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汽車: ADAS 前置攝像頭設(shè)計(jì)面臨的四大電源挑戰(zhàn)

前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能，例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)、車道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。圖 1 中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測(cè)以啟用 ADAS 功能。圖?1：使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執(zhí)行視覺(jué)預(yù)處理、深度和運(yùn)動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò)處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能，系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設(shè)計(jì) ADAS 前置攝像頭時(shí)，面
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前置攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現(xiàn)在的新車碰撞測(cè)試要求將自動(dòng)緊急制動(dòng)和正面防撞作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)功能。前置攝像頭有助于實(shí)現(xiàn)其他 ADAS 功能，例如自適應(yīng)巡航控制、行人檢測(cè)、車道保持輔助和交通標(biāo)志識(shí)別。圖1中的示例演示了如何使用攝像頭進(jìn)行物體檢測(cè)以啟用ADAS功能。圖1 使用攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)處理為了執(zhí)行視覺(jué)預(yù)處理、深度和運(yùn)動(dòng)加速或 AI 網(wǎng)絡(luò)處理等處理任務(wù)以支持 ADAS 功能，系統(tǒng)中的片上系統(tǒng) (SoC) 需要高效的電源。在設(shè)計(jì) ADAS 前置攝像頭時(shí)，面臨以下四大電源挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字： ADAS 前置攝像頭電源挑戰(zhàn) 德州儀器 202401

　　今日，vivo官方再發(fā)海報(bào)預(yù)熱即將發(fā)布的vivo NEX新機(jī)，并配文稱“下一個(gè)前置攝像頭如何突破陳規(guī)?”，看來(lái)該機(jī)會(huì)在前置攝像頭上有讓人驚喜的亮點(diǎn)。　　有網(wǎng)友在其后猜測(cè)，可能會(huì)搭載彈出式前置攝像頭。據(jù)了解，vivo在此前的概念機(jī)APEX上曾有過(guò)類似設(shè)計(jì)，但并未量產(chǎn)，不知該技術(shù)是否可在vivo NEX上成熟應(yīng)用。　　IT之家之前多次曝光了vivo NEX的地鐵照，真·全面屏的設(shè)計(jì)確實(shí)帶來(lái)了視覺(jué)上的震撼效果，配置方面，有消息稱，vivo NEX全面屏手機(jī)將推出雙版本，分別搭載高通驍龍845、驍龍710處理
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