大發開發出可在JC08模式下實現30km/L燃效的低燃耗技術

大發工業于近日宣布開發出了可在JC08模式下實現30km/L燃效的技術“e：s Technology”。據大發工業介紹，通過改進動力傳動系統和車身構造等，燃效可比原來提高約40％。預定2011年9月上市的新款車，將配備此次開發的技術。

大發工業改進了（1）動力傳動系統、（2）車輛、（3）能量控制這三大領域的技術。在（1）動力傳動系統方面，大發工業將發動機壓縮比由原來的10.8提高至11.3，使通過噴嘴進行的燃料噴射實現了微粒子化。另外，還在EGR控制中采用了通過燃燒室內的離子來檢測燃燒狀態的離子電流燃燒控制。關于變速箱方面，采用了高效率的機油泵，降低了CVT的控制壓力。

（2）車身方面，在保持車身剛性的同時將重量減輕了約60kg。實現方法是骨架部材的配置改進，盡量以直線方式配置構成部件從而減少強化材料的形狀優化，以及高張力鋼板的利用等。

（3）能量控制方面，大發工業開發出了可在停車前怠速停止的“eco-IDLE”系統。踩下制動踏板車速降至7km/h以下后，發動機就會停止工作。由此，可以增加怠速停止時間，從而提高燃效。另外，大發工業還改良了“環保發電控制（帶有減速能量再生功能）”，可通過發電機將減速時行駛車輛的動能轉換成電力，然后充到充電電池中。