- 訂車的人等待交付，造車的人等待考驗。
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新能源 蔚來
- 根據彭博社新能源財經儲能業務高級分析師Henbest透露，到2050年全球對電池市場投入將達到5480億美元，其中三分之二將用于電網方面，其余則在電表、家庭和企業等。 彭博社新能源財經今年發布的一份報告中強調了儲能對可再生能源市場的重要性。自2010年以來，鋰離子儲能價格每兆瓦時下降了80%。由于電動汽車(EV)制造業的加速發展，預計價格將進一步下滑。 報告中預計，“到2025年電池組價格將降至96美元/千瓦時，到2030年將降至70美元/千瓦時。對于電動汽車的電池制造，主要國家是中國，美國，韓國
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電池 新能源
- 新能源汽車動力電池系統開發涉及材料、化學、機械、熱力學、傳熱學、流體力學、電學、系統與控制多個學科，其關鍵技術包括電池組配技術、熱管理技術、
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新能源 動力電池 供求
- 出品：科普中國制作：開普樂創客團隊監制：中國科學院計算機網絡信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗，發展新能源汽車是全球的
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新能源 汽車技術 PK
- 現階段最嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里 降至5.0L/百公里，年
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節能減排 油耗限值 新能源
- 隨著清潔能源的盛行，太陽能發電已經成為了主流的清潔能源之一。伴隨著太陽能電池板的大面積使用，在使用過程中發生的一些問題也逐漸暴露出來。在本文
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新能源 太陽能 太陽能板
- 新能源材料在電池新產品研究方面的應用在最近幾年有了明顯的提速，這與電動汽車不斷加快的更新換代頻率有著直接聯系。就目前幾種新能源電池的應用情況
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燃料電池 鋰電池 新能源
- 目前新能源電池和新能源驅動汽車的新產品更新速度均出現了明顯提升，與此同時，新能源汽車充電樁系統也開始過渡了技術升級階段。在今明兩天的方案分享
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新能源 充電樁 設計
- 混合動力汽車技術越來越受到主機廠和零部件廠商的重視，國內九大自主品牌車企均把開發插電式混合動力汽車作為其未來的重點發展戰略。目前國內生產的新
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新能源 電動汽車 動力電池
- 對于電路設計者來說，太陽能并不是一個令人陌生的技術。但是如果提到太陽能控制器，相信有的朋友就會覺得較為陌生了。太陽能控制器簡稱為MPPT，是能夠
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新能源 電源 太陽能 控制器 MPPT
- 一分鐘就能給一輛公交車充滿電，每次充電后可行駛6公里，央視財經紀錄片《五年規劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領先的清潔能源器件mdash;mda
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電容器 新能源 電池
- 太陽能設備最脆弱同時也是結構最復雜的部分恐怕就是太陽能電池板了，在制造、運輸，甚至設置的過程中都會出現各種意外，從而導致故障的發生。母線斷線
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太陽能 新能源 母線斷線
- 新能源汽車之風已經吹遍全球，我國也開始逐漸支持新能源汽車的制造與配套設施的建設。因此現階段可以說是充電樁和新能源汽車的爆發期，一些傳統的技術
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新能源 充電樁 光耦隔離
- 3 年利潤翻 80 倍，7 年估值千億，秉承技術為王的曾毓群連續抓住了智能手機和新能源汽車兩大風口，造就了 ATL 和 CATL 兩大全球龍頭企業，堪稱大國重器。
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寧德時代 新能源
- 為了促進新能源汽車行業的發展，政府出臺了許多的政策，包括補貼，推薦目錄等，而現在又推出了積分制，不知道會在汽車行業引起怎樣的波動的?下面就隨汽
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新能源 雙積分 補貼
新能源介紹
為了環保和節約能源，現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造，均攤給社會會造成很大負擔，導致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”（已申請中國專利）。
該發明優點是新能源動力車可用電網直接充電，也可脫開電網 [
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