- “HV-ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內，打造出一個適用于不同制造商生產的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統工具箱。包括英飛凌在內的來自汽車產業鏈各個環節和科學界的10家合作伙伴參與該研究項目，旨在進一步鞏固德國汽車工業在電動汽車——包括純電動汽車、外充電式混合動力汽車和小型運輸車——領域的全球市場地位。如今的電動汽車的典型功率為125千瓦(kW)，續航距離為150公里。
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博世 HV-ModAL
- 近幾年混合動力汽車(HV)和電動汽車(EV)市場經歷了迅速增長，預計未來隨著環境問題和原油價格的不斷上漲將進一步增長。而普及節能汽車、促進駕駛生態化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進行革新。此外，
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HV EV 應用于 電機控制
- HV632的結構原理HV632的結構框圖如圖2所示。根據結構圖簡述其工作原理：8位二進制總線數據通過D1～D8口輸入到Data Latch(數據鎖存器)中，在移位時鐘(Shift Clock)的上下沿分別進行鎖存，每16個Shift Clock脈沖為一組
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632 HV 平板顯示器 方案
- 近幾年混合動力汽車（HV）和電動汽車（EV）市場經歷了迅速增長，預計未來隨著環境問題和原油價格的不斷上漲將進一步增長。而普及節能汽車、促進駕駛生態化需在改善電機運行、降低能耗和降低系統成本方面進行革新。此
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HV EV 系統 集成式
- ?????? 高壓(HV)小幾何尺寸技術支持藉數字信號處理器(DSP)及更強大的微控制器(MCU)提供更復雜的信號處理，同時配合更高速度的接口(如10/100以太網、CAN 2.0、USB 2.0及I2C)。系統設計人員利用高壓工藝技術，能夠將高密度邏輯及混合信號電路與高性能驅動器一起集成到單顆IC器件之中，然而，要達此目的，需要克服不少束縛問題。
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安森美半導體 HV I3TXX
- 德州儀器推出業界首款具有集成濾波器與 HV 同步功能的三通道視頻放大器 高集成度特性可簡化設計并節省板級空間與系統成本
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款具有集成濾波器的視頻放大器，該器件能夠在同一芯片上同時處理模擬 RGB 信號與數字水平與垂直 (HV) 同步信號。與針對多種應用的傳統放大器解決方案相比，這款新器件能夠節省高達 80% 的板級空間，這些應用包括視頻投影儀、專業視頻、廣播視頻、計
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HV 單片機 德州儀器 集成濾波器 嵌入式系統 三通道 視頻放大器 同步 消費電子 模擬IC 電源 消費電子
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