- 本文介紹了采用Renesas公司MC16C/28系列的CPU產品,運用120o 梯形波交變,通過電動機感應電壓的過零點來估測轉子位置,從而實現表面安裝永磁式同步電動機（SPMSM）的無位置傳感器型驅動的方法。通過變頻技術和脈寬調制技
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原理 方案 工作 控制 電動機 編程 三相
- 電壓型三相橋式逆變電路逆變器的性能指標除輸出波形性能指標外，還應包括：
逆變效率
單位重量（或單位體積）輸出功率
可靠性指標
逆變器輸入直流電流中交流分量的數值和脈動頻率
電磁干擾EMI及電磁兼容性EMC推
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電路 逆變 以及 三相 電壓
- 三相并聯型電能質量控制器的系統結構并聯型有源電力濾波器(Parallel ActivePower Filter, PAPF)是應用最廣泛的電能質量控制器[7]。三相并聯型電能質量控制器最常見的系統結構如圖1 所示[8]，主電路基于電壓型PWM 橋式
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系統 結構 控制器 質量 電能 三相
- 三相步進電機的三相六拍工作方式，正轉的繞組通電順序：A、AB、B、BC、C、CA、A，反轉的通電順序：A、AC、C、CB、B、BA、B、A。由于步進電機轉子有一定的慣性以及所帶負載的慣性，故步進電機的工作過程中不能及時的啟
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驅動 電機 步進 三相
- 0 引言
三相輸電線路的功率因數是電力傳輸的重要經濟技術參數，關系到電力系統的穩定、損耗、輸電質量等多方面的問題。為了能比較真實地反映三相輸電線路的功率因數值，本文提出了通過采樣三相交流電中任意一相
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因數 系統 功率 輸配電 LPC2138 三相 基于
- 引言
電力電子裝置的廣泛應用，給公用電網造成嚴重污染，諧波和無功問題日益受到重視。為了減輕電力污染的危害程度，許多國家紛紛制定了相應的標準，如國際電工委員會的諧波標準IEEE555―2和IEC―1000―3―2等。
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校正 方法研究 因數 功率 技術 三相 基于 電源
- 下一代電機控制器設計 BAE Systems Avionics 公司設計和制造軍事電子和監視系統。為了保持競爭力，航空電子部門不斷評估新工具和技術，用于減少新技術的設計生產間隔時間。我們在實驗室里把時間用在開發硬件和軟件
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控制 研究 現場 面向 永磁 電機 三相
- 摘要：傳統的矢量模式單周期控制三相PWM整流器是基于對稱電網系統下研究的，功率因數約為1，輸入諧波低，且與雙極型單周期控制相比，具有更低的開關損耗。當三相電網不對稱時，三相輸入電流跟蹤電網電壓的非零序分量
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不對 網下 研究 整流器 PWM 控制 三相 周期
- 引言
變頻電源作為電源系統的重要組成部分，其性能的優劣直接關系到整個系統的安全和可靠性指標。現代變頻電源以低功耗、高效率、電路簡潔等顯著優點而備受青睞。變頻電源的整個電路由交流-直流-交流-濾波等部分構
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電源 設計 變頻 SPWM DSP 三相 基于
- 摘要：本文采用三相六開關Boost拓撲實現三相PFC，三相拓撲通過物理解耦，增加電路冗余。Saber仿真分析比較了滯環電流變頻控制和平均電流定頻控制，仿真結果證明兩種控制方法均能很好地實現功率因數校正功能。
1 引
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技術 研究 校正 因數 功率 三相
- 摘要：以電壓空間矢量控制的基本原理和概念為基礎，結合Matlab/Simulink軟件包構建了三相PWM整流器空間矢量控制系統的仿真模型，并詳細給出各模型的具體參數。仿真結果顯示，該方法簡單，控制精度高，用于三相PWM整流
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整流器 PWM 電壓 三相
- 介紹了采用ATmega48單片機實現三相無刷直流電機控制器的方法。利用Atmega48獲得帶死區的脈寬調制(PwM)、霍爾傳感器的換相處理、正弦驅動信號的產生和電機轉速的控制等功能。采用該方法的優點是所需的外圍器件少，成本低。
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控制 方法 電機 三相 ATmega48 基于 單片機
- 為了降低硬件成本，設計直流母線電壓檢測電路時采用了分壓電阻的方法，而沒有采用電壓傳感器。采用這種分壓電阻的方法結構簡單，易于調試。電路如圖6所示。通過分壓電阻得到的電壓為直流母線電壓的1/31，該電壓通過兩個反向比例放大電路輸入到PIC單片機的AD1輸入口中，再通過PIC單片機的AD轉換處理為數字量。
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單片機 芯片 三相 整流 TC787 電路設計 基于 PIC AD 轉換
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