美國俄亥俄州克里夫蘭，2008年1月28日訊——新興測量需求解決方案領導者美國吉時利（Keithley）儀器公司（NYSE代碼：KEI）, 日前發布憑借其出色的4X4 MIMO（多輸入多輸出）射頻測試系統榮膺《測試與測量世界》雜志最佳測試獎。2008年最佳測試獎是頒發給在2006年11月1日到2007年10月31日之間推出新產品，并且給測試行業帶來重大技術進步的公司。獲獎者是從廠商提名測試產品中選擇出來的，分別發布在該雜志2007年12月期刊和2008年1月期刊雜志上。
4X
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吉時利 MIMO wifi
1、引言
1.1 UWB技術
超寬帶(Ultra Wide Bandwidth)無線通信早期應用主要是在雷達和軍事方面。但隨著研究的深入和相關技術的發展，已逐步轉向在通信應用方面的研究。超寬帶技術是由一系列周期非常短、頻率非常高的脈沖波實現的一種通信方式，通常也被稱為脈沖通信技術。根據FCC的定義，信號的10dB帶寬不小于信號中心頻率的20%或者信號的10dB帶寬大于500MHz都是超寬帶信號。和傳統窄帶技術相比，超寬帶技術有如下幾個優勢：高速的數據數率、豐富的多徑差異性、極低的功率消耗，
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UWB 超寬帶 MIMO
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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MIMO WiMAX
WiMAX是一種基于IEEE 802.16標準的寬帶無線接入城域網技術，使用10-66 GHz頻段，最高可以提供75 Mbit/s的傳輸速率，單基站覆蓋范圍最大可達到48 km。WiMAX能應用于很多領域，包括“最后一公里”接入、熱點、蜂窩回程技術以及商業用戶的企業級連接。
目前所說的IEEE 802.16標準主要包括IEEE 802.16a、IEEE 802.16d和IEEE 802.16e三個標準。其中IEEE 802.16a和IEEE 802.16d是固定無線接入的空中接口標準。而IEEE
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吉時利儀器公司，發布具有業界領先水平的4X4MIMO(多輸入多輸出)射頻測試解決方案，該方案可用于下一代射頻通信設備與器件的研發與生產測試。吉時利本款MIMO射頻測試系統包括最新2920型矢量信號發生器(VSG)、2820型矢量信號分析儀(VSA)、2895型MIMO同步單元和功能強大的MIMO信號分析軟件。本款MIMO測試系統具有當前業界最新的多種功能，包括：
- 支持4X4 MIMO應用
- 支持多種商用通信標準，包括移動蜂窩、WiMAX和WLAN
-
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日本汽車制造商本田把3維傳感器技術用于提高汽車安全性。本田汽車宣布對Canesta公司的電子感知技術投資500萬美元。本田在過去三年中一直對Canesta進行投資，近日表示它將采用該技術來開發避撞系統這樣的汽車安全應用。 Canesta的圖像傳感器可以被隱藏在車身、汽車裝飾品或汽車儀表盤中。“它提供一種成本比較低的芯片級3D攝像方案，可以一種安裝來提供多種應用，”本田戰略風險投資的領導人ToshinoriArita在一次發言中說。
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安捷倫科技公司近日宣布，其矢量信號分析儀（VSA）、Signal Studio和移動WiMAX測試儀測量解決方案已經得到進一步加強，以方便WiMAX論壇(r)第2波系統協議的測試。 這些標準化協議指定多路輸入多路輸出（MIMO）等選項。MIMO是一種可擴充容量的多天線技術，作為移動WiMAX的基礎支持IEEE 802.16e-2005。安捷倫增強測量解決方案能夠精確和經濟高效地測試MIMO及其他第2波協議功能，為工程師進行移動WiMAX信號分析、信號生成和端到端功能測試提供
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引言
4G將提供高達100Mb/S甚至更高的數據傳輸速率，支持從語音到多媒體的業務，實現商業無線網絡、局域網、藍牙、電視衛星通信等的無縫連接，相互兼容。數據傳輸速率還可以根據所要的速率不同進行動態調整。在有限的頻譜資源上實現如此高速率和大容量，需要提高頻譜效率。OFDM技術是可以高效地利用頻譜資源并有效地對抗頻率選擇性衰落。MIMO利用多個天線實現多發多收，在不增加帶寬和發送功率的情況下，可以成倍地提高信道容量。MIMO和 OFDM結合可以克服無線信道頻率選擇性衰落、增加系統容量、提高頻譜利用率，
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MIMO 德州儀器 WiMAX
picoChip日前宣布推出其已是行業標準的WiMAX基站參考設計的新版本，該設計可通過軟件升級來實現WiMAX Wave 2 以及 MIMO。新款的PC8532 WiMAX參考設計在上月底舉行的WiMAX世界歐洲會展上首次公開亮相（展位號204），目前是唯一能支持WiMAX Wave 2 以及IO-MIMO的基站參考設計，并可從家用基站接入點到復雜多扇區載波宏峰窩式基站的各種裁減。PC8532已通過WiMAX認證，且與第三方終端表現出很廣泛的互操作性。
“能通過軟件對我們的WiMAX基站進行升
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隨著現代無線通信的發展，對于數據傳輸速率的要求也越來越高，MIMO作為一種提高數據率的有效技術開始得到廣泛的應用。對此，羅德與施瓦茨公司在矢量信號源R&S SMU200A和基帶源R&S AMU200A上推出了MIMO測試方案。兩種信號源都可提供兩路源和兩路內置衰落模擬器。在配置了SMU-K74或AMU-K74選件后，可以在一臺儀器上實現對MIMO的接收機的全面測試。在WiMAX World Europe（舉辦于2007年5月29～31日）上，R&am
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空間復用式多輸入多輸出 (MIMO) 發射器與接收器據稱可比其現有的單輸入單輸出 (SISO) 對應器件提升更大的無線通信系統性能。下一代無線標準，如 802.11n，將支持高達 600 Mbps 數據傳輸速率和超過 1 GHz 的無線局域網傳輸速率。
然而這些系統的設計，卻必須在成本和功耗方面做出折衷，這對使用電池運行的手持設備具有重要影響。設計團隊需要面對的挑戰就是針對他們的特定應用尋求這些設計要求之間的最佳平衡。
此項技術的核心是多徑概念，即射頻 (RF) 信號在物理環境中的反射。雖然多徑問題
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MIMO技術近年來得到了很多學者和研究機構的重視，但是它要求信道平衰落的前提條件限制了它在寬帶無線通信中的應用，為了避免符號間干擾，通常需要在接收端加信道均衡器。由于有很多根收發天線，這種均衡器是非常復雜的。另一種解決方法是將OFDM技術與MIMO技術結合起來，利用OFDM技術對多徑的對抗能力[1]，去除符號間干擾，實現寬帶高速無線通信。但MIMO-OFDM系統對同步誤差很敏感：在多徑環境下， MIMO-OFDM系統對時間同步的要求很高；頻率同步方面，由于MIMO-OFDM系統可以視為N個并行的MIMO子
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當前的WLAN技術正在面臨著一些限制，如有限的帶寬與發射功率、干擾、信號衰減以及多徑效應（造成干擾的回波與反射）。幸運的是，現在出現了一種新的無線電設計和實現技術，這項技術將成為解決問題的有效手段。這項技術叫做MIMO：即多輸入、多輸出。MIMO可以改進WLAN的吞吐量、傳輸距離和可靠性，它是目前無線領域中一項最重要的技術。
下一代IEEE 802.11物理層標準802.11n的單信道傳輸速率將達到100Mbps，也是建立在MIMO技術基礎之上。我們甚至預測MIMO未來將應用于蜂窩和無線系統。不過目前
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