面向RKE和TPMS汽車電子應用的UHF遠程控制接收器芯片ATA5723、ATA5724和ATA5728(08-100)

　　愛特梅爾公司 (Atmel Corporation) 的接收器系列產品ATA5723、ATA5724和ATA5728不僅繼承其著名的超高頻 (UHF) 遠程控制接收芯片ATA5743的優點，而且還具有自己的特色。本文除提供這些新產品的技術描述外，將著重介紹它們所繼承和新增的功能特性。

　　ATA572x系列備有三種型款，針對工業、科學和醫療 (ISM) 頻帶范圍，其中ATA5723的頻帶范圍為313~317 MHz;ATA5724為432~436 MHz;ATA5728為868~870 MHz。該系列器件的RF前端采用愛特梅爾的RF BiCMOS (即UHF6) 工藝制造，并采用小型SSO20封裝，因而非常適合那些應用空間非常寶貴的汽車電子應用，如遙控無匙門禁系統 (RKE) 和輪胎壓力監測系統 (TPMS)。這三種器件的引腳兼容，讓系統設計人員開發一種線路布局即可應用于全球各地的不同解決方案。

　　圖1 典型的汽車RF應用

　　圖1所示為愛特梅爾接收芯片所支持的RKE及止動器汽車電子應用。圖中所示為汽車與密鑰卡 (key fob) 間的信息交換。如果駕駛員按下密鑰卡按鈕來開啟車門，其中的微控制器將把授權數據傳送給UHF發送器，由它將數據發送出去。若數據被接收到，接收器將把數據傳給汽車控制單元中的微控制器進行驗證。如果密鑰卡送出的數據與汽車的授權數據相匹配，車門就會打開。發動引擎的止動器應用流程與此類似。本文將重點討論RF數據傳輸，特別是接收器一方。

　　與ATA5743類似，ATA572x系列接收器具有輪詢 (polling) 功能，可讓微控制器處于待機模式，從而大幅節省系統的電流消耗。在接收模式下，其工作電流消耗約為8 mA。ATA572x系列器件具有高集成度，包括完全集成的中頻 (IF) 濾波器、低相位噪聲的VCO、PLL和環路濾波器，因此接收性能極佳。ATA572x系列(圖2)基于單獨端RF輸入，很適合采用1/4波長天線或用印刷電路實現的回路天線。該系列芯片支持一般應用所要求的典型協議，如曼徹斯特編碼和雙相位 (Bi-phase) 編碼。在下面的討論中將看到，ATA572x系列只需少數外接組件，且無需外接IF濾波器;一般只需10個無源組件、一個晶振和一個RF天線，就可創建接收器電路應用方案。此外，ATA572x系列接收器具有對數式RSSI輸出，因而能確定不同發送器的信號強度，而且分辨率很高。