示波器是工程師離不開的一個重要設備。和智能手機過去十年的發展一樣，示波器正在從之前的純粹按鍵式走向摸屏控制，而泰克就是其中的一個典型代表。MSO6B示波器現已成為RF系統設計人員，查看電源軌道、數字控制總線和I/O信號以及RF信號的首選之一。每條通道都有一個數字下變頻器，可以與時域波形同步進行頻譜分析。工程師可以以時間相關的方式，查看構成設計的信號特點。5G系統設計人員現在可以在泰克示波器中增加5G NR信號分析功能，在一臺示波器上迅速診斷有問題的信號交互，而不用再麻煩地關聯多臺儀器。憑借最低的輸入噪聲和
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觸摸屏示波器 MSO6B 泰克
日前，泰克攜手方案合作伙伴忱芯科技向湖南三安半導體有限公司（三安半導體）交付了一臺Edison系列SiC功率模塊動態測試系統，此為向國內第三代半導體行業領先者三安半導體交付的多臺/套設備的首臺，這是泰克和忱芯科技圍繞寬禁帶半導體測試領域的合作進一步深入，也是雙方為中國半導體行業在SiC應用領域長期發展貢獻的一份力量，為三安半導體追趕和超越世界一流的道路提供極大助力。泰克提供優異的硬件設備及測試技術，忱芯科技整合泰克的設備及自己的第三代半導體的技術儲備，開發Edison系列測試系統，圍繞著寬禁帶半導體測試領
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泰克.忱芯科技.三安半導體 SiC動態測試系統
隨著網絡架構的變化以及對時延的要求，數據處理對異構計算的要求也在不斷的發展和變化。從最開始的CPU，到日益盛行的GPU，再到今天的智能網卡、DPU以及IPU，服務器內部數據處理的邏輯體系在不斷變化。對于智能網卡、DPU來講，其不但承擔數據處理以及交互功能，同時還承擔著網絡的功能，因此從設計的角度來看，會面臨著更多的復雜性。如何去解決包括高速網口性能驗證、物理單元問題的隔離、PCIe接口性能一致性測試等在內的智能網卡、DPU調試問題，也就成為工程師所需要面對的重要課題。如今泰克、安立、GRL三家聯合舉辦的高
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泰克提供TekScope PC電腦客戶端進行示波器的波形獲取及分析，往往在示波器端進行波形的解碼及 分析，需要來回進行數據拷貝和處理，并占用示波器資源。利用TekScope PC客戶端可以遠程在多臺 示波器獲取波形，并且可以在自己的電腦上就可以進行MIPI的D-PHY/C-PHY 解碼、搜索及分析。本文主要介紹了采用TekScope PC進行MIPI D-PHY/ C-PHY解碼的使用方法和步驟。 1. 波形的采集 打開TekScope軟件后，可以通過點擊示波器下方的 “Add New Scope”添加需
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泰克 示波器 TekScope D-PHY/C-PHY 解碼
對比過去、現在、將來的汽車，有一個明顯的趨勢：汽車已經成為帶輪子的數據中心。在每輛汽車內部，來自安全系統、機載傳感器、導航系統等的數據流量，以及對這些數據的依賴程度，都在不斷迅速增長。 在未來幾年中，我們預計每輛汽車中都會看到超過100個ECU，聯網的車內網絡每天會承載幾TB數據。 圖 1. 傳感器與 ECU 數量越來越多，需要更快的數據速率和更寬的帶寬隨著傳感器的數量越來越多，靈敏度越來越高，它們會產生龐大的數據。可以想象，10~20個攝像頭，提供360度全景視圖，所有攝像頭都發送1080p ( 現在
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安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟發售泰克全新2系列混合信號示波器（下稱“2系列MSO”）。新一代2系列MSO在測試測量性能、多功能性和便攜性方面實現了重大改進，使工程師無論是在實驗室還是測試現場都能順暢地檢測并解決問題。?泰克2系列MSO是一款真正為工程師而生并由工程師打造的創新產品，適用于嵌入式設計、工業、汽車和電力電子應用。2系列MSO設計簡便易用，提供了與泰克4、5和6系列高性能示波器同款屢獲殊榮的用戶界面。它讓新老用戶能夠便捷地使用全部測量功能并快速進行儀器設置，從而比
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汽車的“信息化、智能化”為汽車行業帶來了新的概念，軟件定義汽車。它代表著車內軟件的數量和價值（包括電子硬件）超過了機械硬件，代表著汽車行業的逐步轉型，從高度的電子機械終端到智能、可擴展的移動電子終端并可持續升級。要成為如此智能的終端，汽車必須預先嵌入高級的硬件，而硬件的功能和價值通過整個生命周期中的OTA逐漸激活及增強。行業的價值鏈將從一站式的硬件銷售變成持續的軟件和服務優化，而消費者也期望汽車有類似智能手機的行為的客戶感受。 因此汽車的電子電氣架構 (EEA) 需要從傳統的分布式模型向中心化、簡介化、可
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泰克示波器包括2系示波器MSO2、3系示波器MDO3、4系示波器MSO4、5系示波器MSO5B、6系示波器MSO6B、70K示波器DPO/MSO70000DX、ATI示波器DPO70000SX。從日常的輕薄便攜70MHz帶寬的小型示波器到70GHz帶寬高性能大帶寬ATI實時示波器，示波器的型號和系列越來越多，功能越來越強大，操作界面也不一樣，操作越來越復雜，工程師要靈活操作和使用示波器越來越費時費力，如何實現會操作一個系列的示波器，就會操作泰克所有的系列的示波器，不需要花時間去學習新型號的示波器的使用呢？
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【2022泰克云上創新論壇】將于2022年6月29-30日到來，論壇聚焦三代半導體、芯片制造、基礎材料研究、高性能計算、電源測試、智能汽車、6G等熱點，面向廣大教育科研機構人員、各行業研發及硬件工程師，為突破基礎學科技術瓶頸、打造強勁科技引擎、拉動全社會產業升級提供助力，屆時國內外各領域專家將為大家分享業界最新的發展趨勢和最前沿的測試方案。掃碼參加，5大熱門主題，40+國內外頂級專家，30+技術分享課程待解鎖！加快測試速度及數字化測試V? ? ? ? ?
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_____大家好，水哥今天想和大家聊聊USB，旁邊的小伙伴馬上跳起來了，“啥？！USB，這么老的話題，你是認真的嗎？”水哥回復：。。。像水哥這樣有內涵的男人，知音難覓啊！廢話不多說，我們先來聊一聊USB的歷史。你們知道的，水哥的知識很豐富，又特別愛分享，這一肚子墨水，說實話，不倒出來，我堵的慌~~~開講啦！USB最早是由英特爾聯合多家公司提出，并在1996年推出的，目的是盡可能實現熱插拔和即插即用。在速度上遠比并行端口(如EPP、LPT)和串行端口(如RS-232)等總線塊多了。第一代USB，取名low
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_____MIPI全稱移動產業處理器接口(Mobile Industry Processor Interface)屬于非盈利性組織，關注于開發軟硬件標準以滿足移動終端的特殊需求。MIPI的目標是通過推動處理器與外設接口的一致性達到簡化軟硬件的設計與應用的目的，提高移動設備的可重用性與可兼容性。MIPI 為移動設備內的標準硬件和軟件接口提供了規范，改善了不同廠商生產的元器件之間的互操作能力，減少了集成工作，加快了移動終端的產品開發周期。MIPI技術發展趨勢MIPI致力于打造移動產品和汽車電子中的信號互聯，在
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_____泰克科技亮相OFC 2022并現場展示了53.125GBd PAM4電信號測試解決方案。在泰克的“53GBd光電發射機測試方案”展臺上，使用DPO75902示波器+DPO70E光探頭組成53GBd PAM4光信號測試解決方案。兩臺DPO75902示波器組成了53GBd PAM4電信號測試解決方案，并與Synopsys公司一起聯手展示了其電評估板的卓越性能。在最新802.3ck標準中，規劃了53.125GBd的PAM4電信號標準。在過往的400GBase-R4光模塊中采用的是OSFP或者QSFP-
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_____雖然過了立春，冬爺爺老人家還是要顯示自己寶刀未老，抖基本還是早出晚歸的打工人的標配啊，下了公交抖一抖，出了辦公室抖一抖，打工人曰：“抖抖更健康，哈~~哈~~！”水哥也經常抖，沒什么，習慣就好，這是咱們打工人的堅忍！抖是生活的常態，所以對數字信號完整性測量的時候，信號給你來個抖一抖也是正常的，請維穩！關鍵在于分析抖抖背后的原因，從而成為像水哥這樣掌握抖抖背后秘密的那個不一樣的男人！今天就來教大家對付抖動的密碼武器：眼圖分析。對的，就是眼睛的眼，看！對數字信號，尤其是告訴串行數字信號進行測試和驗證時
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截至目前,泰克曼(南京)電子有限公司1600套正壓動力送風過濾式呼吸器裝備,已經全部運用于武漢及湖北各地市級醫院及其ICU病房,包括武漢市金銀潭醫院、武漢華中科技大學同濟醫院、武漢市第一醫院、武漢人民醫院、武漢第七醫院、武漢第八醫院、湖北省中西結合醫院、孝感市第一人民醫院、孝感市中心醫院、南京鼓樓醫院、江蘇省人民醫院、東南大學附屬中大醫院、成都華西醫院,成都人民醫院等等;此外,290套整套產品,均已隨江蘇省赴鄂醫療隊用于湖北各地市區的數十家醫院。從1月下旬疫情全面爆發以來,作為個人防護設備專業生產商,泰克
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對比汽車的過去、現在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經成為帶輪子的數據中心。在每輛汽車內部，來自安全系統、車載傳感器、導航系統等的數據流量，以及對這些數據的依賴程度，都在不斷迅速增長。這在速度、容量、可靠性方面給車載網絡(IVNs)帶來了重大影響，其中的影響之一是，在高速低時延應用中，比如控制區域網(CAN)、FlexRay、本地互連網(LIN)、面向媒體的系統傳輸(MOST)和單邊半波傳輸(SENT)之類的總線缺少所需的帶寬。結果，這些傳統標準正逐漸被信息技術(IT)領域的先前已驗證的技術所取代。當前的
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泰克介紹
泰克公司是一家全球領先的測試、測量和監測解決方案提供商。泰克公司成立于1946年，它在電子技術方面的革命可以追溯到60多年前。泰克公司創始人在1946年發明了世界上第一臺觸發式示波器，始于這個突破性的技術創新，如今的泰克已經崛起成為全球最大的測試，測量和監測設備供應商之一。現在，泰克公司在19個國家中設有辦事機構，2006年銷售收入超過11億美元。
作為測試、測量和監測領域的全球領導者，泰克公司 [
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