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    mc9s12xs128 文章 最新資訊

    基于UCC28019的功率因數校正實驗平臺設計

    • 基于有源功率因數校準技術,設計了一款高功率因數開關電源實驗平臺,平臺具有自動功率因數校正,結構簡單,保護措施完善等優勢。平臺整體系統設計以德州儀器公司的APFC芯片UCC28019為核心器件,采用電流內環加電壓外環的雙閉環控制,保證了系統功率因數不低于0.95,采用電流電壓互感器采集信號相位,測量并實現功率因數實時顯示,同時也可對異常輸出進行繼電保護。電源系統采用BOOST升壓電路,在輸出36V/2A額定條件下效率不低于95%,采用良好的閉環反饋電路補償機制,電壓調整率和負載調整率均不高于0.5%。控制核
    • 關鍵字: 功率因數校正  UCC28019  BOOST  MC9S12XS128  20170203  

    基于MC9S12XS128的二輪直立車設計與實現

    • 摘要:筆者以飛思卡爾16位單片機MC9S12XS128為核心控制器,以二輪玩具車為控制對象,使用ENC-03RC陀螺儀傳感器與MMA7361加速度傳感器,通過使用匹配濾波算法實現二輪玩具車模傾斜角度的測量。在此基礎上,將二輪玩具
    • 關鍵字: MC9S12XS128  ENC03-RC  MMA7361  二輪直立車  匹配濾波  

    基于飛思卡爾和攝像頭的智能小車尋跡系統設計

    • 1 引言 智能小車尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成,由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車跑道表面為白色,中心有連續黑線作為引導線,黑線寬25mm,鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm,窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉,交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來實現的。mc9s12xs128
    • 關鍵字: 飛思卡爾  mc9s12xs128  

    基于攝像頭和飛思卡爾16的智能小車尋跡系統設計

    • 1 引言 智能小車尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成,由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車跑道表面為白色,中心有連續黑線作為引導線,黑線寬25mm,鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm,窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉,交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來實現的。mc9s12xs128
    • 關鍵字: 飛思卡爾  mc9s12xs128  

    基于攝像頭和飛思卡爾16的能小車尋跡系統設計

    • 1 引言 智能小車尋跡系統是基于攝像頭和飛思卡爾16微處理器mc9s12xs128組成,由攝像頭采集圖像有用信息送入單片機分析道路參數。 智能小車跑道表面為白色,中心有連續黑線作為引導線,黑線寬25mm,鋪設跑道地板顏色與背景不一樣;跑道寬度為60cm,窄道區的寬度為45cm;跑道最小曲率半徑不小于50 厘米; 跑道可以交叉,交叉角為90度。 系統主要包括視頻圖像采集、圖像處理、黑線中心提取、路徑判斷。 2 視頻圖像采集 圖像采集是基于mc9s12xs128單片機來實現的。mc9s12xs128
    • 關鍵字: 飛思卡爾16  mc9s12xs128  

    基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統設計

    • 引言  由于石油危機和日益嚴重的環境污染,電動汽車發展已經是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力,而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命,蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
    • 關鍵字: 充電  系統  設計  多功能  蓄電池  MC9S12XS128  各類  基于  

    基于MC9S12XS128的單片機開發板的設計

    • 摘要:針對“飛思卡爾”杯全國大學生智能車邀請賽,設計了基于MC9S12XS128(飛思卡爾專用芯片)的單片機開發系統,在此給出主要硬件電路和軟件設計流程。為驗證該系統可靠性,設計了4times;4矩陣鍵盤鍵號的
    • 關鍵字: 設計  開發  單片機  MC9S12XS128  基于  
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    mc9s12xs128介紹

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