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    格芯面向IoT和汽車應用推出業界首款基于22FDX平臺且可批量生產的eMRAM

    • 通過在ECC-off模式下的較大工作溫度范圍(-40至125℃)內實現封裝級產品功能和可靠性,我們展示了適用于工業級MCU和物聯網(IoT)應用且可用于生產的22nm FD-SOI嵌入式MRAM (eMRAM)產品。我們對磁隧道結(MTJ)堆疊、集成和蝕刻工藝進行了優化,使其符合400℃ BEOL和HPD2后退火工藝要求,并實現MTJ性能,從而滿足所有產品要求。從封裝級數據可以確認,eMRAM產品通過了標準可靠性測試,如LTOL(168小時)、HTOL(500小時)、1個月周期耐久性測試以及5次焊料回流測
    • 關鍵字: 半導體制造  eFlash  

    聯華電子採用晶圓專工業界第一個0.11微米eFlash製程,量產觸控IC

    •   聯華電子今日(22日)宣佈已採用0.11微米eFlash製程量產觸控IC應用產品。此特殊技術最初于2012年底于聯華電子推出,是為晶圓專工業界第一個結合12V與純鋁后段(BEoL)製程,以因應次世代觸控控制器及物聯網應用產品的需求。在整合更高密度嵌入式快閃記憶體與SRAM,以便用于各尺寸觸控螢幕產品的微控制器時,0.11微米製程可提供比0.18微米製程更小更快的邏輯元件,并可達到更高效能。   聯華電子市場行銷處資深處長黃克勤表示:「觸控面板已是今日電子產品主流的操作介面。聯華電子觸控平臺解決方案其
    • 關鍵字: 聯華電子  eFlash  

    瑞薩電子開發28奈米嵌入式快閃記憶體技術

    •   瑞薩電子(Renesas Electronics)已開發全新快閃記憶體技術,可達到更快的讀取與覆寫速度。這項新的技術是針對采用28奈米(nm)嵌入式快閃記憶體(eFlash)制程技術的晶片內建快閃記憶體微控制器(MCU)所設計。   為因應近來的環境議題,世界各國對于汽車性能的法規(CO2排放、燃油效率及廢氣)皆日趨嚴格。因此,傳動系統必須支援新的引擎控制方法。此外,先進駕駛輔助系統(ADAS)現在希望能創造安全、防護及舒適的汽車體驗。為因應上述市場需求,汽車MCU必須進一步提升效能,甚至進一步降低
    • 關鍵字: 瑞薩  eFlash  

    智原發表完整硅智財,擴展聯華電子55納米eFlash制程平臺解決方案

    •   聯華電子與ASIC設計服務領導廠商智原科技今日(12日)共同發表,在聯電55納米低功耗嵌入式閃存(embedded flash, eFlash)制程的基礎硅智財組件庫(cell library)、內存編譯程序(memory compiler),以及關鍵接口IP等。這套完整的55納米eFlash解決方案可同時滿足市場對低功耗與高密度的設計需求,尤其適用于各種物聯網(IoT, Internet of Things)與穿戴裝置(wearable devices)等應用。   對于需要長時間待機的電子裝置,
    • 關鍵字: 聯華電子  eFlash  

    聯華電子驗證晶圓專工業界第一個12V eFlash解決方案

    • 聯華電子近日宣布,已順利驗證晶圓專工業界第一個結合12V解決方案的高壓嵌入式閃存(eFlash)工藝。此工藝可將中大尺寸之觸控IC所需的驅動高壓,以及存放算法所需的eFlash,結合于同一顆高整合度的單芯片中,并且有效地改善信噪比(SNR)。
    • 關鍵字: 聯華電子  晶圓  eFlash  

    聯電65納米eFlash制程搶先問世

    •   搶在臺積電之前,聯電日前率先與合作伙伴美高森美(Microsemi)共同發布首款采用65奈米嵌入式快閃(Embedded Flash,eFlash)制程技術生產的現場可編程門陣列(FPGA)平臺,讓eFlash制程技術順利邁入65奈米世代,對其未來進一步拓展汽車、工業、醫療及航天等半導體市場將大有幫助。     
    • 關鍵字: 聯電  eFlash  

    利用新型半導體工藝實現汽車創新應用

    • 現在,汽車行業的創新幾乎完全由智能電子技術驅動,很多情況下這也是唯一可以實現新功能特性的途徑。如今,一個裝 ...
    • 關鍵字: MCU  eFlash  汽車  
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