- 方案描述：控制單元是安全氣囊系統的核心組件，由16或32位MCU與一組局部加速度傳感器組成。根據系統復雜程度可增加衛星傳感器，通過外圍設備接口5 (PSI5)和分布系統接口 (DSI) 等標準傳感器總線提供輔助碰撞信息。經過處理的傳感器數據可利用專用多通道點火驅動電路引爆前部、側部和簾式氣囊。 作為附加安全要素，高能效開關式電源組件可在發生事故電源連接中斷的情況下，使系統保持工作幾百毫秒。 飛思卡爾氣囊系統產品符合汽車安全控制(AEC) AEC-Q100技術規范及其他關鍵汽車標準，提供世界一流的高質量汽車
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飛思卡爾 MCU 氣囊 Airbag
- 飛行器的氣囊展開過程中，內部氣體的溫度和壓力迅速升高。監測氣囊內部狀態對研究氣囊展開過程和氣囊設計具有重要意義。本文提出一套無線氣囊溫壓傳感系統設計，該系統包括傳感器、發送器和接收器，傳感器和發送器布置在氣囊內部，可測量氣囊內部氣體的溫度和壓力。發送器采取低功耗設計，使用鋰電池供電，可以無線傳輸數據。接收器布置在氣囊外部，采取無線通信方式，控制發送器并接收測試數據。該系統可方便測量氣囊內部氣體溫度和壓力，并且不會對氣囊展開造成影響。
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氣囊 傳感器 溫度壓力 柔性材料 無線傳輸
- 作為現代科技的產物，汽車發明已經有100多年的歷史了，在人們享受這些科技成果帶來便捷、高效的同時，交通事故也...
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氣囊 智囊 汽車安全
- 作為現代科技的產物，汽車發明已經有100多年的歷史了，在人們享受這些科技成果帶來便捷、高效的同時，交通事故也隨之而來。據統計，每年約有120萬人因交通事故而死亡，還有大約5000萬人因交通事故而受傷。在無數血的
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氣囊 發展 汽車安全
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