- 一、引言目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹了
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GPS-GPRS 定位 定向 導航
- 摘要：為實現(xiàn)高增益低旁瓣的定向天線，設(shè)計了一種采用介質(zhì)基片集成波導實現(xiàn)縫隙天線陣，并在輻射縫隙兩邊增加扼流槽，與傳統(tǒng)的介質(zhì)基片集成波導相比，大幅增加了帶寬。最后實現(xiàn)了一介質(zhì)基片集成波導天線陣，其帶寬增
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設(shè)計 天線 定向 縫隙 增益
- 1 引言 GPS 系統(tǒng)由多顆衛(wèi)星組成，運行在受大氣影響甚微的高軌道上，可以用來授時、測距、測量位置、測量運動載體的速度及方向。如今GPS 接收設(shè)備的應用已經(jīng)很廣泛，但一般都是單個GPS 接收設(shè)備工作，只有在一些專
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實現(xiàn) 定向 GPS 簡易
- 全向天線和定向天線的差異天線對空間不同方向具有不同的輻射或接收能力，這就是天線的方向性。根據(jù)方向性的不同，天線有全向和定向兩種。下面主要講解一下它們之間的區(qū)別以及相關(guān)參數(shù)。全向天線 ：全向天線，即在水
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天線 差異 定向 全向
- X射線立體定向放射治療中的激光定位系統(tǒng),在X射線立體定向放射中，我們的目標是把靶區(qū)放在加速器的等中心，激光定位系統(tǒng)是實現(xiàn)目標所必需的一種輔助設(shè)備。我們介紹了激光定位系統(tǒng)的安裝和校準，提出了激光燈損壞時的應急措施并分析了激光燈偏離標準位置時引起
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X射線 定向 放射 激光定位
- 摘要：定性地對3 dB定向耦合器原理及結(jié)構(gòu)特性進行說明分析；介紹了3 dB定向耦合器現(xiàn)行功用、主要性能指標參數(shù)。通過3 dB定向耦合器在全固態(tài)調(diào)頻廣播發(fā)射機中的應用介紹，說明3 dB定向耦合器在使用性能上的多元化以及
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廣播 應用 調(diào)頻 及其 定向 耦合 dB
- 基于DSP二維聲源定向系統(tǒng)設(shè)計,摘要 利用ADSP BF533 DSP處理器設(shè)計了一種二維聲源定向系統(tǒng)。系統(tǒng)基于聲波到達時間差技術(shù)，采用相位匹配算法，對兩個傳聲器采集的聲音信號進行分析。通過算法仿真驗證了算法的可行性和準確性，并將算法在DSP上實現(xiàn)。
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系統(tǒng) 設(shè)計 定向 二維 DSP 基于
- 一、引言
目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹
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系統(tǒng) 介紹 導航 定向 定位 GPS-GPRS
- 摘要：微帶的定向耦合器是一些RFID系統(tǒng)中的關(guān)鍵性部件，功能一般是分離存在于信道中reader輸出的信號和從天線接收的tag信號。定向耦合器的性能直接影響了系統(tǒng)所能辨識tag信號的能力，系統(tǒng)一般要求性能比較良好的定向
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定向 方法 耦合 系統(tǒng) RFID 提高
- 摘要：介紹了水平定向鉆進跟蹤與導向儀中地下傳感發(fā)射探頭基于單片機MSP430F149和數(shù)字信號處理器ADSP2189的設(shè)計方案，給出了系統(tǒng)的硬件、軟件實現(xiàn)，并提出了系統(tǒng)安裝誤差軟件修正方法。水平定向鉆進技術(shù)是非開挖技術(shù)
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傳感 發(fā)射 探頭 設(shè)計 地下 導向 定向 鉆進 跟蹤 水平
- 概述 云南銅業(yè)集團公司大紅山銅礦二期工程設(shè)計選用無軌設(shè)備開采，四個采區(qū)用分段空場法的基建盤區(qū)已進入深孔的設(shè)計和施工，其深孔主要采用瑞典阿斯特拉公司Samba H1354鑿巖臺車。由于是在井下施工，作業(yè)環(huán)境相對較
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控制系統(tǒng) 應用 自動 定位 臺車 定向 PLC
- 1 引言 LED（Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管）是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場發(fā)光。據(jù)分析，LED的特點非常明顯，壽命長、光效高
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曲面 同步 照明 定向 LED
- 一、引言
目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹
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終端 應用 設(shè)計 車載 系統(tǒng) 定位 定向 導航 GPS-GPRS
- LWIP是用于嵌入式系統(tǒng)的輕量級開放源碼的TCP／IP協(xié)議棧。本文在介紹LWIP的整體設(shè)計思路的基礎(chǔ)上，指出ICMP層的處理機制存在的不足及所帶來的開銷損失；提出增加自適應路由緩存的改進思路，在不增加處理復雜度的前提下解決了路由重定向問題，最后給出具體的實現(xiàn)方案。
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定向 改進 路由 ICMP LWIP 基于 TCP/IP
- 1 引言 隨著計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，計算機系統(tǒng)中使用的硬件部件基本上都采用大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路，這些電路的設(shè)計、驗證和測試必須使用先進的工具軟件，使硬件設(shè)計逐漸趨于軟件化，加快硬件設(shè)計和調(diào)試的速度
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EDA 定向 計算機 硬件設(shè)計
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