻未見準確的消息。在中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國電信移動電話用戶新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經成為聯通和電信的最后一棵救命稻草。
移動4G壓垮聯通電信是個謊言
從數量上來看，中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國移動4G用戶不足百萬。如此巨大的懸殊，中國移動借助4G打了一個漂亮的翻身仗。事實果真如此嗎?
先不說中國移動4G用戶數量有多大的水分，先來從消費者的立場上來看一下用戶對4G的剛
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FDD 4G
為了成功搶進全球LTE基頻芯片市場，聯發科(MediaTek)正與目前占市場主導的高通公司(Qualcomm)展開正面競爭。然而，根據瑞士信貸集團(Credit Suisse)臺灣證券研究部主管Randy Abrams表示，聯發科至少要到2016年以后才可能在此競爭中取得顯著的成效。
“由于聯發科在 中國的一些客戶目前仍專注于出口 3G 手機至新興市場(仍在加速從功能手機過渡至智能手機)，接下來才會從中國開始導入 LTE ，因此，該公司在已開發市場的努力可能要到明年后才能取得一些成長
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聯發科 LTE
事情大家都知道了：2015 年 2 月 10 日，國家發改委宣布對高通公司處以 60.88 億元罰款。發改委認定高通公司在CDMA、WCDMA、LTE無線通信標準必要專利許可市場和基帶芯片市場具有市場支配地位，實施了濫用市場支配地位的行為，排除、限制了市場競爭，阻礙和抑制了技術創新和發展。
中國手機設備制造商，為使產品符合國際標準并能進入相應地區市場，必須尋求獲得高通公司的無線標準必要專利許可。
高通CEO 莫倫科夫 (Steve Mollenkopf) 對媒體表示，中國這次反壟斷調查是該
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高通 LTE
為了成功搶進全球 LTE 基頻晶片市場，聯發科(MediaTek)正與目前占市場主導的高通公司(Qualcomm)展開正面競爭。然而，根據瑞士信貸集團(Credit Suisse)臺灣證券研究部主管Randy Abrams表示，聯發科至少要到2016年以后才可能在此競爭中取得顯著的成效。
“由于聯發科在 中國的一些客戶目前仍專注于出口 3G 手機至新興市場(仍在加速從功能手機過渡至智慧型手機)，接下來才會從中國開始導入 LTE ，因此，該公司在已開發市場的努力可能要到明年后才能取得一
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聯發科 LTE
自5年前包括大唐移動在內的國內企業提出了LTE-Hi概念后，3G與4G的迅猛發展為這一技術的應用提出了迫切的需求。2月12日，大唐移動發布了LTE-Hi無線小基站樣機，并進行了業界首個LTE-Hi綜合業務演示，包括動態TDD、同頻/異頻切換、單/雙載波峰速及空口同步等，突顯了該技術在4G深度覆蓋以及向5G過渡之中的適用性。
LTE-Hi技術優勢
數據業務的激增，使高頻段上的網絡部署被視為更適合小覆蓋區域內的大流量業務。一是高頻譜可以支撐室內小區域的高速率網絡部署;二是在室內信號雜亂的環境下
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4G LTE
2015年1月份的經濟數據讓人樂觀不起來。FDD牌照極有可能成為刺激增長的一張小牌。
經濟形勢不樂觀，需要新投資驅動
居民消費意愿持續下降，房地產走勢低迷，交通和通信、煙酒及用品價格分別下降2.2%和0.4%。
通信價格下降的主要原因是在帶寬過剩的背景下，電信運營商的充分(過度)競爭所致，在過去的十年間通信資費價格幾乎平均以每年10%的速度下降。至于煙酒價格下降眾所周知與目前的總體社會消費環境有關，主要是消費需求減少所致。
另一個令人憂心的數據是今年1月我國制造業PMI指數為4
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FDD
從2013年12月，工信部向三大運營商頒發4G牌照以來，FDD牌照就始終處在一個相當尷尬的地位。工信部像擠牙膏一樣，分4批，讓中國聯通與中國電信分別在56個城市開展了TD-LTE與FDD LTE的混合組網試點，而何時全面開放至今尚無定論。
FDD牌照是否需要正式頒發? 答案：必須的
盡管FDD牌照正式頒發，也只是讓中國聯通與中國電信在全國范圍內以混合組網的方式構建4G網絡，而TD-LTE仍然在其中發揮重要作用。但FDD牌照仍然必須正式頒發，其原因有二：
首
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FDD 4G
2014年中國LTE/4G產業發展概述
2013年底，中國政府主管部門向三大運營商發放TD-LTE標準制式4G網絡的運營牌照，由此揭開了中國LTE/4G產業快速發展的大幕。2014年6月，中國電信及中國聯通開展TD-LTE/LTE FDD混合組網試驗的申請獲批，在內地部分城市開展LTE-FDD與TD-LTE標準的融合組網試驗，并提供相應的4G服務。2014年作為中國4G元年，中國通信系統設備及終端制造、網絡運營等主要產業環節取得了全面發展。
在中國經濟發展由高速進入中高速階段的新常態之下，
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4G LTE
據全球行動設備供應商協會(The Global mobile Suppliers Association;GSA)最新數據指出，長程演進計畫(Long Term Evolution;LTE)電信服務營運商，迄今已有360個業者提供商業通訊服務，至于2014年已有96家新進電信營運商提供LTE商業服務，其中 有多達49家提供的LTE數據傳輸服務已具備LTE-A規范重點的載波聚合(Carrier Aggregation;CA)技術方案，LTE-A提供的CA接取方式已成為2015年智慧手機、平板電腦的重點數
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LTE-A 64位
最新數據預測2015年全球移動用戶數將超過75億，而全球LTE用戶將進入快速發展期，2015年用戶將突破10億，其中我國LTE用戶數有望超過2億。這無疑是一個巨大的潛力市場。按照以往市場發展的金字塔規律，在4G LTE這個巨大的市場中，中低端手機依然是主流，預計將占據25%到30%的份額，這也是各個芯片廠商必須爭奪的主戰場，今年，爭奪這個市場的主力軍將是基于64位處理器的平臺，目前，高通、Marvell、聯發科、展訊、華為海思等都有布局這個市場，在這個市場中，個人認為Marvell由于有成熟的五模LT
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Marvell 4G LTE
手機晶片廠聯發科4GLTE基頻出貨快速成長，據研調機構StrategyAnalytics調查，聯發科去年第3季4G LTE基頻市占率已超過美滿(Marvell)，躍居全球第2大廠。
Strategy Analytics統計指出，去年第3季全球手機基頻市場達55億美元，年增約5%;高通(Qualcomm)市占率達64%，穩居龍頭寶座，聯發科市占率約17%，位居第2。
展訊市占率約6%，位居第3;美滿及英特爾(Intel)分別位居第4及第5大廠。
Strategy Analytics表示
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高通 LTE
隨著中國努力阻止外國政府監聽其手機，他們將目光投向了展訊通信有限公司首席執行長李力游。
李力游表示，中央政府去年開始向該公司特別定購用于部分官員智能手機的“安全手機”處理器，希望在一兩年內取代被普遍使用的美國供應商的芯片，因北京方面擔心美國芯片可能被植入了方便外國監聽的“后門”軟件。
李力游本月接受采訪時表示，中國官員非常關心手機安全問題。
中國工業和信息化部未回復置評請求。
網絡安全擔憂在中國掀起了新一波技術發展熱潮，進一步助推
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展訊 LTE
由中國通信學會主辦的2015年移動信息化高層研討會近日在北京舉行。大唐電信集團無線移動創新中心副總工胡金玲在演講時表示，前不久在美國召開的CES大會上，智能汽車儼然成了主角，如今通過LTE技術訪問云端服務器也正成為現實，就此大唐電信基于LTE技術，推出了LTE-V車聯網綜合解決方案。
胡金玲表示，據2014年GSMA發布的報告顯示，車聯網將擁有廣泛的市場，報告預測到2018年的時候，全球的車聯網市場將有3倍的增長，屆時車聯網全球滲透率能接近20%。
據研究，現在車聯網一些典型的應用場景主要
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CES 車聯網 LTE
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