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    采用IGBT模塊的HybridKIT三相逆變器系統解決方案

    作者: 時間:2012-06-20 來源:網絡 收藏

      逆變器系統的開發步驟

      用于的完整結構圖如圖1所示。是一種典型的支持三相逆變器的6管IGBT產品。設計中需考慮的主要事項和挑戰如下:

      逆變器系統采用的直流母線支撐電容,提供功率模塊和電池的解耦。薄膜電容器最適合這種應用。主要參數包括電容的工作電壓、允許的紋波電壓和有效值電流。為了降低整個系統的雜散電感,模塊和電容在機械方面應相互匹配。

      為了避免模塊溫度過熱,超過模塊制造商產品說明書中規定的最高允許溫度,必須為模塊中的功率損耗設計散熱通道。因此,冷卻系統的設計,對實現產品的最佳性能并確保產品的使用壽命具有重要意義。

      為了在逆變器內部的電機控制板和IGBT驅動電路板上全面實現控制、監測、評估、安全和保護功能,需要在最開始系統設計階段做好全面規劃和設計,包括元器件的選擇、方案設計以及PCB電路板+逆變器高壓電路布線確定等。良好的布局能確保良好的電磁兼容性,并預留足夠的的電氣間隙和爬電距離。此外,還需進行軟件的開發、測試和調試。

      總而言之,逆變器系統是(H)EV的重要核心組成部分,必須花大力氣構建該系統。

      的部件和功能

      (圖2)充分考慮了上述設計挑戰,是英飛凌為客戶精心設計的一種系統解決方案,能夠讓客戶輕松、快速地完成逆變器開發以及整個(H)EV的結構設計并集成到HEV中。由于HybridKIT能夠讓客戶快速地對各種關鍵參數進行評估,它可幫助客戶縮短產品的開發周期。HybridKIT不僅僅是一種參考設計,而且還支持早期的系統測試(例如,將HybridKIT包括在硬件在環(HiL)系統中時)或者初期樣機階段上車系統測試。


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